Duster vende mais que EcoSport na primeira quinzena de novembro

[Léo.Daltoé]

Falo preço de tabela né, não sei a quantas anda o ágio.

A 1.6 16V Dynamique que tem kit BR + ab2 + ABS custa 56k.
Bem mais razoável que o Eca Freestyle que sai 62k com equipamento parecido.

Pois é, assim como o SX4 na tabela tá por R$65mil na TOP, na mesma feira, com preço de feira, saía por apenas R$76mil.
Ah, é que o carro tem muita tecnologia, dizia o vendedor.
:fuckthat:


Edit: aliás, o SX4 de R$76mil era o M/T. Nem era o TOP.
:fffuuu:

[LPRF]

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Pessoal tá achando que o Ecosport vai ser um mini Kuga

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHA

Ai... deixa eu rir mais aqui...

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHA

O europeu pelo menos vai ser.

[p_h]

Que a Renault ia tirar vendas do Ecosport era óbvio. O Ecosport não é um carro tradicional no mercado, embora a maioria pense isso. Quem compra Ecosport é a galera moderninha, que compra Ford, "a quarta". É exatamente o mesmo comprador de Renault.

As vendas do Ecosport mk2 vão depender do marketing e, principalmente, do preço, que é o que o comprador dessa faixa procura (caso contrário, compraria um CR-V ou ix35). O Duster tem porte, que é o que a maioria das pessoas no Brasil se preocupa e caiu no gosto popular. O Ecosport mk2, pelo que tudo indica, será menor e deverá ser ainda mais caro que o atual.

[Léo.Daltoé]

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Pessoal tá achando que o Ecosport vai ser um mini Kuga

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHA

Ai... deixa eu rir mais aqui...

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHA

Quem?!

[p_h]

O europeu pelo menos vai ser.

O europeu é para concorrer com Juke e ASX. Tá bom que vai vir o europeu pra cá.

Não precisa nem ser vidente, o Ecosport brasileiro tem código de projeto diferente do europeu.

Vai ser um Duster mais bonitinho, menor, mais caro e tão mediocre quanto o Renault.

[Léo.Daltoé]

Que a Renault ia tirar vendas do Ecosport era óbvio. O Ecosport não é um carro tradicional no mercado, embora a maioria pense isso. Quem compra Ecosport é a galera moderninha, que compra Ford, "a quarta". É exatamente o mesmo comprador de Renault.

As vendas do Ecosport mk2 vão depender do marketing e, principalmente, do preço, que é o que o comprador dessa faixa procura (caso contrário, compraria um CR-V ou ix35). O Duster tem porte, que é o que a maioria das pessoas no Brasil se preocupa e caiu no gosto popular. O Ecosport mk2, pelo que tudo indica, será menor e deverá ser ainda mais caro que o atual.

Imagina, depois de 7 anos liderando o segmento, o Eco tem um mercado bem ruim mesmo.
:fuckthat:

Quanto à segunda parte, concordo.

[LPRF]

[LPRF]

Que a Renault ia tirar vendas do Ecosport era óbvio. O Ecosport não é um carro tradicional no mercado, embora a maioria pense isso. Quem compra Ecosport é a galera moderninha, que compra Ford, "a quarta". É exatamente o mesmo comprador de Renault.

As vendas do Ecosport mk2 vão depender do marketing e, principalmente, do preço, que é o que o comprador dessa faixa procura (caso contrário, compraria um CR-V ou ix35). O Duster tem porte, que é o que a maioria das pessoas no Brasil se preocupa e caiu no gosto popular. O Ecosport mk2, pelo que tudo indica, será menor e deverá ser ainda mais caro que o atual.

Imagina, depois de 7 anos liderando o segmento, o Eco tem um mercado bem ruim mesmo.
:fuckthat:

Quanto à segunda parte, concordo.

ph é fanboy da aliança ranho/nissan.

[A_Gaspar]

O europeu pelo menos vai ser.

O europeu é para concorrer com Juke e ASX. Tá bom que vai vir o europeu pra cá.

Não precisa nem ser vidente, o Ecosport brasileiro tem código de projeto diferente do europeu.

Vai ser um Duster mais bonitinho, menor, mais caro e tão mediocre quanto o Renault.

O carro pode poderá ser uma bosta, mas com certeza será bem mais bonito que o Duster. E só por isso vai vender muito.

[Kicksilver]

ph, o novo Ecosport vai ser inspirado no Kuga sim.

[Léo.Daltoé]

ph é fanboy da aliança ranho/nissan.

