Não posso revelar, por motivos de segurança;Ramiel escreveu:Sim, o senhor tem qtos na garagem?Weddly escreveu:Pobres.

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Não posso revelar, por motivos de segurança;Ramiel escreveu:Sim, o senhor tem qtos na garagem?Weddly escreveu:Pobres.

Daniel escreveu:Nego paga pau pro Veyron porque tem 1000cv e tal. Mas se for olhar, é um carro meio que ridiculo, praticamente só anda em reta.



Objetivo do Veyron é chegar a maior velocidade possível, não ser um monstro das curvas.Daniel escreveu:Nego paga pau pro Veyron porque tem 1000cv e tal. Mas se for olhar, é um carro meio que ridiculo, praticamente só anda em reta.

Ramiel escreveu:Veyron é um GT, não é super esportivo. Porém, que ficou feio pra ele quando tomou pau do GTR, isso ficou




Cor de barro, bom que não sujaHateSeeker escreveu:Ramiel escreveu:Veyron é um GT, não é super esportivo. Porém, que ficou feio pra ele quando tomou pau do GTR, isso ficou





Painel do GT-R é todo revestido de couro, ou material parecido com couro.Weddly escreveu:Interior do Veyron dá pra escolher até a cor do tapete. (O configurador é muito legal)
Agora esse interior tosco do GT-R.

E?Danilo Souza escreveu:Painel do GT-R é todo revestido de couro, ou material parecido com couro.Weddly escreveu:Interior do Veyron dá pra escolher até a cor do tapete. (O configurador é muito legal)
Agora esse interior tosco do GT-R.

Quem compra um GTR não ta nem ligando para issoWeddly escreveu:E?Danilo Souza escreveu:Painel do GT-R é todo revestido de couro, ou material parecido com couro.Weddly escreveu:Interior do Veyron dá pra escolher até a cor do tapete. (O configurador é muito legal)
Agora esse interior tosco do GT-R.
Continua sendo muito feio.
Parece de carro dos anos 90.
Milton__ escreveu: Quem compra um GTR não ta nem ligando para isso
