aqui no do fusion quando o motoqueiro encosta do lado já apita e se ficar parado no sinal é muito chato, se a música tiver alta vc não nota, mas tem a opção de desligar, aparece automaticamente no painel (sensor dianteiro) aew tem opção ligado e desligado, quando vc desligar o sensor não apita mais, mas o aviso no painel ainda apareceLPRF escreveu:Sim mas o dianteiro é ótimo.Danilo Souza escreveu:O traseiro é muito mais útil que o dianteiro.
Depois de conviver com o Jetta mudei meus conceitos sobre alguns mimos.
Alguns acho que não vivo mais sem, outros descobri que servem para nada.
Só ativa quando engata ré, depois de andar um tanto para frente ele desativa, a menos que você aperte o botão.Ramiel escreveu:Do jeito q tem motoqueiro nessa merda acho q essa porra ia ficar só desligada se eu tivesse.
Exemplo, você ativa quando quer parar de frente próximo a um muro.
Tira-teima hatches médios: VW Golf 1.4 TSI Highline ou Ford Focus 2.0 Titanium?
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Por isso não gosto de parar na rua, você para na rua vem um hate bate no seu carro bêbado, e foge, e se ficasse não tem dinheiro pra pagar 

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Do Jetta desativa sozinho, no C4 é assim não desativa e fica apitando, até quando tem carro na sua frente no farol.fugas escreveu:aqui no do fusion quando o motoqueiro encosta do lado já apita e se ficar parado no sinal é muito chato, se a música tiver alta vc não nota, mas tem a opção de desligar, aparece automaticamente no painel (sensor dianteiro) aew tem opção ligado e desligado, quando vc desligar o sensor não apita mais, mas o aviso no painel ainda apareceLPRF escreveu:Sim mas o dianteiro é ótimo.Danilo Souza escreveu:O traseiro é muito mais útil que o dianteiro.
Depois de conviver com o Jetta mudei meus conceitos sobre alguns mimos.
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Só ativa quando engata ré, depois de andar um tanto para frente ele desativa, a menos que você aperte o botão.Ramiel escreveu:Do jeito q tem motoqueiro nessa merda acho q essa porra ia ficar só desligada se eu tivesse.
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Aí é chato.fugas escreveu: aqui no do fusion quando o motoqueiro encosta do lado já apita e se ficar parado no sinal é muito chato, se a música tiver alta vc não nota, mas tem a opção de desligar, aparece automaticamente no painel (sensor dianteiro) aew tem opção ligado e desligado, quando vc desligar o sensor não apita mais, mas o aviso no painel ainda aparece
Nos VW só se você ativar que ele funciona com o cambio em D.
17" = pneu caro, desconforto e aquaplanar mais fácil
couro o Golf tem parcial.
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Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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Couro parcial = onde não importa 
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- fugas
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desativa sozinho tb dps de um tempo, agora não sei pq em alguns casos quando a moto chega perto ele fica apitando diretoMilton__ escreveu:Do Jetta desativa sozinho, no C4 é assim não desativa e fica apitando, até quando tem carro na sua frente no farol.fugas escreveu:aqui no do fusion quando o motoqueiro encosta do lado já apita e se ficar parado no sinal é muito chato, se a música tiver alta vc não nota, mas tem a opção de desligar, aparece automaticamente no painel (sensor dianteiro) aew tem opção ligado e desligado, quando vc desligar o sensor não apita mais, mas o aviso no painel ainda apareceLPRF escreveu:Sim mas o dianteiro é ótimo.Danilo Souza escreveu:O traseiro é muito mais útil que o dianteiro.
Depois de conviver com o Jetta mudei meus conceitos sobre alguns mimos.
Alguns acho que não vivo mais sem, outros descobri que servem para nada.
Só ativa quando engata ré, depois de andar um tanto para frente ele desativa, a menos que você aperte o botão.Ramiel escreveu:Do jeito q tem motoqueiro nessa merda acho q essa porra ia ficar só desligada se eu tivesse.
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É o BLIS 
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isso não é o sensor de ponto cego ou algo do tipo?fugas escreveu:desativa sozinho tb dps de um tempo, agora não sei pq em alguns casos quando a moto chega perto ele fica apitando diretoMilton__ escreveu:Do Jetta desativa sozinho, no C4 é assim não desativa e fica apitando, até quando tem carro na sua frente no farol.fugas escreveu:aqui no do fusion quando o motoqueiro encosta do lado já apita e se ficar parado no sinal é muito chato, se a música tiver alta vc não nota, mas tem a opção de desligar, aparece automaticamente no painel (sensor dianteiro) aew tem opção ligado e desligado, quando vc desligar o sensor não apita mais, mas o aviso no painel ainda apareceLPRF escreveu:Sim mas o dianteiro é ótimo.Danilo Souza escreveu:O traseiro é muito mais útil que o dianteiro.
Depois de conviver com o Jetta mudei meus conceitos sobre alguns mimos.
Alguns acho que não vivo mais sem, outros descobri que servem para nada.
Só ativa quando engata ré, depois de andar um tanto para frente ele desativa, a menos que você aperte o botão.Ramiel escreveu:Do jeito q tem motoqueiro nessa merda acho q essa porra ia ficar só desligada se eu tivesse.
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:ohgodk:LPRF escreveu: 17" = pneu caro, desconforto e aquaplanar mais fácil
couro o Golf tem parcial.
Couro parcial

