Algumas unidades poderão sofrer com infiltração de umidade no interior do interruptor. A falha pode superaquecer o componente e, em casos graves, causar um incêndio, gerando danos físicos e materiais aos ocupantes e a terceiros.
Os proprietários deverão comparecer a uma concessionária autorizada para a troca definitiva do componente. Os veículos que foram reparados na campanha da marca em 2010 e em junho deste ano também deverão atender o chamado. Confira a relação de chassis envolvidos no fim do texto.
Para mais informações, a Honda pede que os consumidores entrem em contato com a montadora e agendem o reparo pelo site www.honda.com.br/recall/autos ou pelo telefone 0800-701-3432, de segunda a sexta-feira, das 8hs às 20hs.
Esta é a terceira convocação feita pela Honda para este problema nos interruptores do sistema de vidros elétrico. No último mês de junho, a marca convocou 186.553 unidades para inspeção. Em 2010, as mesma unidades envolvidas no recall de junho passaram por uma inspeção e aplicação de uma proteção adicional no interruptor principal de comando dos vidros. No entanto, de acordo com a fabricante, novos estudos conduzidos no exterior indicaram que a fita utilizada, em alguns casos, ainda permitia a infiltração de umidade no componente, motivando a necessidade de uma nova convocação.
Naquele ano, o chamado estava inserido em uma ação mundial que atingiu mais de 650 mil unidades do Fit e também do sedã City. Por conta do defeito, três casos graves foram registrados no mundo, dois deles nos Estados Unidos e um na África do Sul, onde uma criança acabou morta.
http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ecall.html
3ª vez
Qualidade Honda
Definitivo até achar o próximo defeito né? 
