Ford Fieston ganha novos equipamentos por R$39.980

[Danilo Souza]

[Bernardo Gaetani]

Tudo bem ligando pra ford pra eles oferecerem o motor 1.6 e o painel emborrachado mas capar toda segurança do carro... já que BR não compra carro pra bater

[jpaulo]

Up!

Entrei nele, no Citigo e no equivalente da Seat. Gostei muito dos três. Com a qualidade que vi nele podem esperar preço de Gol G5 ao menos, lá na europa ele entrou no lugar do Fox então calcula (aliás o acabamento do europeu lá é tipo Fox só que com atenção aos detalhes, sem rebarbas e tal). Pra entrar no preço do Gol G4 eles vão capar muito as qualidades do carro se não vai ser impossível atingir a margem VW de lucro.

Se tivesse Skoda aqui ia ser top. VW com preço mais adequado

[Bernardo Gaetani]

Up!

Entrei nele, no Citigo e no equivalente da Seat. Gostei muito dos três. Com a qualidade que vi nele podem esperar preço de Gol G5 ao menos, lá na europa ele entrou no lugar do Fox então calcula (aliás o acabamento do europeu lá é tipo Fox só que com atenção aos detalhes, sem rebarbas e tal). Pra entrar no preço do Gol G4 eles vão capar muito as qualidades do carro se não vai ser impossível atingir a margem VW de lucro.

Se tivesse Skoda aqui ia ser top. VW com preço mais adequado

Nunca testei um mas fico pensando com o motor de 75cv la na Europa já deve ser bom pra cidade por ser leve... O 82cv no BR talvez seja bom até pra um pouco de estrada quem sabe...

[dcoelho]

Nutro um profundo desprezo em relação às versões 1.5 do Fiesta.

Ou então lembrando que eu tou no Brasil em vez do upgrade pros 7airbags a Ford podia oferecer o SE de R$42590 com motor 1.6 do Focus (melhor que o do Fiesta) com 135cv

Os BR ia tudo pirar no motorzão :tequiero: :tequiero: :tequiero:

Esquece. O que pode acontecer é a Ford colocar mais alguns mimos na SE 1.5, tipo rádio com Sync, VE traseiro, comandos no volante.

Esse motor 1.6 do Focus antigo deve aos poucos parar de ser fabricado. Na mudança de meia vida da Eco devem colocar o 1.6 de 130cv e o 2.0 de 178cv do Focus.

[dcoelho]

Vc tá falando mesmo sem ter andado, pq nós não podemos????

E outra, estamos opinando por saber como é a VW Br!!!!!

Só Vagboys para terem esperança!!!

Tá e se ele for podre de acabamento? Grande merda, o que é bom nessa categoria?

Enfim, estou falando que o carrinho tem potencial para ser bom, simples.


O argumento de vocês, é um VW seg A logo é podre.

Cara, para de ser fanboy.

O Up vem pro lugar do Gol G4. Vai brigar com o Uno. Você tá esperando o quê? Acabamento a nível de Golf?

Vai ser um projeto moderninho, com bom aproveitamento de espaço, mas vai ser absolutamente peba. Prepare-se para bancos mais finos e com tecido mais vagabundo, painel em peça única de plástico áspero e portas sem tecido.

Ele realmente tem potencial pra ser bom, mas (se der sorte) vai ser um Etios da VW com carinha mais bonita.

[Vittel]

Faber é doente :ohgodk:

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[Vittel]

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[Bernardo Gaetani]

Nutro um profundo desprezo em relação às versões 1.5 do Fiesta.

Ou então lembrando que eu tou no Brasil em vez do upgrade pros 7airbags a Ford podia oferecer o SE de R$42590 com motor 1.6 do Focus (melhor que o do Fiesta) com 135cv

Os BR ia tudo pirar no motorzão :tequiero: :tequiero: :tequiero:

Esquece. O que pode acontecer é a Ford colocar mais alguns mimos na SE 1.5, tipo rádio com Sync, VE traseiro, comandos no volante.

Esse motor 1.6 do Focus antigo deve aos poucos parar de ser fabricado. Na mudança de meia vida da Eco devem colocar o 1.6 de 130cv e o 2.0 de 178cv do Focus.

Falei do motor do Focus novo, evolução do existente no NF BR, com 5cv a mais... Eco com 178cv vai ficar bruta!

[p_h]

agora rádio com sync, vidro elétrico traseiro e comandos no volante são mimos no brasil?

é esse o país que vai sediar a copa?

[Bernardo Gaetani]

Ford podia mudar o Lineup e ser assim...

S (esse novo S com RLL, repetidores de seta e farol de neblina):

S 1.5 R$39.980
S 1.6 R$41.490 (motor com calibragem do Novo Focus e 135cv)
S 1.6 PS R$44.990

Plus (S com 7 airbags, rádio do Titanium, firulas internas igual o SE 1.6, ve traseiro, comando no volante e bancos/volante e laterais em couro)

Plus 1.6 PS R$45.990
Plus 1.6 PS R$49.490

Titanium (o titanium atual com motor recalibrado pra 130/135cv e um desconto pra ficar mais atrativo)

Titanium 1.6 R$49.990
Titanium 1.6 PS R$53.490

Ai ia vender mais que pão quente...

[Vittel]

Como se tivesse vendendo mal né...

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[Pablo]

agora rádio com sync, vidro elétrico traseiro e comandos no volante são mimos no brasil?

é esse o país que vai sediar a copa?

Ate parece que não conhece

[Bernardo Gaetani]

Como se tivesse vendendo mal né...

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Mas ia aumentar a demanda... pensa 7airbags, couro, 1.6 de 135cv por menos de 50mil e chupa metade dos médios do mercado!

[Trunks]

Quem vê assim, pensa que a FORD gosta de vender carro!!!!

[Rodolfo]

True. Bando de macaco imbecil.

[Kicksilver]

Ford br :ohgodk:

[jpaulo]

Ford br... Fieston basico




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[Vittel]

Olha essa frente.

No peba fica pior ainda, pqp.



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[K.D.R]

Olha essa frente.

No peba fica pior ainda, pqp.



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recalque, fieston é rei. MACEDO, Rodrigo.

[Danilo Souza]

[Léo.Daltoé]

Esses com máscara negra nos faróis, realmente... :LOL: :LOL:

[Bernardo Gaetani]

Ford BR me contrate, faço do Fieston o carro mais vendido da HUElandia...

[LPRF]

Cara, para de ser fanboy.

O Up vem pro lugar do Gol G4. Vai brigar com o Uno. Você tá esperando o quê? Acabamento a nível de Golf?

Vai ser um projeto moderninho, com bom aproveitamento de espaço, mas vai ser absolutamente peba. Prepare-se para bancos mais finos e com tecido mais vagabundo, painel em peça única de plástico áspero e portas sem tecido.

Ele realmente tem potencial pra ser bom, mas (se der sorte) vai ser um Etios da VW com carinha mais bonita.

fanboy onde?

Falei que merda por merda, o acabamento nessa faixa de preço é tudo bosta.
Os mais bem cuidados são >40k e nem são grande coisa.

E querem o que, na Europa é a mesma bosta, seg B não tem segredos.


O carro tem sim potencial, só que depende do preço da VW.

[Kicksilver]

Já falei, Fieston pra mim é SE PS e Titanium PS.

O resto eu nem enxergo...