Na moral, iMotion dá tranco, mesmo tentando trocar nas borboletas você sente a hora que ele desacopla uma marcha e engata a outra, não tem jeito.
DCT? Andei de carona no Jetta TSI, e já dirigi o New Fiesta SE PS da minha amiga, não senti tranco em nenhum dos dois. No Jetta inclusive dava pra jurar que era um AT6, tamanha a suavidade.
AT8? Andei na Amarok, puta câmbio, troca de marcha rápido, mas acho que não casou bem com o motor dela, porque tem hora que fica indeciso.
Na moral, não tenho muita experiência com DCT, talvez no convívio notaria algum defeito e deixaria de gostar, mas hoje, teria tranquilamente um carro com esse tipo de câmbio, pois até onde conheço mantém o conforto do AT com Conversor e ainda reduz as perdas energéticas do mesmo.
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