Fiat lança Strada 2014 com porta traseira

[LPRF]

Eu acho picape caro? Porra pra kct, não teria.

Só que muita gente antiga curte picape/SUV, esse era o papo que eu/alipio/kico tivemos.
Nossos pais são das antigas, eles se lixam pra sedan premium.
Podem sair com um numa boa mas não ficariam satisfeitos.

Esqueçam custos e afins, é questão de gosto.

Eu lembro desse papo.

Até bolei aquela teoria de quem nasceu duro e conseguiu arrumar um dinheirinho, acaba curtindo essas pickups.

E quem já nasceu na boa e continuou, dá mais valor à qualidade

Sei lá kico mas realmente essas pessoas que tem 130-140k pra dar numa picape vão nelas por gosto.
É óbvio que eles sabem que existe C180, 320i, A4... e que estes custam até menos.

Como eu falei, eu não gosto mas cada um tem uma cabeça.

[Kicksilver]

E tem os tipo meu coroa, que não dá 100k num carro à gasolina.

[jpaulo]

E tem os tipo meu coroa, que não dá 100k num carro à gasolina.

E não tem o que faça a cabeça do veio mudar. Meu pai já vê muito valor em generalistas (se não odiasse picape/suv ele teria uma ctz), vou mandar ele vender o Azedo e pegar um 408 THP, aí poupa uma grana.

[Vittel]

Dafuq, trocar Azera num 408?

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[jpaulo]

Dafuq, trocar Azera num 408?

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Well, ele ano que vem vai querer trocar de carro, de preferência um novo. Qual carro novo ele vai sentir menos perda em equipamentos em desempenho que o 408? Ele não roda muito para ter tanta preocupação com manutenção.

A realidade é que o Azera tinha um preço excelente, distorcido em relação a concorrência, era um carro de US$30.000 sendo vendido a US$ 30.000, enquanto o resto do mercado vendia carros de US$ 15.000 preços de carro de US$30.000 (corollas da vida).

Novo sem gastar muito não vejo nada melhor que um 408thp. Se for comprar um Jetta da vida para ter alguns mimos já é 90k+, mesma coisa Golf, ai se é pra gastar 95k-100k melhor colocar mais 20k e emplacar um A4/C180/3er.

Ideal vai ser tentar convencê-lo num seminovo, acho que é possível já que nenhum dos carros que tem num preco mais acessível vão equivaler ao azera.

[Acport]

Para mim, 408 thp está com o melhor custoxbenefícioxdiversão do mercado. Também iria nele.

[Rodolfo]

Semi novo daria pra lançar uma 325 hein jp.

[Léo.Daltoé]

Tá louco, trocar Azera num 408

Nem fodendo

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[Trunks]

POis é, tbem to aqui meio que

[jpaulo]

Tá louco, trocar Azera num 408

Nem fodendo

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Também acho isso, por isso o próximo carro terá que ser semi novo ou ele estar disposto a gastar 120k. Zero só o 408 pra ser o menos pior em termos de downgrade.

[Vittel]

Tá louco, JP.

Só de sentar e dar uma volta teu pai vai ficar:

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[Kicksilver]

ai se é pra gastar 95k-100k melhor colocar mais 20k e emplacar um A4/C180/3er.

[jpaulo]

ai se é pra gastar 95k-100k melhor colocar mais 20k e emplacar um A4/C180/3er.

Acho que interessante nessa faixa só o 508 THP, desvalorização e revenda vão ser

Vou tentar convencer num premium seminovo.

[Danilo Souza]

Tá louco, JP.

Só de sentar e dar uma volta teu pai vai ficar:

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O pai dele vai pensar assim: "Quem tem um filho assim não precisa de inimigos."

[Vittel]

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[jpaulo]

0km alguém tem alguma sugestão que não seja voltar R$100.000,00 e comprar uma BMW?

Também não acho que é um carro a altura mas para comprar um zero e ter nível similar ao Azera pode esperar gastar R$90-100k + valor de revenda do carro.

[Vittel]

Porra, quanto vale o Alzira?

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[Rodolfo]

É foda, mas eu entendo seu pai, era a discussão que eu tava tendo com pessoal no WhatsApp.

Você ficar 7 anos com o mesmo carro, aí chega uma hora que quer trocar, mas não quer colocar muita grana em cima, vai fazer o que?

Continuar com o carro até ele se desfazer? Sem contar que o 408 não perde muita coisa em relação ao azera. Só tamanho.

[Vittel]

Se for pra pegar o 408 empurra mais 20k e sai de 508 ao menos.

Pra mim pelo menos tem um abismo entre Azera e 408...

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[Trunks]

Pois é, não é só tamanho!!!!

Ele estando ciente que será um downgrade,

O foda é que pra ele manter o nivel do azera, tem que colocar grana!!!!!

[Rodolfo]

É, se for pra pegar 508 empurra mais 120k em cima e pega uma 530i.

[Danilo Souza]

Kunze

[jpaulo]

Ah acho melhor ficar com o Alzira/azedo mais tempo mesmo, ele na FIPE vale 45k, mas numa avaliação prática espero algo como 35k. Na hora de comprar é melhor carro do mundo, na hora de revender já vem os papinho que é "coreano".

508 se achar por 90k é de se pensar, anda bem, muito equipado e tal. 408 é o menos pior dos baratos Enfim, pra manter o nível só dispendendo uma bela grana, acho que o canal é achar um 508 por 90k zero ou um pouco mais barato e semi novo (mas aí tem o porém da grana ir pro ralo em desvalorização ). Isso daí ou partir pra um premium com uns 2 anos de uso.

No final das contas vou dizer pra ficar com o Azera mais tempo, downgrade é foda.

[Ramiel]

Se pegar 508 vai ser pior q o Alzira pra vender

[Vittel]

Se pegar 508 vai ser pior q o Alzira pra vender

Aí que tá.

Se não vale a pena pegar um 508, calcula o irmão menor.

Fusion EB FWD tá 99k né...

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