Originalmente a VW pretendia lançar a nova geração do Golf Mk7 com o modelo conversível em 2013, mas adiantou os planos, lançando a versão ainda da geração Mk6, garantindo vantagem sobre Ford e GM, que não têm modelos rivais.
E ele começa bem, arriando a capota em apenas 9 segundos, apesar de que o botão de acionamento fica no centro do apoio de braço. Outro botão único que abre os quatro vidros foi uma sacada inteligente.
Assim como no Porsche Boxster, o Golf traz uma estrutura leve e inteligente da capota em tecido, que se ergue em formato de ‘Z’ antes de se acomodar no compartimento atrás do banco traseiro, operação que pode ser executada a até 30 km/h, sem prejudicar o espaço do porta-malas, que oferece generosos 250 litros de capacidade, indepen-dente da posição da capota. A operação automatizada do sistema é standard.
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