Todas as Informações do Vw Up!

[P.A.]

É como já dizia o milenar provérbio chinês

[Marciel Leite]

Mas o substituto do Celta não era pra ser o Onix? Qual é esse substituto então?

General Motors cota o Projeto Jade, um novo popular para substituir o Celta

http://www.automotivebusiness.com.br/no ... ir-o-celta




1994 = Corsa B
2000 = Celta
2017 = Jade

Sonic = Corsa = premium e custa 50k

Ah é, tem o Jade. A versão sedã se chamará Said?



-- Adicionado em 26 Dez 2013, 17:53 --

GMB desistiu do Spark?

Desde antes do Onix, não?

[Ramiel]

Sei lá, o Spark é menor que o Onix

[Trunks]

Quando li essa piada do SAID, voltei a tela pra confirmar que era piada do Marciel. Kkkkk

[Marciel Leite]

Sei lá, o Spark é menor que o Onix

Pra mim que tipo, era a princípio pra vir o Spark ou algo semelhante, e daí criaram o Onix.

Carro menor que Onix no Brasil não vira, povo compra compacto pra socar muita gente e muita bagagem.

[Ramiel]

Sei lá, o Spark é menor que o Onix

Pra mim que tipo, era a princípio pra vir o Spark ou algo semelhante, e daí criaram o Onix.

Carro menor que Onix no Brasil não vira, povo compra compacto pra socar muita gente e muita bagagem.

Faz que nem o Up! Faber pira!

[LPRF]

Sei lá, o Spark é menor que o Onix

Pra mim que tipo, era a princípio pra vir o Spark ou algo semelhante, e daí criaram o Onix.

Carro menor que Onix no Brasil não vira, povo compra compacto pra socar muita gente e muita bagagem.

Faz que nem o Up! Faber pira!

[Marciel Leite]

Assim como na Europa é lindo, quero ver com vidro na manivela, calota e maçaneta preta

[Vittel]

Said

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[LPRF]

Assim como na Europa é lindo, quero ver com vidro na manivela, calota e maçaneta preta

[Kicksilver]

2p

Mas tá jeitoso

[LPRF]

2p

Mas tá jeitoso

Reclamam mas prefiro um up! por 30k a qualquer um dos modelos abaixo.

Pelo menos vem na NSF que deve ser segura, o 1.0 além de andar bem é econômico (objetivo de um urbano), o carro é espaçoso por ser um projeto moderno em aproveitamento de espaço e tem boa ergonomia.

Não sei porque reclamam tanto do Ka e Up!.
São um refresco no segmento de entrada.

Etios: é moderno, bom mecanicamente, espaçoso mas é caro e tem ergonomia de jumento.
Onix: caro pra caralho, motor 1.0 horrível. Tem plataforma moderna pelo menos.

[Kicksilver]

Up ftw

[Daniel]

Ta comparando Up! com Onix? Really?

Faber,

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[LPRF]

Ta comparando Up! com Onix? Really?

Faber,

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E deveria comparar com quem? Cruze?


O up! vem no lugar do G4, quem são os concorrentes?

Uno, Celta, Etios 1.3 X, HB20 1.0 básico, Palio Fire, Fielza 1.0, Onix 1.0


E aí?

[Daniel]

Pelamor, Onix concorre com Gol G5 e não com esse Up bosta aí.



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[Vittel]

Tá zuando que comparou Onix com Up?

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[Danilo Souza]

[Daniel]

Tá zuando que comparou Onix com Up?

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É o Faber, dá pra esperar qualquer coisa.

Faber virou o LJ da VW, só que com uma diferença: O LJ Trolla por ser chato, o Faber fala a verdade.

[Trunks]

Japonês pé de toddy

[Kicksilver]

Japonês pé de toddy

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL

[Milton__]

Etios: é moderno, bom mecanicamente, espaçoso mas é caro e tem ergonomia de jumento.

Caro? Com 33k você compra um 1.3 com kit br+HSD
Ergonomia de jumento? Já dirigiu quantos? É um dos populares com melhor conjunto hoje em dia, seja em dinâmica, seja em motor e câmbio, tirando o lugar do velocímetro é igual a qualquer outro popular em ergonomia

[Vittel]

Japonês pé de toddy

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[Doutor Givago]

Já falei galera, é como já dizia o milenar provérbio chinês

[Marciel Leite]

Vai vir Up! 2p pra cá? É menos desajeitado que o 4p.