Tira-teima hatches médios: VW Golf 1.4 TSI Highline ou Ford Focus 2.0 Titanium?
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- Trunks
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Incrivel como interior claro, passa um aspecto melhor!!
- Kicksilver
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Dat wheel :ohgod:
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vovô geniallis curtiu isso.pulga escreveu:Que comédia, falaram que o civic é mais bem acabado na porta.
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- EHIDEKI
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não vi essa tal "lavada" da matéria. vejam: o civic perde no motor, cambio, 6ab, sensor traseiro. em compensação, tem teto. se o titanium plus tivesse o preço do civic, aí sim nem teria o que comentar. mas como esse pacote custa 8k, acaba que no final o titanium básico vence o civic por pouca coisa. ainda assim, o 408 THP segue sendo a referência de custo x benefício da categoria.
- Trunks
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EHIDEKI escreveu:] o civic perde no motor, cambio, 6ab, sensor traseiro. em compensação, tem teto. se o titanium plus tivesse o preço do civic,
O teto vale esse tanto de itens no focus??
- EHIDEKI
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um teto custa em média 3-4k se vc comprar como opcional. o motor do focus é 2.0 também, porém com potência ligeiramente maior. o cambio é o PS, que tem outra tecnologia (difícil mensurar quanto custa um PS em relação a um AT convencional). sensor de ré custa 150,00 por aí. air bag de cortina não custa mais do que 1k se vc comprar como opcional. ou seja, se for precificar, acaba que ambos estão "parelhos".Trunks escreveu:EHIDEKI escreveu:] o civic perde no motor, cambio, 6ab, sensor traseiro. em compensação, tem teto. se o titanium plus tivesse o preço do civic,
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O teto vale esse tanto de itens no focus??
ainda assim, o focus ganha pelo conjunto powertrain, suspensão e equipamentos de segurança.
- Kicksilver
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Teto, really? 
E outra, o motor do focus é consideravelmente mais forte.

E outra, o motor do focus é consideravelmente mais forte.

- LPRF
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Lavada sim do Focus, mesmo que fosse o Titanium sem o Plus.
Pois o Focus vence em motor/cambio/dirigibilidade/acabamento.
Se o Civic quiser brigar, manda a dona Honda colocar airbag cortina pois é lamentável não ter.
Aí mesmo que não seja referência na maioria dos itens avaliados não deixa de ser bom.
xenon é pedir demais
Pois o Focus vence em motor/cambio/dirigibilidade/acabamento.
Se o Civic quiser brigar, manda a dona Honda colocar airbag cortina pois é lamentável não ter.
Aí mesmo que não seja referência na maioria dos itens avaliados não deixa de ser bom.
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Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
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Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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- jpaulo
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Já penso o oposto, teto dá pra colocar com o PA fez mas e airbag? Sem contar que o do Fox custou R$ 2.200 e é do tipo sliding, como no civic, com cortina. Certo que pro fabricante sai muito barato (ainda que seja mais caro acho que o valor para nós é mais alto).Kicksilver escreveu:Teto, really?
E outra, o motor do focus é consideravelmente mais forte.

"Liebe den wagen, der du fährst."
- Vittel
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Civic não precisa correr atrás.
Focus sim.
Normal!
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Focus sim.
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- Danilo Souza
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Mas o Focus é melhor, agora só falta vender.pulga escreveu:Civic não precisa correr atrás.
Focus sim.
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- jpaulo
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Danilo Souza escreveu:Mas o Focus é melhor, agora só falta vender.pulga escreveu:Civic não precisa correr atrás.
Focus sim.
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Com a ccs da Ford fechando pra almoço


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- Vittel
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Melhor no papel.Danilo Souza escreveu:Mas o Focus é melhor, agora só falta vender.pulga escreveu:Civic não precisa correr atrás.
Focus sim.
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- Danilo Souza
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Melhor no papel?


- Trunks
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jpaulo escreveu:Danilo Souza escreveu:Mas o Focus é melhor, agora só falta vender.pulga escreveu:Civic não precisa correr atrás.
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- Danilo Souza
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Pois é.Danilo Souza escreveu:Melhor no papel?
Tem que saber vender.
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- Danilo Souza
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Ah bom. Do jeito que você colocou, deu a entender que o Focus era um carro pior que o Civic na prática, o que não é verdade.pulga escreveu:Pois é.Danilo Souza escreveu:Melhor no papel?
Tem que saber vender.
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- Vittel
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Por isso coloquei, no papel é melhor. Tu que é burro. 
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- Kicksilver
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pulga escreveu:Por isso coloquei, no papel é melhor. Tu que é burro.
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- AlvoErrado2
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Já falei para ele fazer um curso de interpretação de textos.pulga escreveu:Por isso coloquei, no papel é melhor. Tu que é burro.
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- Milton__
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Entre os dois ia de Civic, pq focus é feio e só tem PS
Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
Renault Clio Campus 2010 1.0 16V 77cv 10,2kgfm
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Não acho Focus feio, mas também não acho mais bonito que o Civic, os dois são parelhos em design na minha opinião.
- LPRF
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Problema do Focus = roda preta
Problema do Civic = extensores de lanterna
São bem elegantes mas longe de serem
Aliás no seg C de sedans ninguém se sobressai em design, todos são bem equilibrados.
Problema do Civic = extensores de lanterna
São bem elegantes mas longe de serem
Aliás no seg C de sedans ninguém se sobressai em design, todos são bem equilibrados.
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