[Léo.Daltoé]

O carro pode poderá ser uma bosta, mas com certeza será bem mais bonito que o Duster. E só por isso vai vender muito.

[LPRF]

O europeu pelo menos vai ser.

O europeu é para concorrer com Juke e ASX. Tá bom que vai vir o europeu pra cá.

Não precisa nem ser vidente, o Ecosport brasileiro tem código de projeto diferente do europeu.

Vai ser um Duster mais bonitinho, menor, mais caro e tão mediocre quanto o Renault.

O carro pode poderá ser uma bosta, mas com certeza será bem mais bonito que o Duster. E só por isso vai vender muito.

Com camuflagem já é mais bonito que o Duster. :fuckthat:

[Léo.Daltoé]

Com camuflagem já é mais bonito que o Duster. :fuckthat:

:fuckungud:

[Kicksilver]

Com camuflagem já é mais bonito que o Duster. :fuckthat:

[p_h]

Imagina, depois de 7 anos liderando o segmento, o Eco tem um mercado bem ruim mesmo.
:fuckthat:

Quanto à segunda parte, concordo.

Não que seja ruim de mercado, Léo, mas a Ford tem um cliente mais "moderninho" que a GM e a Volkswagen, por exemplo. Não é qualquer um que compra Ecosport. O público do Ecosport também compra Renault, Peugeot, Citroen... por isso é fácil para a Renault roubar vendas da Ford.

O carro pode poderá ser uma bosta, mas com certeza será bem mais bonito que o Duster. E só por isso vai vender muito.

A julgar pelo ranking de carros mais vendidos da Fenabrave, eu não teria tanta certeza não.
E brasileiro ainda compra muito por preço e condição de financiamento.

Agora, fazer um carro mais bonito do que o Duster não é difícil, até limpando bunda com papel higiênico saem desenhos mais belos.

ph é fanboy da aliança ranho/nissan.

Lamento, não gosto de carros que desmontam com menos de 60 mil km rodados. Portanto, odeio Renault. E acho bom meu Nissan aguentar o tranco, porque o único argumento de vendas deles é a mecânica e o preço.

[Kicksilver]

ph é fanboy da aliança ranho/nissan.

Lamento, não gosto de carros que desmontam com menos de 60 mil km rodados. Portanto, odeio Renault. E acho bom meu Nissan aguentar o tranco, porque o único argumento de vendas deles é a mecânica e o preço.

.......esqueci que trollinho não está mais entre nós.

Sector clear.

[Léo.Daltoé]

Não que seja ruim de mercado, Léo, mas a Ford tem um cliente mais "moderninho" que a GM e a Volkswagen, por exemplo. Não é qualquer um que compra Ecosport. O público do Ecosport também compra Renault, Peugeot, Citroen... por isso é fácil para a Renault roubar vendas da Ford.

Agora, fazer um carro mais bonito do que o Duster não é difícil, até limpando bunda com papel higiênico saem desenhos mais belos.

Ah, agora entendi o que tu quis dizer.
Mas não concordo 100%. Meu pai, por ex, comprou Ford mas não compraria nenhuma dessas marcas aí. Importado só o Corolla, segundo ele.

Quanto ao negrito, PQP!
:fuckungud: :fuckungud:

[p_h]

.......esqueci que trollinho não está mais entre nós.

Sector clear.

O toninho é o único proprietário de Renault satisfeito do BR.

O MMM também, mas o MMM gasta a sorte que ele teria na Mega Sena em carro. O cara tem um Citroen que está com 30 mil km e ainda não travou o câmbio.

[Kicksilver]

Importado só o Corolla, segundo ele.

Mas o Corolla é nacional... :pokerfc2:

[Kastor]

ph é fanboy da aliança ranho/nissan.

Lamento, não gosto de carros que desmontam com menos de 60 mil km rodados. Portanto, odeio Renault. E acho bom meu Nissan aguentar o tranco, porque o único argumento de vendas deles é a mecânica e o preço.

.......esqueci que trollinho não está mais entre nós.

Sector clear.

O que aconteceu?

[Léo.Daltoé]

Disse que aqui tem muita trollagem e não é um ambiente legal.
:fuckthat:

[p_h]

Disse que aqui tem muita trollagem e não é um ambiente legal.
:fuckthat:

Eu discordo. Aqui faço muitos amigos, né, Léo.

[Léo.Daltoé]

Eu discordo. Aqui faço muitos amigos, né, Léo.

No Facebook,sim.

[Kicksilver]

É que francês é leal...

Ficou aqui por uns tempos, mas voltou logo pra saia do

Já alemão é tudo traidor, vide o crescimento exponencial da participação de nosso amigo germânico.