O Troféu Andros, uma competição no gelo na França, vem servindo de palco de apresentação para diversos modelos da Dacia. O primeiro deles foi o Duster, que começou a ser vendido aqui com o mesmo nome, mas emblema Renault, e já desbancou o Ford EcoSport de sua liderança. Agora, a Dacia usou a prova para mostrar a Lodgy, minivan que, aqui, perde emblema e nome. No lugar de Dacia, Renault. No lugar de Lodgy, Popster. E, segundo a Car Magazine britânica, a foto principal desta matéria também é a primeira oficial do modelo de produção em série.
Seguindo a mesma estratégia da Nissan Livina, com a qual ela tem laços de parentesco, a futura Renault Popster terá versões de 5 e de 7 lugares, com comprimento estimado em 4,5 metros. Os preços devem ficar entre R$ 45 mil, para a versão mais barata, com motor 1.6, e R$ 55 mil, na mais cara, para sete passageiros, com motor 1.8. Iguais aos da Livina, não por acaso. A plataforma, B0, é a mesma usada em Sandero, Logan e Duster, mas futuras gerações destes modelos podem adotar a plataforma V, da Nissan. Coisa para a segunda geração do Logan, chamada de X52.
Dacia Lodgy - Projeção
Como recordar é viver, vale lembrar que falamos da Popster há alguns meses, na ed. 40 da C/D. E que nossa projeção já deu uma boa ideia de como a minivan seria. A julgar pela aparência (produto da engenharia e de designers brasileiros) e pelo porta-malas, de cerca de 600 litros, as concorrentes atuais e futuras, como a Chevrolet PM7 e a Fiat Ellezero, sucessora da Idea, podem começar a se preocupar. Mas só em 2013. Na Europa, a Dacia Lodgy estreia ano que vem.
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Por que, meu Deus?
