BMW 316i

[Vittel]

Só se for o TSI né... Pq o outro E ainda ando junto com um tal de Jetta 2.5 5cil que no começo do fórum andava que só o caralho, mas recentemente virou

Sobre o comparativo, QR viajou

C180 é under 9s EASY

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[LPRF]

Só se for o TSI né... Pq o outro E ainda ando junto com um tal de Jetta 2.5 5cil que no começo do fórum andava que só o caralho, mas recentemente virou

Sobre o comparativo, QR viajou

C180 é under 9s EASY

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2.5 também bota o Corolla 2.0 no chinelo.

Números são números, C180 vira 2,5s mais lenta que o Jetta


Deal with it

[Kicksilver]

Pra mim, < 9s ja é bastante bom.

Antes fazendo 8,5 de C180 que 7,5 de Jetta TSI

7,1s X 9,6s na 4R sendo o Jetta de 200cv

Então pode descartar o Fusion?

Defecou merda

Sobre MB, onde C180 é 9.6s?

E, FODASE!!! Estou pouco me fodendo se essa merda de Jetta anda mais, FODASE!

Fusion é 8,3s

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[Vittel]

Só se for o TSI né... Pq o outro E ainda ando junto com um tal de Jetta 2.5 5cil que no começo do fórum andava que só o caralho, mas recentemente virou

Sobre o comparativo, QR viajou

C180 é under 9s EASY

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2.5 também bota o Corolla 2.0 no chinelo.

Números são números, C180 vira 2,5s mais lenta que o Jetta


Deal with it

Gasta mais, anda um coco a mais e acende luz de injeção...

Sem contar o resto dos fails do carro que da uma lista grande.

E pode por do lado do Corolla aqui... Jetta só vai ser a placa traseira

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[LPRF]

Só se for o TSI né... Pq o outro E ainda ando junto com um tal de Jetta 2.5 5cil que no começo do fórum andava que só o caralho, mas recentemente virou

Sobre o comparativo, QR viajou

C180 é under 9s EASY

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2.5 também bota o Corolla 2.0 no chinelo.

Números são números, C180 vira 2,5s mais lenta que o Jetta


Deal with it

Gasta mais, anda um coco a mais e acende luz de injeção...

Sem contar o resto dos fails do carro que da uma lista grande.

E pode por do lado do Corolla aqui... Jetta só vai ser a placa traseira

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1.8 MT na 4R gira pior que o Jetta, deal with it

Se for o AT então

Fazer o que 2.5 além de andar mais ainda dá muito mais prazer.

[Kicksilver]

Pulga

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[Vittel]

O 10th gen é mais pesado. Gira em 10s na AE.

Com o Brad eu te espanco como já provei aqui.

E Corolla é carro pra quem não quer dor de cabeça.

Quem quer encheção sai de VW.

E quem quer carro vai de BMW e MB.

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[Milton__]

Essa 316i é bem mais negocio que Passat e Fusion, daqui dois anos os generalistas vão estar na faixa de 70-80k o primeiro e 60-70 o segundo, se não menos, enquanto a 316i vai estar fácil 8o-90k vide o preço das C class, 320i etc

[LPRF]

O 10th gen é mais pesado. Gira em 10s na AE.

Com o Brad eu te espanco como já provei aqui.

E Corolla é carro pra quem não quer dor de cabeça.

Quem quer encheção sai de VW.

E quem quer carro vai de BMW e MB.

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Provou nada, mostrou um número perdido da AE de 1980. Se achar o teste da AE do Jetta aí dá para comparar.

4R o Corolla brad 1.8 MT girou em 10,3s pior que os 10s do Jetta


MB é bom, até o dia que precisar da ccs, aí é dor de cabeça.

[Vittel]

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[LPRF]

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É duro ficar sem argumentos

[Vittel]

Tu sabe que toma couro Já provei dezenas de vezes aqui.

Segundo que nem vale a pena comparar MB com VW.

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[LPRF]

Tu sabe que toma couro Já provei dezenas de vezes aqui.

Segundo que nem vale a pena comparar MB com VW.

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Provou nada, eu provei com números, você não, deal with it

Vai lá na 4R e veja os 10,3s no 0-100 do MT

Sobre MB X VW nem comento porque elas nem concorrem diretamente.

Um Golf custa 76k X 106k da A200
Passat custa 112k X 128k da C180

[Vittel]

Meus números da AE não valem?

Os vídeos que já postei?

O relato do Hideki?



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-- Adicionado em 20131206T13:41:07-03:00 --

Sobre MB X VW nem comento porque elas nem concorrem diretamente.

Um Golf custa 76k X 106k da A200
Passat custa 112k X 128k da C180

Golf de 76k

A200 é bizarra, muito cara.

Passat básico tem nem xenon.

C180 tá 110k. Fugas tá de prova!

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[LPRF]

Meus números da AE não valem?

Os vídeos que já postei?

O relato do Hideki?



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Número perdido da AE? Eu tenho número comparativo da 4R, que testa os carros em Limeira na pista da Pirelli.
Como vou comparar se as condições são diferentes? Na 4R 10s X 10,3s
Se for assim o Jetta vira 8,9s nas publicações americanas (como C&D)

Vídeo? Conta outra, vai saber se está na descida/preparado, usando o contador de tempo do YT.

Psy? Agora ele é cronômetro?


Cara, se for argumentar tenha algum embasamento, jogar coisas aleatórias é feio

[Vittel]

Feio é tu tentar sempre colocar essa bosta de VW um patamar acima.

