Tira-teima hatches médios: VW Golf 1.4 TSI Highline ou Ford Focus 2.0 Titanium?

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jpaulo
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17 Out 2013, 00:05

Achei uma tabela da audi e pelo q vi o A3 tem Xenao e Teto, acho q o ac nao é dual zone e auto, nao deve ter aquecimento dos bancos, talvez banco de couro fique devendo também. Se for só isso o A3 ta valendo mais que o Golf.
:mj:

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LPRF
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17 Out 2013, 00:07

jpaulo escreveu:Dúvida, quais os equipamentos que o Golf de 94k vem a mais que o Audi A3 Sport? Além das 4p, ac dual zone o que mais? Roda 17?
Kessy, GPS, 17", sensor dianteiro/traseiro, bancos em couro, ac dual, sensor luz/chuva, TS panorâmico, paddle-shifts, bancos aquecidos.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
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Kicksilver
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17 Out 2013, 00:09

jpaulo escreveu:Achei uma tabela da audi e pelo q vi o A3 tem Xenao e Teto, acho q o ac nao é dual zone e auto, nao deve ter aquecimento dos bancos, talvez banco de couro fique devendo também. Se for só isso o A3 ta valendo mais que o Golf.
:charles:

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Vittel
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17 Out 2013, 00:09

Kicksilver escreveu:Imagem

:hateogwbaby:
Esse é o A1 lol




































:ohgodk: :ohgodk: :ohgodk: :mentira:
Imagem

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jpaulo
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17 Out 2013, 00:13

LPRF escreveu:
jpaulo escreveu:Dúvida, quais os equipamentos que o Golf de 94k vem a mais que o Audi A3 Sport? Além das 4p, ac dual zone o que mais? Roda 17?
Kessy, GPS, 17", sensor dianteiro/traseiro, bancos em couro, ac dual, sensor luz/chuva, TS panorâmico, paddle-shifts, bancos aquecidos.
Sensor de luz/chuva a tabela da audi menciona, carro também tem TS. Bancos aquecidos são um extra bacana durante junho e julho no Sul do país, pro resto só serve pra trollar o amigo. :flametroll:

Bah, pra mim só tem firula a mais. Prefiro levar um Golf melhorado em todos os aspectos que o próprio. :brace:

Pras outras pessoas de importante tem: GPS, 17', couro, ac dual e kessy?
:mj:

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LPRF
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17 Out 2013, 00:19

jpaulo escreveu:
LPRF escreveu:
jpaulo escreveu:Dúvida, quais os equipamentos que o Golf de 94k vem a mais que o Audi A3 Sport? Além das 4p, ac dual zone o que mais? Roda 17?
Kessy, GPS, 17", sensor dianteiro/traseiro, bancos em couro, ac dual, sensor luz/chuva, TS panorâmico, paddle-shifts, bancos aquecidos.
Sensor de luz/chuva a tabela da audi menciona, carro também tem TS. Bancos aquecidos são um extra bacana durante junho e julho no Sul do país, pro resto só serve pra trollar o amigo. :flametroll:

Bah, pra mim só tem firula a mais. Prefiro levar um Golf melhorado em todos os aspectos que o próprio. :brace:

Pras outras pessoas de importante tem: GPS, 17', couro, ac dual e kessy?
JP, a tabela do 1.4 TSI SB não cita o sensor luz/chuva, a menos que olhei errado no site da Audi.

Sensor de estacionamento é uma falta grave.


Cara, o Golf tá com melhor cxb, tem 18cv a mais, o motor é o EA211 e não o EA111, fora o equipamento melhor.
O Audi tu tá pagando pelo status.


Aquecimento? Só serve pra dar uma de poser no inverno, nem é necessário :clo: liguei 5x na vida no dia mais frio do ano :fodase:
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jpaulo
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17 Out 2013, 00:21

Achei outra tabela q acho q é a correta:

A3 Sportback 1.4t 122hp:

Tem:
-RLL 16
-Farois Bi-xenon
- Paddle Shifters :sohardcore:

Deve:

- TS
-Kessy
- Bancos Aquecidos
- GPS
- 17''
- Couro
- Sensores estacionamento/luz e chuva
:mj:

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Kicksilver
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17 Out 2013, 00:22

JP, tá zoando né?

Esse A3 aí é tosco demais...

