Nissan March BR-spec = FAIL LNCAP

22 Nov 2011, 21:52

caralho, olhando bem até a caixa de ar empenou imagina a situação dos pés do motorista pqp

22 Nov 2011, 21:53

Espera que a Fail não vai deixar barato, é capaz do novo uno tirar 0 estrelas. Imagem

22 Nov 2011, 21:54

Clands escreveu:Espera que a Fail não vai deixar barato, é capaz do novo uno tirar 0 estrelas.

Ia ser épico. :awwwyeah:

22 Nov 2011, 21:55

lprf escreveu:
Clands escreveu:Espera que a Fail não vai deixar barato, é capaz do novo uno tirar 0 estrelas.
Ia ser épico. :awwwyeah:

Bom seria o Palio novo com 4 airbags = 0 estrelas! Imagem

22 Nov 2011, 22:17

Quando eu falei que era uma bosta...

22 Nov 2011, 22:20

manolo... auhehuaehuaeuae
essa porra deve ganhar de uno, celta, gol g4 e olhe lá HAHAHAHAHA

22 Nov 2011, 22:37

aff que decepção, tranqueira..

23 Nov 2011, 09:40

injustificável essa diferença de notas. economizar em itens de conforto ou tecnologia é até aceitável, mas em segurança não!!!

Fail monstro da Nissan.

23 Nov 2011, 09:56

Resumindo: a Capação Brasil não só reduz custos de produção como reduz também as chances de sobrevivência do brasileiro em caso de acidente.

23 Nov 2011, 11:53

quero ver se a nissan vai falar algo sobre isso

23 Nov 2011, 13:03

fernando_tw escreveu:Resumindo: a Capação Brasil não só reduz custos de produção como reduz também as chances de sobrevivência do brasileiro em caso de acidente.

Eu acho que vai ser dificil um carro de entrada no Brasil tirar mais que 3 estrelas mesmo com airbag, os materiais utilizados não são tão confiaveis.

23 Nov 2011, 13:36

mateusp escreveu:quero ver se a nissan vai falar algo sobre isso

''Para vender o March no Brasil fizemos diversas modificações para atender e adequar o modelo as vias nacionais e ao gosto do exigente consumidor brasileiro.''

23 Nov 2011, 15:07

saiu na coluna do AE

Bom dia, pessoal!
Enviamos o seguinte e-mail para a Nissan:

“Sabemos que o resultado oficial do crash-test feito pelo Latin NCAP só será divulgado amanhã (quinta-feira). Porém, como a informação sobre o March já vazou, gostaríamos de saber qual o posicionamento da Nissan a respeito.
A que se atribui o fato de o carro ter obtido quatro estrelas no Euro NCAP e somente duas agora? Há diferenças estruturais entre os modelos submetidos aos dois testes? O veículo analisado pelo Latin NCAP é feito no México, certo? E o avaliado na Europa?”

A resposta oficial da marca para o assunto foi:
“A Nissan considera como prioridade a proteção e a segurança que seus produtos oferecem a seus clientes. Estamos cientes dos resultados do Latin NCAP para o Nissan March e estamos trabalhando em estreita colaboração com a organização a entender melhor seus resultados”.

Pedimos o detalhamento e/ou a resposta direta às nossas perguntas. Estamos no aguardo.

Amanhã, também participaremos do evento que mostrará os resultados de todos os testes e traremos mais detalhes sobre a questão.

entender o que??? não tem o que questionar, é melhor assumir que o carro tem um projeto simplificado e pronto.

23 Nov 2011, 15:10

Ué, resposta padrão de empresa. Esperava o que?

23 Nov 2011, 15:21

Kicksilver escreveu:Ué, resposta padrão de empresa. Esperava o que?

“A Nissan considera como prioridade mínima a proteção e a segurança que seus produtos oferecem a seus clientes. Estamos cientes dos resultados do Latin NCAP para o Nissan March e gostaríamos de salientar que esse resultado é o esperado para o mercado da América Latina. 日本が世界を支配する”.