Semi premium

Me conta, onde estou jogando coisas aleatórias?

Você quem é o cara que pega a manopla de um Civic com 500k milhas e fala que Honda não presta, não eu.

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[LPRF]

Golf de 76k

A200 é bizarra, muito cara.

Passat básico tem nem xenon.

C180 tá 110k. Fugas tá de prova!

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Ué? Golf está sim 76k o DSG e é fácil de achar.

Sobre a C180, ela está em promoção mesmo, hoje no jornal estavam anunciando a 109k.
Obviamente porque é desova de estoque.
Nesse preço a C180 parece ser unidades sem xenon 13/13 (a confirmar) porque a com xenon 13/14 vi no jornal a 125k.

Mesmo assim, acho que nesse preço vale a pena ir mesmo de C180 (mesmo que sem xenon).

[Vittel]

76k não tem nem banco de couro, Faber...

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[LPRF]

Feio é tu tentar sempre colocar essa bosta de VW um patamar acima.

Semi premium

Me conta, onde estou jogando coisas aleatórias?

Você quem é o cara que pega a manopla de um Civic com 500k milhas e fala que Honda não presta, não eu.

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Não estou colocando ninguém acima, apesar da VW ser uma generalista melhorada.

Estou colocando números, você quem está mudando de assunto porque não consegue provar o que fala.
Ah, porque o josé andou no Corolla brad e falou que ele dá pau até no Fusion EB

A manopla não durou 500k milhas, foi com muito menos que foi pro espaço.
E o motor ainda foi pro pau com 250k km. Achei que fosse eterno.

-- Adicionado em 06 Dez 2013 13:47 --

76k não tem nem banco de couro, Faber...

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Melhor não ter banco em couro do que não ter nem volante em couro

[Vittel]

Feio é tu tentar sempre colocar essa bosta de VW um patamar acima.

Semi premium

Me conta, onde estou jogando coisas aleatórias?

Você quem é o cara que pega a manopla de um Civic com 500k milhas e fala que Honda não presta, não eu.

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Não estou colocando ninguém acima, apesar da VW ser uma generalista melhorada.

Estou colocando números, você quem está mudando de assunto porque não consegue provar o que fala.
Ah, porque o josé andou no Corolla brad e falou que ele dá pau até no Fusion EB

A manopla não durou 500k milhas, foi com muito menos que foi pro espaço.
E o motor ainda foi pro pau com 250k km. Achei que fosse eterno.

Nunca falei isso e sempre embasei meus argumentos

Tu que fica de raivinha pq esse 2.5 não é essa Coca Cola toda

Sobre o Civic, olha como o cara usava filho.

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-- Adicionado em 20131206T13:51:01-03:00 --

76k não tem nem banco de couro, Faber...

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Melhor não ter banco em couro do que não ter nem volante em couro

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[LPRF]

Fato é que o Jetta 2.5 anda mais que qualquer Corolla, mesmo o brad MT e os números provam.

Jetta é pesado mesmo, não tem segredo. O cv/kg é apenas razoável.
É um motor apenas razoável, anda melhor que os médios aspirados (exceto Focus mk3 e Elantra 2.0).
O bom dele é o fato de girar suave em qualquer rotação, ter faixa ampla de torque e um ronco legal.



Sobre a C180 é 119k o preço da 13/14 com xenon e 109k as 13/13, excelente preços, melhor cxb fácil.

[Vittel]

Oh god, já provei que não anda a mais Só se for no seu mundo que anda mais que Brad MT

Pesado e Tiptronic lento

PS:



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[Ramiel]

[LPRF]

Oh god, já provei que não anda a mais Só se for no seu mundo que anda mais que Brad MT

Pesado e Tiptronic lento

PS:



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Não provou não. Cadê? A própria Toyota declara 12,5s pro brad AT, você acha mesmo que sendo MT baixa tanto

Já falei, mesmo método para valer. Por que tá cheio de teste do Jetta 2.5 virando 8,9s nos EUA.

Cara, dá o braço a torcer, não seja teimoso.
Não era você que falava que valia os números de testes? Ou vai dar uma de reder/leo que falavam que a Ranger/Amarok eram mais mancas que S-10/Hilux e na verdade os testes mostram que ela e Amarok são as que mais andam.

Sobre a C180, a própria MB anuncia a C180 13/14 por 119k e as de 109k são as 13/13.
Só ler as letrinhas pequenas, foto meramente ilustrativa (repara que o farol é sem projetor apesar do photoshop ter colocado o farol azulado) e válido para unidades 13/13.

-- Adicionado em 06 Dez 2013 14:23 --

Atualmente a C180 13/14 tem o melhor cxb da categoria, incluindo aí os generalistas.
Acho que pelo mesmo preço e equipamento parecido nem tem o que discutir, premium X generalista.
Mesmo que o desempenho seja pior que Passat/Fusion.

A 316i deve andar um pouco menos ou no máximo junto, só que a C180 tem os equipamentos que faltam na 316i.
Mesmo estando a 6 meses de mudar iria de C180. Só peca a falta do teto-solar e GPS.

320i seria o 2º melhor cxb mas a BMW precisa colocar teto e cruise-control, sensor luz/chuva pois por 130k é obrigatório ter isso.
E o GPS custar 10k

[Vittel]

Filho, postei teste da AE. Deal with it!

Quem fã falando de AT?

Tu fica falando de teste dos EUA, Hilux, adora desviar o assunto

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-- Adicionado em 20131206T14:30:13-03:00 --

C180 de 110k >>> all

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