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Vittel
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08 Dez 2013, 14:54

Onde disse que sou piloto?

O Kiko faz cena pq o carro é manual? mimimi se é manual é ruim, mimimi manual é pra piloto mimimi... Papo chato.

Porra, não sabe trocar marcha? Fala de arrancar como se fosse a coisa mais dificil do mundo, ah pelamor, isso é não conhecer o carro.

Jaime anda a 140, da 200 no Palio. Faber ja rodou de Focus, e eu sou piloto.
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Léo.Daltoé
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08 Dez 2013, 14:57

Isso que é a ironia.
Você mal dirige, e vem botar banca de piloto... :hahalol:




:brace:

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Vittel
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08 Dez 2013, 15:00

Léo.Daltoé escreveu:Isso que é a ironia.
Você mal dirige, e vem botar banca de piloto... :hahalol:




:brace:

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Não dirijo muito mesmo, mas vira e mexe to com o carro. Tenho base sim pra falar, pcpte quando to dirigindo sozinho. Pode reparar que eu não falo se o Corolla curva pra caralho, quanto da de top speed, etc... O que eu falo é, ele arranca muito bem e é confortavel pra cidade. Ponto!

E que banca que eu ponho? Se tu não sabe arrancar com um carro a culpa não minha.
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Léo.Daltoé
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08 Dez 2013, 15:02

:hahalol:

Tá bom, tu tá certo.
Acho que nem deveriam ter colocado motor 2.0 no Corolla, poderiam ter mantido esse 1.8 em todos.

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08 Dez 2013, 15:03

Tenho carteira tem 2 anos, ja rodei 20k km com o Corolla tanto em cidade quanto em estrada.

Acho, só acho, que da pra conhecer bastante o carro.

E não, nunca paguei de piloto furioso aqui, mas vcs só leem o que lhes convém.
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Léo.Daltoé
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08 Dez 2013, 15:06

:bte:

E no Jetta, quantos mil km já rodou?
É sempre bom conhecer os dois lados pra fazer uma comparação.

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08 Dez 2013, 15:07

Léo.Daltoé escreveu::hahalol:

Tá bom, tu tá certo.
Acho que nem deveriam ter colocado motor 2.0 no Corolla, poderiam ter mantido esse 1.8 em todos.

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Se tu conhecesse não falaria essa bosta.

O peso do carro aumentou, o 1.8 VVTi tende a ser aspero em alta, o tucho hidraulico as vezes apresenta problema, coisas que não acontecem com o Dual VVTi, que tem mais tecnologia.

O que eu falo é o desempenho do 1.8 associado ao peso do cambio e ao cambio curto é muito bom para cidade, mas reclama com altos giros na estrada. Não é nada """ohhh""" mas surpreende muitos que o carro ande tão bem assim.
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Léo.Daltoé
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08 Dez 2013, 15:09

Magina, não conheço não. :fodase:

É que esse 1.8 do Corolla Brad é milagroso... :badass2:

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Vittel
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08 Dez 2013, 15:12

Léo.Daltoé escreveu::bte:

E no Jetta, quantos mil km já rodou?
É sempre bom conhecer os dois lados pra fazer uma comparação.

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Nada.

Conheci só 1, o que tava com rubber touch descascando, BTW.

Nego não sabe diferir o que é trollagem... O Jetta anda bem, é logico, mas o Corolla Brad 1.8 MT tbm anda muito bem. Quem fica na frente são detalhes.

A questão é que antigamente esse 2.5 5cil era o fodidão de desempenho, o que quero mostrar é que não bem assim... Se o Faber pega pilha, azal dele.

-- Adicionado em 08 Dez 2013 15:10 --
Léo.Daltoé escreveu:Magina, não conheço não. :fodase:

É que esse 1.8 do Corolla Brad é milagroso... :badass2:

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Se conhecesse pq falou aquilo?

Se tu sabe pq o motor foi atualizado, precisa dar aquele piti?

-- Adicionado em 08 Dez 2013 15:12 --

PS: Ainda quero saber onde eu coloco banca de piloto.
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Léo.Daltoé
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08 Dez 2013, 15:12

Justamente, esse 1.8 é milagroso. Por isso deveriam ter mantido somente ele em linha. :bte:

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08 Dez 2013, 15:15

Não é milagroso.

Ele é bom associado aos 1130kg do carro e ao seu cambio deveras curto.

Se ele fosse milagroso o 1.8 AT4 teria um desempenho melhor.

Deixa de ser sonso. :bte:
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Kicksilver
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08 Dez 2013, 15:46

Podiam trocar os carros da F1 por Corollas Brad 1.8 MT :pokergusta:

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Vittel
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08 Dez 2013, 16:00

kkk
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LPRF
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:mj:

José Vittel :flametroll:
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Vittel
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08 Dez 2013, 23:17

Pelo menos nunca rodei num carro com multilink. :mj:
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Milton__
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08 Dez 2013, 23:34

Pulga indo comprar pão:
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Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
Renault Clio Campus 2010 1.0 16V 77cv 10,2kgfm

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Vittel
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08 Dez 2013, 23:36

Olha quem ta falando...

O pilotinho que diz que Golf GTI não tem dinamica, que fala que 116i >>> all, que Clio é melhor que Captiva, etc etc etc

Tu não tem o que falar ai filho.
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Danilo Souza
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08 Dez 2013, 23:58

pulga escreveu:Olha quem ta falando...

O pilotinho que diz que Golf GTI não tem dinamica, que fala que 116i >>> all, que Clio é melhor que Captiva, etc etc etc

Tu não tem o que falar ai filho.
Tu ainda perde rebatendo o Bubble Boy piloto de Alphaville? :trollbanguela:
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Milton__
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09 Dez 2013, 00:08

pulga escreveu:Olha quem ta falando...

O pilotinho que diz que Golf GTI não tem dinamica, que fala que 116i >>> all, que Clio é melhor que Captiva, etc etc etc

Tu não tem o que falar ai filho.
:wat: Falei que compro uma 116i e não um GTI, pq a dinâmica de RWD é melhor que de FWD :salario:
E eu prefiro andar de Clio que de Captiva, por mais que rode muito com ela não é o tipo de carro que eu teria, é tipo minivan, carro de quem não liga pra carro (e digo o mesmo dos outros SUVs que tive contato prolongado, Santa Fé, Tucson, Edge).
Uma coisa interessante é que ela fica só 0,2s atras do Corollinha AT
http://www.carrosnaweb.com.br/resultcom ... os=609-974 :salario: :flametroll:
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Vittel
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09 Dez 2013, 00:16

Sim, Corolla 1.8 AT é manquinho, qual a novidade? :paperguy1:

Eu sou piloto do drag, mas tu é o mais completo, pra falar que Golf GTI não tem dinamica boa tem que ter moral. :notbad:
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Trunks
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09 Dez 2013, 00:35

CARALHO, a conversa rendeu! :fodase:

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Bernardo Gaetani
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09 Dez 2013, 00:38

Trunks escreveu:CARALHO, a conversa rendeu! :fodase:
Daqui a pouco entra moto, smartphone e viagens nesse tópico...

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Kicksilver
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09 Dez 2013, 01:05

Vittel soltando a lenha!!!

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Milton__
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09 Dez 2013, 01:13

Kicksilver escreveu:Vittel soltando a lenha!!!

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Kicksilver
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09 Dez 2013, 01:25

This

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