Golf >>>>>>>>>>>>>>>

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jpaulo
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17 Out 2013, 00:24

Levaria o A3 :brace:

Minha opnião o VW só adiciona firula. Pra compensar tu tem o pós-venda VW, acabamento inferior e menor atenção aos detalhes. Abre mão de algumas coisas e leva um Golf melhorado.
:mj:

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Kicksilver
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17 Out 2013, 00:24

:pface2:

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EHIDEKI
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17 Out 2013, 00:25

entre um A3 SB e um golf, acho que o golf é mais negócio. o padrão de acabamento é exatamente o mesmo, o motor do golf é um meio termo entre o 1.4 122cv e o 1.8 180cv, e o golf vem bem mais equipado mesmo, custando o mesmo que o A3 attraction.
eu nunca vi graça no A3, talvez seja por isso que, neste caso, eu veja mais vantagem no golf. agora, se a comparação for com uma BM, aí muda de figura.

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jpaulo
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17 Out 2013, 00:26

Kicksilver escreveu:JP, tá zoando né?

Esse A3 aí é tosco demais...

Golf >>>>>>>>>>>>>>>
Tosco pq? Tem as 4p que tu tanto curte! :nhown:

Falta o que p tu não achar tosco? Couro e TS? Pq desempenho dos dois não muda muita coisa, um faz 0-100 em 9,2s e o outro em 8,4s, máxima do Golf é pouco acima de 210 e do A3 205km/h. Manco nenuhm dos dois é assim como nenhum dos dois anda grande coisa.
:mj:

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Kicksilver
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17 Out 2013, 00:30

jpaulo escreveu: Tosco pq? Tem as 4p que tu tanto curte! :nhown:

Falta o que p tu não achar tosco? Couro e TS? Pq desempenho dos dois não muda muita coisa, um faz 0-100 em 9,2s e o outro em 8,4s, máxima do Golf é pouco acima de 210 e do A3 205km/h. Manco nenuhm dos dois é assim como nenhum dos dois anda grande coisa.
Tá doido, preço do Golf GTI.

:hahalol:

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jpaulo
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17 Out 2013, 00:31

EHIDEKI escreveu:entre um A3 SB e um golf, acho que o golf é mais negócio. o padrão de acabamento é exatamente o mesmo, o motor do golf é um meio termo entre o 1.4 122cv e o 1.8 180cv, e o golf vem bem mais equipado mesmo, custando o mesmo que o A3 attraction.
eu nunca vi graça no A3, talvez seja por isso que, neste caso, eu veja mais vantagem no golf. agora, se a comparação for com uma BM, aí muda de figura.
Certeza que pra mim neste caso dos Hatches a BMW 1er se destaca mas é mais pelada que mulher na playboy. Quando tava 89k 116i sem i drive e 95k a com idrive era de se pensar. Agora ela lisinha por 99k foi sacanagem.
:mj:

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17 Out 2013, 00:31

Pagar mais por menos? :hahalol:
Compra as 4 argolas e prega no golf :megustablack:

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LPRF
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17 Out 2013, 00:35

Golf com certeza para mim que prezo certos equipamentos.

Só pensaria nos premium se eles custassem por exemplo 110k e fossem top de equipamento.
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levirc
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17 Out 2013, 10:28

Ontem conheci o novo Focus. A versão q vi, era uma hatch SE Plus powershift.

Fiquei muito bem impressionado com o carro!! Design imponetnte e bonito mesmo (por fotos, tinha angulos q eu tava meio :notsure: ), acabamento excelente, com tudo muito bem encaixado, e sem rebarbas, posição de dirigir perfeita, só achei o espaço traseiro meio limitado.

Infelizmente, o carro não estava ainda livre para test-drive.

Mas fiquei com uma duvida: O carro em questão era 2.0 powershift, e eu pensei q era justamente essa a configuração que o carro teria aquele freio de mão pequeno, tipo o Civic, mas não, esse tinha um freio de mão normal. O que faz ele mudar o tipo do freio de mão?

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17 Out 2013, 13:44

Que o carro é show, não há duvidas.

O que mata é a Ford.... Muitas versões, caras demais, muito confuso...

Mas eu levaria o Golf, por ser turbo.

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LPRF
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17 Out 2013, 15:11

This?
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17 Out 2013, 16:30

LPRF escreveu:This?
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Não, era outro, daqueles tradicionais, inclusive o canto q nesse aí é o freio de mão, vira um porta-objetos.

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17 Out 2013, 18:30

1.6 S não tem descansa braço central, muda o console
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Pablo
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17 Out 2013, 20:20

Interior do focus top ta show :notbad:

Será q a ford cagou no acabamento tbm?

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Couto
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17 Out 2013, 20:40

Pooo, o interior das versões mais básicas é show tbm hein :notbad:

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Danilo Souza
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17 Out 2013, 22:01

pablo13 escreveu:Interior do focus top ta show :notbad:

Será q a ford cagou no acabamento tbm?
Leia o comentário do levirc, falou que o acabamento está excelente. O próprio Carplace falou que a Ford manteve o padrão do europeu no acabamento.
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Kicksilver
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17 Out 2013, 22:41

Mas capou o turbo. :charles: :supface:

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