lprf escreveu:
A Escape custa 22k, o que é bem caro nos EUA. Preço de seg C.
E o acabamento dela faz a Pampa parecer um luxo. É tanto plástico duro e liso que quebra só de olhar.
O Fusion europeu >>>>>>>>>>>>>> Ecasport.
Fiesta EU >>>>>>>>>>> Fiesta baiano.
abf, Escape é carro de classe média baixa nos EUA.
Quem quer um carro com acabamento melhor pelo mesmo preço, tem vários outros sedans segmento D pelo mesmo preço.
Todo SUV/crossover tem sobrepreço. De maneira grosseira, o Escape seria o que, tipo um Focus levantado.
É a mesma lógica do Ecosport em relação ao Fiesta e a mesma lógica de todos os crossovers.
Além disso, o preço real (na concessionária) do Ford Escape é de US$ 16.000 e se financia o carro com taxa 0% em até 60x dando 3 mil dólares de entrada (dá parcelas de cerca de 300 dólares por mês). Até quem ganha um salário mínimo, de 1200 dólares, consegue comprar um Escape 0km. Acredite, muitos dos que não compram, não é por não terem dinheiro, mas por acharem que é muito dinheiro para se dar em um carro deste nível. Boa parte das vendas de carro 0km se sustentam graças aos financiamentos com taxas baixissimas, boa parte das vezes é 0%.
Na prática, carro nos EUA é ainda mais acessível do que se parece. Dependendo do modelo e da necessidade da fábrica, os descontos são muito grandes e além disso o crédito é fácil e com taxas muito baratas (a maioria das pessoas financia o carro, não paga a vista). Taxa de 0.79 a.m., que aqui no Brasil só se consegue em promoção de fabricante desesperado e é considerada uma taxa de juro baixa, nos EUA é considerada muito alta. Juro em financiamento nos EUA não dá nem 5% do valor total do carro.