DS5, Fusion, Azera, 508 e Passat: passar ou não de 120

[LPRF]

A simulação de desempenho foi foda.

A verdade: Passat > Fusion > 508 > DS5 > Azera


O problema do Passat são os opcionais caros, percebe-se que é o melhor conjunto no geral, ou seja, fora design e cxb ele leva no resto.
Mas não compraria no Brasil atualmente. Tem de esperar o B8. A hora de comprar foi quando era o B6, a menos que tu ache um com xenon, TS e GPS com um descontão para casa dos <115k.

O Fusion é foda pelo excelente equipamento para o preço e ótimo desempenho.
Decepciona na maldita US-spec (Mondeo resolverá tudo e a Ford burra não adapta para o BR)

508, porra esse carrinho é a minha escolha no seg D. Equilibrado em tudo, acabamento, equipamento, preço, desempenho.
Tá, os 156cv não fazem dele um foguete mas faz do Pug melhor que qualquer médio, anda mais que o 408 por ser bem mais leve.
Por 90k não tem nem o que discutir.

DS5, uma nave espacial para chamar atenção, completinho em equipamento mas não nega a origem de seg C.
Suspa inferior, pior acabamento, pior espaço atrás.
É claramente overpriced no Brasil, devia custar 105k e o DS4 90k.

Azera, acho foda esse novo modelo ser manco, o antigo voava, esse é uma âncora.
xenon só no baixo :ohgodk:
Esperava mais dele, só que a própria Hyundai considera ele mid-size como o Sonata.

[Vittel]

A verdade segundo você né...

Segundo os especialistas Fusion >>> Passat

Tanto que Passat ficou mais perto do 508 que do Fuzão :hatersgon:

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[LPRF]

A verdade segundo você né...

Segundo os especialistas Fusion >>> Passat

Tanto que Passat ficou mais perto do 508 que do Fuzão :hatersgon:

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Viu lá o que o Samaha falou, Passat tem o melhor conjunto

Isso sempre foi óbvio, VW >>>>>>>>> Ford
O Passat convence muito bem pelo conjunto (obteve a maior média de notas antes da análise de custos)


Minha escolha, 508.
Passat como eu disse, se achar com descontos fortes como era o B6


Quanto ao DS5, era o lugar do C5 ali, só que com 1.6 THP.
Com a suspensão pneumática

[Vittel]

Quem ganhou o comparativo?

Pois bem...

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[LPRF]

Quem ganhou o comparativo?

Pois bem...

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Sem xenon

[DJUNIOR GT4]

É só comprar o kit OEM do Mondeo oras

[alipiolm88]

ah, e o Azedo junto com o Pilantra são os únicos sedans da Hyundai com essa "escultura fluída" que acho bonito, o resto :nthingtdhr:

para de falar merda... tem HB20S e Sonata ainda... e esse design ja ta cansando...

[Kicksilver]

Namoral, Fusion é foda demais. Merecido

[Ramiel]

Fusion com mesma nota de acabamento que o Passat. Chupa que é de uva Faber

[AlvoErrado2]

ah, e o Azedo junto com o Pilantra são os únicos sedans da Hyundai com essa "escultura fluída" que acho bonito, o resto :nthingtdhr:

para de falar merda... tem HB20S e Sonata ainda... e esse design ja ta cansando...

Dessa vez acho que quem falou merda foi você, o chato de galocha falou que só acha (ele acha) bonito os 2 citados em questão, então é opinião pessoal dele, se ele não acha os outros bonitos, vai fazer o quê?

[geniallis]

ah, e o Azedo junto com o Pilantra são os únicos sedans da Hyundai com essa "escultura fluída" que acho bonito, o resto :nthingtdhr:

[AlvoErrado2]

geniallis, que tipo de sedã é esse que desconheço??

[geniallis]

[DJUNIOR GT4]

Santafé ficou top nessa nova gen

[Danilo Souza]

Faltou o comentário do Calixto sobre o Fusion após conhecer o mesmo. No aguardo.

[DJUNIOR GT4]

andou de Fusion?

[Kicksilver]

andou de Fusion?

[LPRF]

Fusion com mesma nota de acabamento que o Passat. Chupa que é de uva Faber

Passat não recebeu críticas

Alguns pontos merecem revisão pelos fabricantes. O Fusion é o único a manter o capô aberto com a arcaica vareta,

Psy pira

CC X 328i
Ponto alto é sua escolha de materiais: denota mais capricho que no 328i, de bom aspecto geral, mas um tanto simples para um carro de seu valor.

Mas como eu falei:

-melhor escolha: 508
-2ª melhor: Fusion, pena os deslizes da US-spec
-3ª Passat, foda o B8 estar aí e dependeria de descontos
-4ª Azera = no papel parece fodão mas na prática :ohgodk: , pior o motor piorado em relação ao antigo.
5ª DS5 = design

[geniallis]

Os comentários sobre acabamento são tão sem critério que chega da raiva. Um sujeito diz que tem um "bom aspecto geral". WTF !!!!! Quase que dizer que o desenho de um carro é melhor que o outro.

[Kicksilver]

Fusion é foda.

[Léo.Daltoé]

Tá bom que eu deixo de levar um Fusion EB pra levar um 508.

[LPRF]

Tá bom que eu deixo de levar um Fusion EB pra levar um 508.

Só economiza 30k

De quebra leva um carro mais refinado.

508

[Kicksilver]

Tá bom que eu deixo de levar um Fusion EB pra levar um 508.

Só economiza 30k

De quebra leva um carro mais refinado.

508

E manco.

[Danilo Souza]

Faber não consegue admitir que o Fusion é a melhor compra da categoria e seu sucesso representado nas vendas. Recalque puro.

[LPRF]

Tá bom que eu deixo de levar um Fusion EB pra levar um 508.

Só economiza 30k

De quebra leva um carro mais refinado.

508

E manco.

Por 30k a menos, se quiser ser o king do desempenho paga 88k e vai pra casa de Jetta TSI ou 94k de Golf GTI

0-100 9,2s máx 220km/h

O 508 empata em quase tudo com o Fusion, tem bi-xenon e ainda custa 30k a menos.
Não acho que 1s no 0-100 possa valer 30k