Top 10: os carros italianos mais importantes da história
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- Daniel
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Quanto custa um carro desses lá fora?
Me dá uma noção de preço que dá pra fazer os cálculos.
Me dá uma noção de preço que dá pra fazer os cálculos.
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata
Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta
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- K.D.R
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http://www.collectioncar.com/detailed.p ... egory_id=1Daniel escreveu:Quanto custa um carro desses lá fora?
Me dá uma noção de preço que dá pra fazer os cálculos.
http://www.autotraderclassics.com/class ... nId=220054
http://www.ebay.co.uk/itm/1967-Fiat-500 ... 0711630536
http://www.ebay.co.uk/itm/Beautiful-196 ... 1176654233
http://www.ebay.co.uk/itm/Fiat-500F-Cla ... 1212376633
- Daniel
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Vamos lá então, vou pegar como base aquele 500 de £8,750.00
Vamos primeiramente a parte de impostos, o valor de base para o calculo é o valor aduaneiro do carro, ou seja, Valor do Carro + Frete + Seguro. Ano passando andei pequisando a respeito, e o custo do frete para importar um carro da Europa pra cá é de aproximadamente £800,00. Então nossa base para cálculo de Impostos vai ser £8,750.00 + £800,00 = £9,550.00
Impostos em valores convertidos.
Taxa de Câmbio do Dia 29/9/2013 R$ 3,0082
Valor Aduaneiro Convertido R$ 28.728,31
Alíquota II (35%) R$ 10.054,91
Alíquota IPI (38%) R$ 14.737,62
Alíquota PIS (2%) R$ 908,25
Alíquota COFINS (10,60%) R$ 4.813,71
Total = R$ 59.242,80.
E além desse custos de impostos, você vai gastar por baixo mais R$ 10.000,00 para regular o carro no IBAMA, DENATRAN, Despachante Aduaneiro...
Então uma bricandeira dessas não vai te custar menos que R$ 70.000,00.
Esses 500 que estão a venda no Brasil por 30 mil reais, são todos de importação antiga.
Vamos primeiramente a parte de impostos, o valor de base para o calculo é o valor aduaneiro do carro, ou seja, Valor do Carro + Frete + Seguro. Ano passando andei pequisando a respeito, e o custo do frete para importar um carro da Europa pra cá é de aproximadamente £800,00. Então nossa base para cálculo de Impostos vai ser £8,750.00 + £800,00 = £9,550.00
Impostos em valores convertidos.
Taxa de Câmbio do Dia 29/9/2013 R$ 3,0082
Valor Aduaneiro Convertido R$ 28.728,31
Alíquota II (35%) R$ 10.054,91
Alíquota IPI (38%) R$ 14.737,62
Alíquota PIS (2%) R$ 908,25
Alíquota COFINS (10,60%) R$ 4.813,71
Total = R$ 59.242,80.
E além desse custos de impostos, você vai gastar por baixo mais R$ 10.000,00 para regular o carro no IBAMA, DENATRAN, Despachante Aduaneiro...
Então uma bricandeira dessas não vai te custar menos que R$ 70.000,00.
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Desse total tem como abater IPI e mais umas coisinhas, mas para isso tem que entrar com uma ação na justiça, se você for pessoa física é claro.
- Bernardo Gaetani
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Na Itália você compra um 500 em bom estado por 4000euros, as vezes até com menos... e não é barato se vc pensar que com 2500euros da pra comprar na Italia uma mercedes ou bimmer top dos anos 90! então esse valor que o daniel colocou de 8750libras é bem alto!
- Daniel
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Peguei o mais top, mas não espere gastar menos de 50k se for pegar um desses de 4000 Euros.
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- levirc
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Galera aqui é profissa!!!
Bem...
E outra, como é um carro q não se acha por aqui, logo, peças não existem, ou seja, tem q ser um filézão, e depois vai mantendo se antecipando aos problemas e sempre pedindo peças.
Vcs conhecem algum site nacional de venda de clássicos? Vai q daqui até eu poder, um desses raros q existem aqui sejam postos a venda...
Valeu turma!

