Toyota ampliará produção de Hilux e SW4 na Argentina

[Danilo Souza]

Muito estranho, esse motor deve estar é saindo com calibração errada.

Me lembro do Focus MK2,5 logo quando saiu, acho que teve problemas de perda de força em ladeiras, que foi resolvido com atualização na concessionária.

[Léo.Daltoé]

Foda-se o que X, Y, R, G ou K disseram.

Ranger é a que mais anda, tá provado em testes, usando equipamentos profissionais de medição.

O choro é livre.

:hatersgon:

Não faz mais que a obrigação né.














*Se é que esses testes não foram comprados.

[Léo.Daltoé]

Muito estranho, esse motor deve estar é saindo com calibração errada.

Me lembro do Focus MK2,5 logo quando saiu, acho que teve problemas de perda de força em ladeiras, que foi resolvido com atualização na concessionária.

É uma hipótese.
Mas eu acredito mais no combustível porco.

[Kicksilver]

Eu acredito que é raça forte, 3.2 TDI, que estupra as concorrentes.


:somuchwin:

[Danilo Souza]

[LPRF]

Comprado? duvido.

Tá na cara que a Ranger anda mais.

[Kicksilver]

Comprado? duvido.

Tá na cara que a Ranger anda mais.

:vctrbby: :feelikesir:

[Danilo Souza]

:somuchwin:

[Léo.Daltoé]

Quer saber se uma picape é boa?
Vai pro Centro-Oeste.

Aguardemos o parecer do Reder.



@fanboys,
:ohgodk:

[Kicksilver]

Reder, aquele que baseia o desempenho de um automóvel MT fazendo uma retomada junto de um AT?

[Vittel]

Ranger é manca e bixada

S10 FTW

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[Kicksilver]

Ranger é manca e bixada

S10 FTW

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No mundo aonde tu vive, a matemática é ensinada ao contrário?

[LPRF]

A verdade dói:

Ranger >> Amarok >>> Hilixo

[Vittel]

Dói o que?

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[dcoelho]

Quer saber se uma picape é boa?
Vai pro Centro-Oeste.

Aguardemos o parecer do Reder.



@fanboys,
:ohgodk:

Ele vai dizer que a melhor é a Saveiro Cross.

[HateSeeker]

MElhor picape? pergunta pro próximo cachorro que o reder pegar com uma na estrada

[DJUNIOR GT4]

Nessa lógica do Hate a melhor é a old S-10

[Daniel]

Vamos aos fatos.

Hilux é extremamente duravél, econômica, toda CSS Toyota no estado tem atendimento excelente, tanto que Hilux ainda vende muito aqui, é bem parelho com a nova S10.

Quanto a durabilidade, o D4-D com 1 milhão de km trocando só óleo não existe, é robusto, mas a verdade tem que ser dita, esse motor não roda mais que 300mkm sem trocar os bicos injetores e outras peças. Acredito que podem ter motores com 450mkm rodando sem retífica, mas mais do que isso nesses motores High Speed Diesel é impossivel. Se fosse um Low Speed Diesel como os das MWM X10 e Maxion S4T da D-20 eu acredito em 1 milhão de km.

Ranger é melhor no papel por conta dos equipamentos que nenhuma outra oferece, quando o Léo falou que era manca eu fui um dos que levantou a hipótese de ser Diesel porco. No pega entre a S10 e a Ranger a Ford levou desvantagem porque o câmbio dela é impreciso igual os Toyota, mas os 200cv não são essa usina toda de força não. E agora com a S10 reprogramada e com mais torque não vai ter nem graça frente a Ranger.

Amarok também é uma boa picape, mas é de longe a que aparenta ser a mais amarrada, principalemnte por conta do câmbio muito curto e motor anêmico em baixas rotações.

[Kicksilver]

Os testes não mostram isso

[Daniel]

Por isso que acho esses testes meio sem noção, Amarok nunca vai andar mais que S10, e os testes dizem que anda.

[Kicksilver]

Cara, teste é feito em pista plana, com medidores GPS de alta precisão, acelerômetro e tal.

Não tem o que desconfiar...

[Daniel]

Carro maquiado.

[Kicksilver]

Então vai acreditanto nisso..

[Vittel]

Teste

Eu não confio.

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[Kicksilver]

Teste

Eu não confio.

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Então aquele Corolla Brad de 9,6s é fake?