Up! terá I-motion no 1.0, de acordo com a Recreio.

[Johnnie Walker]

O Up europeu também oferece o I-Tranco:

Então isso quer dizer que só porque os europeus usam essa merda de câmbio, nós que pagamos muito mais caro do que eles, temos que usar, também? Pelo preço que essa merda vai custar, tinha que vir com um 6AT, pelo menos.

[A_Gaspar]

Só falei que também era oferecido na Europa (e que não é nenhuma novidade para o nacional)....

[Johnnie Walker]

^
Ah... Bem... Agora já é tarde, né? Enfim...

[LPRF]

Carro nem chegou e já estão matando ele.

Esse carro vai ser líder do mercado por vários fatores.
E nessa faixa de preço não tem porque oferecer AT conversor, num 1.0 termina de matar o desempenho/consumo.

O que a VW vai fazer na Europa é oferecer o DSG na próxima geração no 1.0 TSI.
O 1.0 aspirado se ainda existir provável só MT ou ASG.

[Vittel]

Quanto vai ser sua comissão?

[Trunks]

[Danilo Souza]

[Pablo]

Temos outro vendedor no forum.

[LPRF]

Quanto vai ser sua comissão?

Guarde o meu post e cobre depois do lançamento do Up.

Ele vai revolucionar como o Golf mk7

[Danilo Souza]

[alipiolm88]

tbm acho que esse UP vai ser um certo fracasso de vendas... brasileiro não gosta de carro bolinha bonitinho.... só gay e mulher... mas ainda assim maioria de gay e mulher prefere um com design mais arrojado, tipo HB20...

em termos de carro, vai ser normal para um populixo

[Pablo]

Revolucionar? Em que?

[Bernardo Gaetani]

populixo automatizado, vai ser tão bom quanto Chevette sedan 1.4 automático com 68cv que o Brasil exportava pro resto da Am Latina... aqui no BR pelo menos vinha com 1.6 de 81cv...

[geniallis]

brasileiro não gosta de carro bolinha bonitinho....

E o gol bola?

[Danilo Souza]

brasileiro não gosta de carro bolinha bonitinho....

E o gol bola?

Gol bola só era bolinha.

[LPRF]

tbm acho que esse UP vai ser um certo fracasso de vendas... brasileiro não gosta de carro bolinha bonitinho.... só gay e mulher... mas ainda assim maioria de gay e mulher prefere um com design mais arrojado, tipo HB20...

em termos de carro, vai ser normal para um populixo

alipio, lembra do Fox?

Pois é design mais voltado para meninas universitárias e no fim foi um sucesso gigantesco entre todos os públicos, beliscando a 3ª posição por várias vezes.
E nunca foi um carro barato, sempre rondando os 40k em média.

O Up! é o Fox da 2ª década de 2000.
Design queiram ou não foge da origem "sou popular". Isso agrada muito qualquer tipo de público.

Vai vir numa faixa de preço para matar o Gol G4. A VW não seria burra de ficar sem um carro <30k.
Sim, a versão 1.0 de entrada só terá ab2+ABS. Mas o 1.0 3 cilindros tem desempenho/consumo excelentes.
Terá ainda um 1.4 16V derivado do EA211 que também promete.

As versões mais top poderão ter GPS integrado e os outros itens tradicionais nessa faixa de preço.
Só não sei se a VW vai ter a coragem de disponibilizar o teto panorâmico (foram flagradas unidades com o item).



Enfim, no papel tem tudo para arrebentar em vendas.

-- Adicionado em 11 Nov 2013 15:55 --

Nossos amigos de Taubaté (SP) confirmam que o Volkswagen up! terá opção de câmbio I-Motion acoplado ao motor 1.0 12v de três cilindros. Será o primeiro modelo 1.0 fabricado no Brasil com o câmbio automatizado. Internamente, as chefias das linhas de produção da unidade confirmam que o up! estreará no máximo em fevereiro e que sua produção começará em janeiro.

As fotos deste post são do leitor Henrique Guedes da Silva e mostram que o up! nacional terá o mesmo interior do modelo europeu. O apoio de cabeça é inteiriço formando uma única peça. O volante e o painel também serão iguais aos do europeu. Na foto abaixo nota-se que até o GPS será instalado igual.

As únicas diferenças do up! nacional para o europeu serão o maior tamanho, a tampa traseira de aço e o vidro do modelo de quatro portas que descerá em vez de ser apenas basculado.

A estreia no mercado nacional caberá para a carroceria de quatro portas. Já o up! de duas portas deve chegar mais adiante, mas, ainda em 2014.

http://autossegredos.com.br/2013/11/11/ ... motor-1-0/

[AlvoErrado2]

Está falando isso das coisas que você posta?? Tu é o único que não pode falar do Faber, afinal de contas vocês são clones que gostam de marcas diferentes, mas as atitudes para defender são as mesmas.

[Elvis]

Esses bancos em uma única peça me lembram do Chevette

[Léo.Daltoé]

Design queiram ou não foge da origem "sou popular".

[Danilo Souza]

Está falando isso das coisas que você posta?? Tu é o único que não pode falar do Faber, afinal de contas vocês são clones que gostam de marcas diferentes, mas as atitudes para defender são as mesmas.

Não defendo lixo.

[Vittel]

Design queiram ou não foge da origem "sou popular".

Faber

[Bernardo Gaetani]

To cada dia mais achando que o Up substituirá o Fox... e o G6 passara ser o carro de entrada, com talvez uma redução (se muito) de 1500 no preço do básico...

[Léo.Daltoé]

Faber

Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

[Vittel]

Tua gif mais a pérola do Faber fizeram meu post...

[LPRF]

Guardem, Up! será líder do mercado.