- Daniel
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Eu ando meio por fora dos sites de clássicos lá no exterior, mas a galera daqui deve saber alguns.
E o carro tem que estar 100% pra ser importado, porque vai entrar para Fins de Coleção ou Culturais. Depois de comprar o carro, você tem que tirar fotos dele e enviar para os orgãos competentes aqui no Brasil, eles irão avaliar se o carro está de acordo com as características necessárias para a improtação, e aí sim vão liberar os trâmites para a importação.
E o carro tem que estar 100% pra ser importado, porque vai entrar para Fins de Coleção ou Culturais. Depois de comprar o carro, você tem que tirar fotos dele e enviar para os orgãos competentes aqui no Brasil, eles irão avaliar se o carro está de acordo com as características necessárias para a improtação, e aí sim vão liberar os trâmites para a importação.
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- levirc
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Daniel escreveu:Eu ando meio por fora dos sites de clássicos lá no exterior, mas a galera daqui deve saber alguns.
E o carro tem que estar 100% pra ser importado, porque vai entrar para Fins de Coleção ou Culturais. Depois de comprar o carro, você tem que tirar fotos dele e enviar para os orgãos competentes aqui no Brasil, eles irão avaliar se o carro está de acordo com as características necessárias para a improtação, e aí sim vão liberar os trâmites para a importação.
Mas eu digo é site aqui no Brasil mesmo. Umas vez vi um, com muitos clássicos, muito bom, mas não lembro qual era.
- Vittel
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- Daniel
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Ah sim, cara, tinha um site de Londrina, acho que era Via70, excelente, os caras tinham umas belas raridades e por preços bons.
Um dia desses vou tirar um tempo e procurar uns sites de clássicos, mas com preços bons, porque o pessoal da corja do Reginaldo de Campinas é fora de base, e é por culpa deles que está ficando inviavel comprar carros clássicos.
Um dia desses vou tirar um tempo e procurar uns sites de clássicos, mas com preços bons, porque o pessoal da corja do Reginaldo de Campinas é fora de base, e é por culpa deles que está ficando inviavel comprar carros clássicos.
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- levirc
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Era esse mesmo!
:somuchwin: Daniel escreveu:Ah sim, cara, tinha um site de Londrina, acho que era Via70, excelente, os caras tinham umas belas raridades e por preços bons.
Um dia desses vou tirar um tempo e procurar uns sites de clássicos, mas com preços bons, porque o pessoal da corja do Reginaldo de Campinas é fora de base, e é por culpa deles que está ficando inviavel comprar carros clássicos.
Pois é, reparei q a galera lá estica mesmo!
E valeu pela dica!

- Daniel
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Reginaldo se intitula como entusiasta de carros antigos, mas ele está bem longe de ser isso, é um puta mercenário que só quer explorar esse mercado. Eu curto olhar os carros que aparecem por lá, mas jamais compraria um carro dele por discordar dessa política de preços absurdos que ele impõe.
Depois que pesquisar mais uns sites de carros antigos posto aqui pra dar uma atualizada.
Depois que pesquisar mais uns sites de carros antigos posto aqui pra dar uma atualizada.
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http://www.ateliedocarro.com.br/
Esse aqui sempre tem várias jóias
Esse aqui sempre tem várias jóias
Já deixei uma época meu Corcel em exposição numa loja de clássicos de Londrina, mas faz meia hora que to tentando lembrar o nome e não consigo. Quando achar posto aqui.Daniel escreveu:Ah sim, cara, tinha um site de Londrina, acho que era Via70, excelente, os caras tinham umas belas raridades e por preços bons.
Um dia desses vou tirar um tempo e procurar uns sites de clássicos, mas com preços bons, porque o pessoal da corja do Reginaldo de Campinas é fora de base, e é por culpa deles que está ficando inviavel comprar carros clássicos.
- P.A.
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Achei pelo street view, inclusive dá pra ver o Corcel lá, do lado do Fusca azul
Mas eles não tem site

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- Kicksilver
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70k 
Compro um xx, viajo pra Italia, alugo um desses por 15 dias e ainda sobra.


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- Clands
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Com 70k? TU viaja a Europa toda, aluga carro melhor e fica meses viajando.
Metas até 2020:
Fazer faculdade (feito)
- Fazer intercâmbio : Andertrip Feito, mas acessem o site.
- Ter um bom emprego na área (feito)
- Ter uma casa (feito)
- Comprar um bom carro
- Conhecer 30 países. (23/30).
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- Kicksilver
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Clands escreveu:Com 70k? TU viaja a Europa toda, aluga carro melhor e fica meses viajando.

Ai quando voltar, fica a pé...
Bem pensado
- Vittel
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Compra um xx? 
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- Kicksilver
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Carro de sua preferência, ate uns 50k +-
- HateSeeker
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mas o ipi é devolvido...Daniel escreveu:Vamos lá então, vou pegar como base aquele 500 de £8,750.00
Vamos primeiramente a parte de impostos, o valor de base para o calculo é o valor aduaneiro do carro, ou seja, Valor do Carro + Frete + Seguro. Ano passando andei pequisando a respeito, e o custo do frete para importar um carro da Europa pra cá é de aproximadamente £800,00. Então nossa base para cálculo de Impostos vai ser £8,750.00 + £800,00 = £9,550.00
Impostos em valores convertidos.
Taxa de Câmbio do Dia 29/9/2013 R$ 3,0082
Valor Aduaneiro Convertido R$ 28.728,31
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Total = R$ 59.242,80.
E além desse custos de impostos, você vai gastar por baixo mais R$ 10.000,00 para regular o carro no IBAMA, DENATRAN, Despachante Aduaneiro...
Então uma bricandeira dessas não vai te custar menos que R$ 70.000,00.
Esses 500 que estão a venda no Brasil por 30 mil reais, são todos de importação antiga.
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
Chevrolet Opala Comodoro SL/E 2.5 8v 95cv 1991/1992 Vinho - Trovão
Fiat Palio Fire 1.0 8v 65cv 2004/05 Preto - Sem nome
- Vittel
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Só depois né bonitão
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- AlvoErrado2
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E eu já tinha dito isso, né senhor redundância aka Hate. 

- Clands
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Dinheiro você recupera, experiência ninguém tira.Kicksilver escreveu:Clands escreveu:Com 70k? TU viaja a Europa toda, aluga carro melhor e fica meses viajando.
Ai quando voltar, fica a pé...
Bem pensado

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- Conhecer 30 países. (23/30).
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