Segundo a publicação americana Auto Week, a Volkswagen prepara uma atualização para o seu motor VR6 – propulsor similar aos motores em V, mas com os cilindros formando ângulos de 15º ao invés das medidas mais comuns, como 45º e 60º.
A nova geração deve ter apenas motores 3.0, biturbo, de aproximadamente 500 cv de potência e 57 mkgf de torque. Assim, o novo propulsor seria menor, mas muito mais poderoso que o 3.2 litros de 241 cv e o 3.6 de 295 cv da atual geração que equipam, respectivamente, Golf R32 e Passat R36, ambos aspirados.
A ideia de ter um V6 biturbo não é novidade para a VW. O mesmo conceito foi aplicado ao protótipo Golf Design Vision GTI, apresentado em maio, com 503 cv e capaz de ir aos 100 km/h em 3,9 s, além de atingir uma máxima de 300 km/h.
A informação sobre uma nova geração do VR6 vem apenas alguns dias após a fabricante afirmar que, em no máximo quatro anos, pretende acabar com os motores convencionais e possuir apenas versões turbo em sua linha. Portanto, como os novos VR6 ainda não têm data para entrar no mercado, a única previsão é que eles estarão disponíveis até 2017.
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