Nissan Altima chega ao Brasil na próxima semana por R$ 99.800

[Johnnie Walker]

Se o Hideki disse que o DSG dá tranco, então essa merda dá tranco. Fim da maldita história.

P.S: Eu não dúvido de quem diz que dá tranco, porque as mentes brilhantes da VAG tiveram a brilhante idéia de usar uma embreagem "seca". Ou seja, além de dar tranco, faz aquele barulho de metal raspando em metal.

Engenharia Volkswagen...

[Kicksilver]

O preço é bastante competitivo, mas acho difícil o mercado deixar de comprar o Fusion para levar o Altima. Nem mesmo o Sonata está vendendo bem ultimamente.

[Ramiel]

Se o Hideki disse que o DSG dá tranco, então essa merda dá tranco. Fim da maldita história.

P.S: Eu não dúvido de quem diz que dá tranco, porque as mentes brilhantes da VAG tiveram a brilhante idéia de usar uma embreagem "seca". Ou seja, além de dar tranco, faz aquele barulho de metal raspando em metal.

Engenharia Volkswagen...

Meu DSG é a óleo

[Vittel]

Ultrapassado

[Johnnie Walker]

Se o Hideki disse que o DSG dá tranco, então essa merda dá tranco. Fim da maldita história.

P.S: Eu não dúvido de quem diz que dá tranco, porque as mentes brilhantes da VAG tiveram a brilhante idéia de usar uma embreagem "seca". Ou seja, além de dar tranco, faz aquele barulho de metal raspando em metal.

Engenharia Volkswagen...

Meu DSG é a óleo

[BBvideo 640,480]http://www.youtube.com/watch?v=RFZrzg62Zj0[/BBvideo]

Ainda assim é um carrinho de mulher com um câmbio notoriamente problemático. Fim da maldita história.

[Ramiel]

Sempre q fica sem argumento vc manda esse vídeo. Fim da maldita história.

[alipiolm88]

os DSG7 é seco, os DSG6 são a oleo

[LPRF]

O preço é bastante competitivo, mas acho difícil o mercado deixar de comprar o Fusion para levar o Altima. Nem mesmo o Sonata está vendendo bem ultimamente.

Vendia bem mas a CAOA parece priorizar o Azera.

Mas mesmo assim os sedan da Hyundai não estão vendendo bem como antigamente.


Sobre o DSG7, ele usa 2 embreagens monodisco e elas possuem sim um lubrificante, tanto nas engrenagens quanto nas embreagens.
A seco é modo de dizer, a DSG6 usa embreagem multidisco e fica "banhada" no óleo e ele tem de ser trocado com certa km.

Enfim, não convivo com o carro não vou dar opinião para não dizerem que estou viajando mas quando andei no Jetta TSI não senti nada diferente.
Esse DSG7 não conheço.

Já os PS6, 7G-tronic não sei se são a "seco".

[Milton__]

O preço é bastante competitivo, mas acho difícil o mercado deixar de comprar o Fusion para levar o Altima. Nem mesmo o Sonata está vendendo bem ultimamente.

Vendia bem mas a CAOA parece priorizar o Azera.

Mas mesmo assim os sedan da Hyundai não estão vendendo bem como antigamente.


Sobre o DSG7, ele usa 2 embreagens monodisco e elas possuem sim um lubrificante, tanto nas engrenagens quanto nas embreagens.
A seco é modo de dizer, a DSG6 usa embreagem multidisco e fica "banhada" no óleo e ele tem de ser trocado com certa km.

Enfim, não convivo com o carro não vou dar opinião para não dizerem que estou viajando mas quando andei no Jetta TSI não senti nada diferente.
Esse DSG7 não conheço.

Já os PS6, 7G-tronic não sei se são a "seco".

O problema desse cambio a seco é que com o solo esburacado que temos aqui, o impacto vai direto para as engrenagens, e isso tem feito dar pau direto no A1

[LPRF]

E na Europa o que mais tem é rua empedrada.

Enfim, pessoal faz tempestade num cambio que existe um milhões de carros no mundo, deve ser o AT mais vendido da Europa.
Perfeito não é mas também não é essa bosta que pintam.

[Vittel]

Esse cambio ja foi testado no mundo inteiro... É mais que robusto...

Assim com 2.0 TDI da Amarok.

[LPRF]

Esse cambio ja foi testado no mundo inteiro... É mais que robusto...

Assim com 2.0 TDI da Amarok.

Diesel mais vendido no mundo com certeza, ou talvez seja o 1.6 TDI
Enfim, o problema da Amarok foi a poeira das mineradoras, foi um FAIL mesmo.
A VW fez uma capa protetora mas a confiança foi pro espaço.

Aversão do pessoal a VW virou patológica

[Kicksilver]

Pois é.

DSG é bruto

[Vittel]

Tem bastante reclamação do DSG7 acerca de barulhos.

Sinceramente, não vejo nada demais em DSG. Excetuando carros esportivos/super-esportivos.

[Kicksilver]

Quantos DSG tem rodando por aí?

[Vittel]

Ta zuando ne?

[Buzz]

Altima tá numa faixa de preço intermediária.
Não acho que tá ruim não.
O problema é custar tão perto do Fusion com Ecoboost.
Se a pessoa puder esticar a grana, nem vai olhar pro Nissan.

[Kicksilver]

Altima tá numa faixa de preço intermediária.
Não acho que tá ruim não.
O problema é custar tão perto do Fusion com Ecoboost.
Se a pessoa puder esticar a grana, nem vai olhar pro Nissan.

E nem se não puder.



Nissan

Fusion

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Buzz]

Os dois Fusions que tavam na concessionária daqui o acabamento do painel perto da porta estavam soltos.

Ford.

[RockMaan]

Altima tá numa faixa de preço intermediária.
Não acho que tá ruim não.
O problema é custar tão perto do Fusion com Ecoboost.
Se a pessoa puder esticar a grana, nem vai olhar pro Nissan.

Vai ter que esticar bastante, tem css cobrando mais de 110k no Ecoboost FWD seco e 120 no AWD