Ford Fieston ganha novos equipamentos por R$39.980

[Vittel]

Ta louco, Fox nesse tipo é mais bem montado, pintura uniforme, tem i-system, comando no volante top.

E o motor anda bem, robusto e economico.

Faber, JP, Givago que o digam...





Pode até ser mais bonito no exterior.

[Danilo Souza]

Não falei nada.

[Milton__]

É, prefiro o Fox por dentro e por fora, mas a motorização prefiro o Fiesta.

[Laércio]

Mas no caso da minah esposa, ela não liga para motorização, acabamento, nem nada. Basicamente o carro precisa do "kit básico de sobrevivência", que é DH, ar-condicionado, Air bag, etc. O extras são somente o bluethoot para o celular e o talvez do câmbio automático.

Concordo que os modelos citados estão com preço exagerado, mas se você colocar esses itens em um Palio, por exemplo, ele também chega quase em R$ 40.000, então tá difícil escapar desse valor, mas gostei da sugestão do Fox.

[Milton__]

Mas no caso da minah esposa, ela não liga para motorização, acabamento, nem nada. Basicamente o carro precisa do "kit básico de sobrevivência", que é DH, ar-condicionado, Air bag, etc. O extras são somente o bluethoot para o celular e o talvez do câmbio automático.

Concordo que os modelos citados estão com preço exagerado, mas se você colocar esses itens em um Palio, por exemplo, ele também chega quase em R$ 40.000, então tá difícil escapar desse valor, mas gostei da sugestão do Fox.

Laercio, por que não tenta um Palio igual ao do Jaime?

[Danilo Souza]

Ta louco, Fox nesse tipo é mais bem montado, pintura uniforme, tem i-system, comando no volante top.

E o motor anda bem, robusto e economico.

Faber, JP, Givago que o digam...





Pode até ser mais bonito no exterior.

Esse Fox completinho da foto custa 39k mesmo?

[Milton__]

Ta louco, Fox nesse tipo é mais bem montado, pintura uniforme, tem i-system, comando no volante top.

E o motor anda bem, robusto e economico.

Faber, JP, Givago que o digam...





Pode até ser mais bonito no exterior.

Esse Fox completinho da foto custa 39k mesmo?

Sim, é o I-Trend se eu não me engano.

[Vittel]

Vcs já sabem, maaaaas, minha irmã tirou o dela, vermelho 1.6 pack Itrend (sem FN e RLL) por 38,600.

PS: A tabela é papo de 42k, mas 3 das 4 CSS que fomos foi tavam 39k de cara.

[LPRF]

Laércio e o Fox bluemotion?

Ou então espera o Up!

Pulga defendendo um VW

[Danilo Souza]

Up



Vai ser tão ordinário quanto um Gol G4

[Trunks]

Up.
Só o Faber mesmo!

[duds]

Laércio, é tu que não gosta de coreano né? Mas e um picanto AT? Andei num esses dias e o carro é completinho, bem montado e acabado, não sei o AT mas o MT é bem ágil pra cidade. Só esperaria até a Kia disponibilizar o abs de série para o ano que vem, um AT ta 40k acho.

[EHIDEKI]

é aquela coisa: 40k num fieston desses é caro, mas não está fora da realidade brasileira. então, ou vc encara um populixo com o básico de hoje (Kit BR +) ou, se puder, põe mais grana e pega algo melhor. porque com 50k já dá p/ pensar em opções mais interessantes.

[Laércio]

Laércio, é tu que não gosta de coreano né? Mas e um picanto AT? Andei num esses dias e o carro é completinho, bem montado e acabado, não sei o AT mas o MT é bem ágil pra cidade. Só esperaria até a Kia disponibilizar o abs de série para o ano que vem, um AT ta 40k acho.

Não sou eu quem não gosta de coreano, ao menos não só eu, o problema é de família! Tanto minha esposa quanto a pai dela sofrem do mesmo desafeto.

De qualquer forma, o projeto é só para o ano que vem, mas estou na esperança (em vão eu sei), de encontrar um 500 semi-novo legal. Carro zero para ela dá até dó, ela roda no centro e lá é cada estacionamento um risco ou amassado novo. Gostei de algumas opções que vocês sugeriram, mas estou seriamente tentado a buscar elas na casa dos semi-novos.

[LPRF]

Não entendo qual a crítica ao Up!

Seg A como o 500, super elogiado na Europa.
Por aqui vai ganhar algumas melhorias como VE traseiro que desce e um pouco mais de EE.

A plataforma NSF será atual, o EA211 é o motor mais moderno da VW (vide Golf 1.4) e provou no Fox ser super econômico. Isso que o Fox é pesado e longe de ser aerodinâmico.
Aí você pega o preço que deverá ser abaixo do Gol G6 e podemos ter um bom cxb para um city car.

Acabamento me desculpe mas capaz do Up! ser a mesma merda que os Fieston e Palio da vida.

Vejam, pode ser que chegue caro e pelado. Só estou supondo.


E ele pode se encaixar onde o Laércio quer, pequeno, econômico, com o trivial (ab2+ABS, ac, dh, rádio, trio, BT).
Motor 1.0 dá conta tranquilo vide os testes do Fox que andou bem, imagina no Up mais leve.

[Laércio]

É mais ou menos isso que estou querendo. Um 1.0 com o mínimo de conforto, segurança e o bluetooth, pois ela atende celular para trabalhar o dia todo.

O automático ainda está em dúvida por causa do preço, mas é um ponto muito forte a se pensar.

[Trunks]

Faber, please.

[LPRF]

Faber, please.

Você está falando nada com nada.

Só porque não gosta do carro?

O que ele é ruim?

[Trunks]

É um populixo que vem pra substituir o g4. Não preciso falar mais nada além disso.
Fim de papo.
Deal with it.



:hatersgon:

[EHIDEKI]

up! é VW, portanto, premium!!!

[LPRF]

É um populixo que vem pra substituir o g4. Não preciso falar mais nada além disso.
Fim de papo.
Deal with it.



:hatersgon:

Nada a ver.

Se for como o Europeu é melhor que muito carro da faixa de preço.
Para começar é Euroncap 5*.
O EA211 é o melhor motor 1.0 no Brasil.

Enfim, você é um hater sem argumento e tá se coçando para ter um Up!

[Trunks]

me coçando por um populixo

[HateSeeker]

É um populixo que vem pra substituir o g4. Não preciso falar mais nada além disso.
Fim de papo.
Deal with it.



:hatersgon:

é... bem ruim mesmo..














só que não.

[Danilo Souza]

Acha que o Up terá esse nível mesmo aqui?

[Bernardo Gaetani]

Eu continuo não gostando do Fox... sei que a montagem e o acabamento são melhores que o Gol mas se tivesse que ir de VW ia de Gol 1.6, preferencialmente 2P que tem um design mais bacana...