Etios Cross: Toyota lança versão aventureira por R$ 45.690

[Trunks]

Será que é pq, gol e etios, estão mais na realidade brasiloide????

[Ramiel]

Os tópicos do Etios Cross e do Gol 1.0 tem cinco páginas cada um, enquanto o tópico da nova S65 AMG tem apenas duas.

Exigente esse povo do Scuderia Clandestina, hein?

Não canso de falar isso, posto tópico de Porsche, Ferrari, BRZ, etc. e ninguém tchun. Posto um da Dodge Ram bomba!

[Kicksilver]

Verdade.

[Doutor Givago]

Acho que e porque esses carros (Ferrari, Mercedes, etc) não têm polêmica, todos gostam. Já Gol, Etios e Agile sempre tem algum maluco que gosta. Dai começa a discussão... hehehe

[Léo.Daltoé]

Focus sem pintura no cofre

[h1ghland3r]

Vou perder a visão ao ver um troço desses pessoalmente.

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[Kicksilver]

Acho que e porque esses carros (Ferrari, Mercedes, etc) não têm polêmica, todos gostam. Já Gol, Etios e Agile sempre tem algum maluco que gosta. Dai começa a discussão... hehehe

Depende.

Se for Aventador, Miel não gosta.

[Marciel Leite]

Os tópicos do Etios Cross e do Gol 1.0 tem cinco páginas cada um, enquanto o tópico da nova S65 AMG tem apenas duas.

Exigente esse povo do Scuderia Clandestina, hein?

Não é caso de exigência, é que tá mais próximo da realidade nossa

Pelo menos pra mim, não tem graça nenhuma discutir por exemplo sobre Ferraris e Lamborghinis, que são carros que provavelmente verei só de longe e que estão fora do que desejo pra mim (sim, desejo mais uma camionete, me julguem).

[Ramiel]

[Vittel]

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[Léo.Daltoé]

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[Kicksilver]

[Ramiel]

Toyota admite erro no design do Etios e promete visual mais atraente na próxima geração



Com vendas abaixo do esperado tanto no Brasil quanto na Índia, mercado para o qual foi desenvolvido, o compacto Etios passou longe de ser o sucesso que a Toyota esperava. Apesar da mecânica elogiada, o modelo recebeu pesadas críticas por conta do design sem inspiração e do acabamento simplório (em especial o quadro de instrumentos central). Nesta semana, durante o Salão de Tóquio, o chefe de design da marca, Tokuo Fukuichi, admitiu os erros cometidos principalmente no visual e prometeu: “vamos corrigir isso”.

Conforme apontam fontes ligadas à Toyota, os trabalhos para “correção” dos erros do modelo foram acelerados e a expetativa é colocar o resultado no mercado em menos de dois anos. Detalhes ainda são pouco conhecidos, mas acredita-se que a família (tanto o hatch quanto o sedã) ganhará uma geração completamente nova em detrimento de uma reestilização de meia vida – como naturalmente acontece na indústria automotiva.

Até então programada para 2016, a segunda encarnação do Etios poderá ser lançada já no fim do ano que vem ou, no mais tardar, início de 2015, tendo como primeiro mercado a Índia. O visual, totalmente renovado, será caracterizado por linhas joviais, agressivas e mais condizentes com a proposta do carro. O interior perderá o tão criticado painel central e será enriquecido com formas mais arrojadas, além de novos equipamentos e materiais mais nobres.

O conjunto mecânico, por outro lado, não sofrerá grandes alterações. Elogiado pela confiabilidade, o powertrain passará apenas por mudanças leves para redução de consumo e emissão de gases. A grade novidade ficará por conta da adoção de um câmbio automático, transmissão já disponível nos rivais diretos do Etios.

http://carplace.virgula.uol.com.br/toyo ... a-geracao/

[EHIDEKI]

só falta ficar bonito p/ ser o melhor compacto do mercado. porque, tirando o design, é um excelente carro - tem bom desempenho, muito econômico, espaçoso, seguro e versátil.

[Milton__]

só falta ficar bonito p/ ser o melhor compacto do mercado. porque, tirando o design, é um excelente carro - tem bom desempenho, muito econômico, espaçoso, seguro e versátil.

[Marciel Leite]

Renault/Dacia apanhou igual com o Logan e tantas outras aconteceram o mesmo e a Toyota não viu com antecedência, e tá aprendendo agora.

[Milton__]

Renault/Dacia apanhou igual com o Logan e tantas outras aconteceram o mesmo e a Toyota não viu com antecedência, e tá aprendendo agora.

Logan sempre vendeu bem, não por que ele é bonito e sim por ser robusto e espaçoso

[Rodolfo]

Mas isso tudo é ganância, agora com o carro mais barato acho que tá vendendo até razoável né?

Acho é pouco. Pensa que brasileiro aceita qualquer porcaria... Mercado exigente tá ali!!!!

[Marciel Leite]

Renault/Dacia apanhou igual com o Logan e tantas outras aconteceram o mesmo e a Toyota não viu com antecedência, e tá aprendendo agora.

Logan sempre vendeu bem, não por que ele é bonito e sim por ser robusto e espaçoso

Mas desde que ele existe todo mundo martela nessa defeito dele. Se tivesse um design melhor poderia ter vendido mais.

[Kicksilver]

Etios fracassando.

[Daniel]

Etios Cross é a nata da merda, ontem ví um Preto ainda sem placa, pelamor, que carro tosco.

Acho que não aguentaria ficar olhando pra ele nem 10 minutos.

[Kicksilver]

Etios

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