Crash-Tests (Latincap, NHTSA, ADAC, Ancap e etc...)

[Danilo Souza]

Olha a deformação diferente na coluna A nos dois testes.

[Milton__]

Pai do Danilo trocou um Ford por um Hyundai e ele já esta começando a puxar sardinha para a coreana

[Vittel]

Olha a deformação diferente na coluna A nos dois testes.

Bullshit

Sent from Tapatalk via

Sent from Tapatalk via

[Danilo Souza]

Pai do Danilo trocou um Ford por um Hyundai e ele já esta começando a puxar sardinha para a coreana

Não, só não gosto de ver hater falando bobagem. Pro pulga é Toyota > o resto da humanidade.

[Kicksilver]

[Vittel]

Pai do Danilo trocou um Ford por um Hyundai e ele já esta começando a puxar sardinha para a coreana

Não, só não gosto de ver hater falando bobagem. Pro pulga é Toyota > o resto da humanidade.

[Danilo Souza]

Gente sem argumento é fogo...

[Vittel]

Vi o video de ambos, do 3* e do 4*.

Diferença estrutural nenhuma.

[p_h]

Estou perguntando pois tem esse artigo abaixo do autoentusiastas sobre exatamente isso q vc disse.

http://autoentusiastas.blogspot.com/201 ... sco-e.html

Não vou colocar ele inteiro aki pq é deveras comprido, mas resumindo, ele diz q o teste da NHTSA visa colisões em velocidades mais baixas (mais urbano) e o IIHS em velocidades mais altas (mais rodoviário) e que um carro feito pra um não tem como ir bem no outro. Ele entra no mérito de qual seria mais correto tb mas não chega a conclusão nenhuma. Afirma também que um carro feito pro teste do NHTSA fica muito "duro" pro teste do IIHS, e o carro feito pro teste do IIHS fica muito "mole" pro teste do NHTSA, sempre resultando num teste fraco em um deles. Aí o cara chega a aquela maravilhosa conclusão do Autoentusiastas, "carro foi feito pra não bater."

Lendo tudo isso vc chega a conclusão de q esses testes realmente não servem pra nada, mas ainda me recuso a acreditar q não tem um jeito de se sair bem nos dois testes.

Volvo consegue:

[Ramiel]

Volvo

[LPRF]

Latin NCAP anuncia a apresentação de novos resultados
Latin NCAP anuncia a apresentação dos últimos resultados da Fase IV, pendentes de 2013.

[Danilo Souza]

Curioso para saber quais carros serão.

[Vittel]

Quando?

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[K.D.R]

Quando?

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Vittel]

Soon

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Kicksilver]

Fieston

via Tapatalk

[Daniel]

Faltam 40 minutos.

[Kicksilver]

+ Tapatalk

[LPRF]

Clio
8,09/17 adulto = 3
12,00/49 criança = 1

http://www.youtube.com/watch?v=SUbIAS1f1JM&feature=share&list=UUwmqMQg3_u1NjpNqc2n8-Eg

up!

15,86/17 adulto = 5
39,54/49 criança = 3

http://youtu.be/TbuLQhea3aY

[Daniel]

Up! já começou a ser vendido e não avisaram?

[Ramiel]

Up!?
Eles pegaram na css mesmo?

[LPRF]

Pois é, parece o mesmo caso do Etios.

[RockMaan]

Up! 5*


[s]Vai revolucionar mesmo[/s]

[Ramiel]

Teste lateral nada ainda né?

[dcoelho]

Nota 39,54 de 27 possíveis? :what: