Tira-teima hatches médios: VW Golf 1.4 TSI Highline ou Ford Focus 2.0 Titanium?

[Milton__]

JÁ FALEI DESGRAÇADO DE UMA FIGA, FIDUCAPETA DESGRENHADO, E PELA OPORTUNIDADE DE NEGÓCIO QUE VC FALOU, DESGRAÇA! VTNC, BUCETA!

Mas não é negocio, que parte do se eu pegar ela vou ter que ficar com ela você não entendeu?
Agora me diz uma vantagem, só uma, da Eco em relação ao Clio?

[LPRF]

Prefiro 1000x pagar 5k a mais em um Golf pack Elegance a um 308 THP.

Não vai ser um teto/couro que vão fazer o 308 valer os 5k a menos.
Começa por já estar ultrapassado e passa pelo carro em si que é inferior.

[Trunks]

Milton, esquece. Fica com seu Clio aí, que é >>>>>>>>captiva

[Milton__]

[dcoelho]

JÁ FALEI DESGRAÇADO DE UMA FIGA, FIDUCAPETA DESGRENHADO, E PELA OPORTUNIDADE DE NEGÓCIO QUE VC FALOU, DESGRAÇA! VTNC, BUCETA!

Mas não é negocio, que parte do se eu pegar ela vou ter que ficar com ela você não entendeu?
Agora me diz uma vantagem, só uma, da Eco em relação ao Clio?

Tem mais motor, espaço interno e é mais segura.

Se for uma Freestyle ou XLT, ainda é BEM mais equipada do que o Clio peba.

[Milton__]

JÁ FALEI DESGRAÇADO DE UMA FIGA, FIDUCAPETA DESGRENHADO, E PELA OPORTUNIDADE DE NEGÓCIO QUE VC FALOU, DESGRAÇA! VTNC, BUCETA!

Mas não é negocio, que parte do se eu pegar ela vou ter que ficar com ela você não entendeu?
Agora me diz uma vantagem, só uma, da Eco em relação ao Clio?

Tem mais motor, espaço interno e é mais segura.

Se for uma Freestyle ou XLT, ainda é BEM mais equipada do que o Clio peba.

lol, é uma XLS 2006, tem os mesmos equipamentos, e anda a mesma coisa, por que pego direto a Freestyle de um amigo e as vezes a gente tira uns rachinhas

[Trunks]

Xls é tensa mesmo. Mas, tem motor 1.6 e não é 0*

[Vittel]

Tá louco... Carniça por Carniça fica com o Clio.

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[Milton__]

Xls é tensa mesmo. Mas, tem motor 1.6 e não é 0*

Motor 1.6 que anda a mesma coisa, e na estrada deve ser pior, pq é 8v, e não tem estabilidade nenhuma. Confio mais no Clio que na Eco em segurança

[Trunks]

Eco antiga só se for uma xlt at.

[Vittel]

Essa Eco Mk1 pré - fl nem garagista pega

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[Léo.Daltoé]

Nem eu
Se bem que por esse preço...


Mas o interior é muito ruim
Fosse um pós FL nem pensaria, mas essa pré-FL e XLS ainda

[Vittel]

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[Kicksilver]

Prefiro 1000x pagar 5k a mais em um Golf pack Elegance a um 308 THP.

Não vai ser um teto/couro que vão fazer o 308 valer os 5k a menos.
Começa por já estar ultrapassado e passa pelo carro em si que é inferior.

Esquece esses packs.

[Vittel]

Prefiro 1000x pagar 5k a mais em um Golf pack Elegance a um 308 THP.

Não vai ser um teto/couro que vão fazer o 308 valer os 5k a menos.
Começa por já estar ultrapassado e passa pelo carro em si que é inferior.

Agora conte-nos uma novidade?

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[Danilo Souza]

Nem eu
Se bem que por esse preço...


Mas o interior é muito ruim
Fosse um pós FL nem pensaria, mas essa pré-FL e XLS ainda

Eco pré-fl é tosca demais.

[geniallis]

[quote="EHIDEK] exceto a porta de trás, que foi uma tremenda de uma cagada desnecessária. [/quote]


Mas isso é o padrão VW já a algum tempo. È assim também no Tiguan. Como se nos banco de trás não há necessidade de ter materiais melhores.

Agora, ainda sobre acabamento, o Golf ainda esta um nível atras dos premium alemães, como esperado. Me lembro de ter lido em algum lugar que o Golf tinha se aproximado perigosamente em termos de acabamento dos premium. Nisso vou ter que discordar. Sou chato com essas coisas, então, não achem nem de perto igual ao serie 1, ou até mesmo o a3. Classe A então, melhor nem comparar.

[Vittel]

Ue, mas o Faber disse que chegava a ser melhor...

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[EHIDEKI]

Não vai ser um teto/couro que vão fazer o 308 valer os 5k a menos.

5k??? na prática está em 10k a diferença do 308 THP e golf DSG elegance. e isso pq se equipar o elegance com teto, aí pula p/ 15k. nem vou citar o exclusive, pq aí já vira p/ 20k, ou 25k se for exclusive + teto.
enfim, por mais que o 308 THP seja menos refinado ou falte algum mimo, é disparado a melhor compra.

[LPRF]

Não vai ser um teto/couro que vão fazer o 308 valer os 5k a menos.

5k??? na prática está em 10k a diferença do 308 THP e golf DSG elegance. e isso pq se equipar o elegance com teto, aí pula p/ 15k. nem vou citar o exclusive, pq aí já vira p/ 20k, ou 25k se for exclusive + teto.
enfim, por mais que o 308 THP seja menos refinado ou falte algum mimo, é disparado a melhor compra.

Que seja, depois que um conhecido pegou um THP e deu pau 5x em 6 meses

Carro é bom mas entre dar 70k nele e 76k num Golf básico, vou no Golf de olhos fechados.
Golf básico tem todo o necessário, os opcionais são apenas para fazer pose.

-- Adicionado em 25 Nov 2013 13:14 --

Ue, mas o Faber disse que chegava a ser melhor...

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Diga isso então pra Classe A e aquele monte de FAIL no acabamento.

[Kicksilver]

Que seja, depois que um conhecido pegou um THP e deu pau 5x em 6 meses

Conheço um cara cujo Jetta ficou 40 dias na CSS.



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[geniallis]

Quero mesmo é fazer um teste drive no jetta 2014 e o tsi bombado. Esse deve ser um tesão. Quem sabe não me empolgo (com certeza vou me empolgar).

Foda são as portas de focus que ele tem.

[Kicksilver]

Jetta tsi

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[Trunks]

Vi um banner, nao sei onde, de jetta tsi com teto e couro(?) por 82k

[Milton__]

Vi um banner, nao sei onde, de jetta tsi com teto e couro(?) por 82k

Couro é de serie