Corolla 11ª geração = lançamento 11/03 = hotsite no ar = equipamento supostamente revelado

[Daniel]

Não gosto de sentir as trocas de marcha, mas ver o carro acelerando infibitamente também não.

AT e DCT.

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[LPRF]

Não precisando trocar marcha tá valendo, aceito até AT1

[P.A.]

Não precisando trocar marcha tá valendo, aceito até AT1

Vulgo CVT

[Vittel]

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[Doutor Givago]

CVT rules...

Aceitem

[jpaulo]

CVT rules...

Aceitem

Os piram

[Vittel]

Público alvo é esse mesmo

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[Doutor Givago]

CVT rules...

Aceitem

Os piram

Os rulers, bosses piram.

Deal with it

[P.A.]

Queria dirigir um CVT pra ver qual é

[Daniel]

Já andou de elevador?

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[P.A.]

Elevador ainda dá um friozinho na barriga!

[Elvis]

Longe de ser piloto igual o Vittel.

Só acho tosco o carro ficar acelerando eternamente na mesma rotação. Gosto de ver as trocas de marcha.

Já andou num CVT?

[Ramiel]

Longe de ser piloto igual o Vittel.

Só acho tosco o carro ficar acelerando eternamente na mesma rotação. Gosto de ver as trocas de marcha.

Isso deve ser um problema pra vc, pq todo câmbio hj em dia fica selado, não dá pra ver nada dentro

[Daniel]

Longe de ser piloto igual o Vittel.

Só acho tosco o carro ficar acelerando eternamente na mesma rotação. Gosto de ver as trocas de marcha.

Já andou num CVT?

Yep.

Já andei de Sentra e Fluence Privillege.

[Acport]

Eu que já acostumei com o CVT, dirigi um AT convencional esse fim de semana e não gostei. CVT é muito superior.

[Elvis]

Longe de ser piloto igual o Vittel.

Só acho tosco o carro ficar acelerando eternamente na mesma rotação. Gosto de ver as trocas de marcha.

Já andou num CVT?

Yep.

Já andei de Sentra e Fluence Privillege.

E onde é que o carro fica acelerando eternamente (????) na mesma rotação?
Rotação varia normalmente conforme você acelera, filho.

[Kicksilver]

Eu que já acostumei com o CVT, dirigi um AT convencional esse fim de semana e não gostei. CVT é muito superior.

Qual at?

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[Acport]

At5 do Civic. Não achei bom.

[Rodolfo]

Não gostou do AT do Civic??????

[Ramiel]

Oh boy, here we go...

[Rodolfo]

Não vou me prolongar. Se não gostou é porque tava com defeito. Simple as that.

[Vittel]

Não sei como é a calibração do Mk9, mas do Mk8 é meia boca mesmo.

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[RockMaan]

Tinha lido uma matéria na época do lançamento do mk9 que a calibração melhorou

[Daniel]

Longe de ser piloto igual o Vittel.

Só acho tosco o carro ficar acelerando eternamente na mesma rotação. Gosto de ver as trocas de marcha.

Já andou num CVT?

Yep.

Já andei de Sentra e Fluence Privillege.

E onde é que o carro fica acelerando eternamente (????) na mesma rotação?
Rotação varia normalmente conforme você acelera, filho.

Quando você soca o pé no porão ele fica na mesma aceleração de sempre e só vai ganhando velocidade.

Isso que eu acho estranho.

[P.A.]

Dizem que a rotação muda conforme a posição do pedal.
Deve ser igual minha S10 com a embreagem fudida, patinando pra caralho. Você escolhia a rotação de acordo com a posição do pedal e ela ia queimando embreagem até a velocidade estabilizar