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Não bati, pressionei... Culpa de um clio prata 2 portas que me prensou. onde o palio tava era exatamente o fim da rua, dando pra um cruzamento, o cara se aproveitou do espaço e colocou... Se expôs, fudeu com o coleginha da frente.Milton__ escreveu:Por isso não gosto de parar na rua, você para na rua vem um hate bate no seu carro bêbado, e foge, e se ficasse não tem dinheiro pra pagar
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HateSeeker escreveu:Não bati, pressionei... Culpa de um clio prata 2 portas que me prensou. onde o palio tava era exatamente o fim da rua, dando pra um cruzamento, o cara se aproveitou do espaço e colocou... Se expôs, fudeu com o coleginha da frente.Milton__ escreveu:Por isso não gosto de parar na rua, você para na rua vem um hate bate no seu carro bêbado, e foge, e se ficasse não tem dinheiro pra pagar
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Se fosse pra fuder alguém queria ter estragado o clio, mas a gravidade fez encostar no mégane, aí a culpa não é minha.Kicksilver escreveu:HateSeeker escreveu:Não bati, pressionei... Culpa de um clio prata 2 portas que me prensou. onde o palio tava era exatamente o fim da rua, dando pra um cruzamento, o cara se aproveitou do espaço e colocou... Se expôs, fudeu com o coleginha da frente.Milton__ escreveu:Por isso não gosto de parar na rua, você para na rua vem um hate bate no seu carro bêbado, e foge, e se ficasse não tem dinheiro pra pagar
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Falou que tava beubo.
Então nem deveria ter saído com o carro em primeiro lugar.

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Kicksilver escreveu:Falou que tava beubo.
Então nem deveria ter saído com o carro em primeiro lugar.

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Kicksilver escreveu:Falou que tava beubo.
Então nem deveria ter saído com o carro em primeiro lugar.
Bebado, pobre e sem seguro 
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Milton__ escreveu:Kicksilver escreveu:Falou que tava beubo.
Então nem deveria ter saído com o carro em primeiro lugar.
Bebado, pobre e sem seguro

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Kicksilver escreveu::ohgodk:LPRF escreveu: 17" = pneu caro, desconforto e aquaplanar mais fácil
couro o Golf tem parcial.
Couro parcialaonde mais interessa, não tem.
Porra faber... Ai quando compara com o A3 1.4 de 94k a roda 17'' vira diferencial.


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eu acho muito prático o sensor dianteiro. é aquele tipo de coisa: se vc nunca usou, acha besteira. mas depois que se acostuma, acha indispensável. no meu caso, que tem câmera de ré, o sensor traseiro acaba complementando. o fato é que tanto eu quanto a patroa não pegaremos mais carro sem câmera e sensor D/T. se não tiver, a gente vai colocar. é um dos mimos mais interessantes de todos, porque vc usa todo dia.
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Dirijo o Jetta todo dia, Camera de ré e sensor traseiro sim são excelentes, já o dianteiro nem faz tanta falta.
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Porra mano, só tava falando o que realmente é relevante.jpaulo escreveu:Kicksilver escreveu::ohgodk:LPRF escreveu: 17" = pneu caro, desconforto e aquaplanar mais fácil
couro o Golf tem parcial.
Couro parcialaonde mais interessa, não tem.
Porra faber... Ai quando compara com o A3 1.4 de 94k a roda 17'' vira diferencial.
Se não vou citar Start/Stop, freio de estacionamento elétrico, TPMS, banco do passageiro com regulagem de altura... e vão falar que to falando coisa inútil do Golf.
Os 2 tem roda de liga-leve, é o que basta.
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Banco de passageiro com regulagem de altura? Foda-se o passageiro. 




