Embora a atitude da Renault de educar o motorista para otimizar o consumo seja positiva, é decepcionante ver que, em termos do segurança, o Clio não evoluiu. A linha 2014 não trouxe freios ABS e airbag duplo, que só serão adotados na virada do ano, por força da lei. Além do mais, os cintos traseiros continuam não-retráteis.
Além da luz indicadora de troca de marchas, o Clio não oferece novidades na lista de equipamentos de série. A mecânica também não foi alterada, assim como os preços, que continuam partindo de R$ 23.990 no básico Authentique de duas portas. Com quatro portas, a mesma versão custa 24.990. O top Expression , oferecido apenas com quatro portas é tabelado em R$ 25.970.
http://autossegredos.com.br/2013/08/30/ ... clio-2014/
os donos de VW já estão acostumados a verem a da ECU acender, dirigir um lixo deles pra essas pessoas vai ser bem fácil 
