Volkswagen reforça Jetta com motor 1.4 turbo do novo Golf

[LPRF]

Parece que ganhou a suspensão multilink

[Léo.Daltoé]

Agora só falta ganhar um motor.

[EHIDEKI]

Agora só falta ganhar um motor.

e um acabamento condizente com o valor do carro.

PS: o comfortline ganhou mesmo o ML na linha 14.
http://www.motorerodas.com.br/volkswage ... ancamento/

[LPRF]

Agora só falta ganhar um motor.

6ab+ESP e o 1.4 TSI 140cv.

Fica pra lá de interessante.
Diria que mecanicamente melhor conjunto disparado.

[Léo.Daltoé]

e um acabamento condizente com o valor do carro.

PS: o comfortline ganhou mesmo o ML na linha 14.
http://www.motorerodas.com.br/volkswage ... ancamento/

Nunca entrei em um, não conheço o acabamento.

6ab+ESP e o 1.4 TSI 140cv.

Fica pra lá de interessante.
Diria que mecanicamente melhor conjunto disparado.

Já ganhou esse motor?! Não né.
Então ainda falta motor.

[HateSeeker]

santana multilink

[EHIDEKI]

Nunca entrei em um, não conheço o acabamento.

mas já entrou num fox, né? então, a qualidade do plástico duro é a mesma! só muda que o jetta tem o tablier emborrachado e um pouco de couro na porta, perto do puxador.

perto do mk5, foi um downgrade e tanto

[HateSeeker]

Nunca entrei em um, não conheço o acabamento.

mas já entrou num fox, né? então, a qualidade do plástico duro é a mesma! só muda que o jetta tem o tablier emborrachado e um pouco de couro na porta, perto do puxador.

perto do mk5, foi um downgrade e tanto

só que o Santana não é sucessor do Jetta mk5, mas do Borão, que convivia com o mk5.
ficou elas por elas, sendo o Jetta até melhor.

[Kicksilver]

Quando virar turbo...

[Buzz]

Parece que ganhou a suspensão multilink

Cara comprou o Santana vermelho com teto e interior bege.
Configuração inusitada.

E por que será que esse vermelho da VW parece desbotado em fotos?

[Vittel]

Pagou quase 80k nisso

[levirc]

Pra mim, mais até do q o motor, a VW tem q mudar esse interior escroto!

[Léo.Daltoé]

Nunca entrei em um, não conheço o acabamento.

mas já entrou num fox, né? então, a qualidade do plástico duro é a mesma! só muda que o jetta tem o tablier emborrachado e um pouco de couro na porta, perto do puxador.

perto do mk5, foi um downgrade e tanto

Sério?!
Aí é sacanagem.

Enviado de meu XT890 usando o Tapatalk now Free

[Kicksilver]

Pra mim, mais até do q o motor, a VW tem q mudar esse interior escroto!

:pprguy2: .....

[levirc]

Pra mim, mais até do q o motor, a VW tem q mudar esse interior escroto!

:pprguy2: .....

Ainda q esse motor já esteja fazendo hora extra, pra muitos clientes, ele ainda pode até ser aceitavel, pois na prática entrega um desempenho "suficiente" e um consumo não tão exagerado, mas o interior dele é, na minha opinião, muito aquém do que se espera de um carro assim.

Quando entrei em um, q era a versão inicial, sem couro e interior preto (o bege até disfarça um pouco) eu simplesmente não acreditei!! Entrei num Fox q estava ao lado e simplesmente gostei bem mais. Não que o do Fox seja melhor, mas é o q disse no começo, pra quem quer um carro dessa categoria, tem-se uma expectativa bem maior. É nesse ponto q eu digo q um interior melhor é até mais urgente.

[Kicksilver]

Sei

Mas ai vai do gosto da pessoa mesmo...

[levirc]

Sei

Mas ai vai do gosto da pessoa mesmo...

Claro, pra muita gente, esse motor é uma aberração (e é), mas como bem sabemos, nem todo cliente é entendido no quesito mecânica. Vc vai ver quando ele ganhar o motor TSI, muita gente vai dizer "Caralho, saiu um motorzão doooois ponto zeeero, pra entrar um motorzinho UM PONTO QUATRO???

Já no q diz respeito a design, interior, aí sim, é vc bater o olho, sentar no carro e ele te agradar. Pra isso, não precisa ser um expert. É uma questão do feeling q o carro passa.

[LPRF]

Acho que o povo também não analisa muito acabamento, visto o tanto de porcaria de plástico que vende por aí.

Acho que nós que somos os chatos com tudo.

O Jetta vende bem (vendia mais quando não tinha cota do MX). Ele foi 3º brigando com o Cruze.

1º e 2º é uma utopia, teria de ser um carro muito foda em design, equipamento, desempenho com um preço bem abaixo dos japas.
Só 2 marcas podem, GM/VW pois ainda tem alguma força no segmento médio.

Fiat não, vide Bravo/Stilo...
Ford? Essa também não.
Francesas?


O Jetta pode ganhar o 1.4 TSI 140cv, DSG, 6ab+ESP, melhorar acabamento das portas que não vai ser líder, sequer vai chegar perto.
Por isso a VW tá se lixando.

O que dizer do Cruze? Porra, o LT é super completo, LTZ completão, preço alinhado, bom acabamento, AT6, motor razoável, bom acerto de suspensão.
Não chega nem perto de brigar pelo 2º lugar.

[Vittel]

Cruze não embalou.

Toma pau do Focus HB cansado.

[dcoelho]

Pra derrubar Honda e Toyota, só a Hyundai. Mas a CAOA fez questão de cagar no Elantra...

[Buzz]

Cruze não embalou.

Toma pau do Focus HB cansado.

Tão falando do sedan, que é 3º colocado em vendas.

E levando em consideração que o Focus tinha versão 1.6 que começava em 50k, o Cruze Sport6 vende muito bem, por começar em 65k.

[Vittel]

Cruze não embalou.

Toma pau do Focus HB cansado.

Tão falando do sedan, que é 3º colocado em vendas.

E levando em consideração que o Focus tinha versão 1.6 que começava em 50k, o Cruze Sport6 vende muito bem, por começar em 65k.

Nenhum doa dois embalaram.

[Buzz]

Líderes:

[Clands]

Gostaria de ver o agregado no ano até aqui.

[Vittel]

Líderes:

Que mês é isso?

Da ultima vez tava micando.