Após roubo, bandido abandona na rua Porsche avaliado em R$ 330 mil

[Kicksilver]

E55 AMG seguro batia nos 30k na época... Isso em 2004 +-

[HateSeeker]

Na própria QR teve uma reportagem de um DIRETOR DE SEGURADORA que andava com uma mercedes conversível SEM SEGURO.
A justificativa era: Não tem como roubar um carro desse, sem que não seja notado. E é por ai mesmo.
E contra crime encomendado ou armação, não dá pra fugir. Vão sequestrar o cara de boca aberta no dentista se for preciso.

[Daniel]

Acredito que fazer seguro de carro de luxo entra na mesma conta de quem tem mais de 5 caminhões.

Devido ao preço exorbitante que cobram na apólice e o capital que o dono tem para comprar um novo, não vale a pena fazer seguro mesmo.

Apesar de que eu não sei se teria coragem de não fazer seguro, tudo bem que o valor deve ser na casa dos 50k/Ano ou até mais, mas se fizer uma merda e ver lá seus 1kk indo pelo ralo, deve doer demais.

[Vittel]

Se pra um carro de 1kk custar 50k/ano ao meu ver vale a pena.

Mas aí tbm varia, tem carro que nem sai muito, outros vão mais pra track day. Seguradora não cobre acidente no autódromo né?

Mas pra quem tem carro de 1kk, 50k é mixaria.

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[Kicksilver]

50k pra um carro de 1kk é mixaria mesmo

[Léo.Daltoé]

Acredito que fazer seguro de carro de luxo entra na mesma conta de quem tem mais de 5 caminhões.

Devido ao preço exorbitante que cobram na apólice e o capital que o dono tem para comprar um novo, não vale a pena fazer seguro mesmo.

Tá serto.

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[Daniel]

Ninguém que tem mais de 5 caminhões faz seguro por aqui, é jogar grana no lixo. Com a grana que você paga de seguro dá pra comprar um caminhão novo por ano.

[Kicksilver]

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[Léo.Daltoé]

Ninguém que tem mais de 5 caminhões faz seguro por aqui, é jogar grana no lixo. Com a grana que você paga de seguro dá pra comprar um caminhão novo por ano.

Ninguém que você conhece né.
Fale por sí.

Todos os meus conhecidos que tem frota de carretas (15-20) tem seguro de todos.
E todos tem os caminhões no MT.

[Kicksilver]

[Daniel]

Pois é, e todos os meus conhecidos que tem frota não tem seguro.

E tem de cara que tem 5 carretas até cara com 25~30 carretas.

O único seguro que eles fazem é o da carga, porque o resto não compensa.

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[Rodolfo]

Não deve compensar mesmo não. Não faz sentido.

Imagina pagar seguro de 20 caminhões? Compra uns 3 novos por ano.

[Kicksilver]

Acho que deveríamos esperar pela opinião do dcoelho antes de concluir se o seguro é ou não desnecessario.

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[P.A.]

Vi um camioneiro falando que o seguro do cavalo que ele dirigia era 30k por ano.

[Daniel]

É mais ou menos nessa faixa mesmo o seguro de um caminhão, por isso que você tendo umas 5 carretas já não vale a pena.

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[P.A.]

É mais ou menos nessa faixa mesmo o seguro de um caminhão, por isso que você tendo umas 5 carretas já não vale a pena.

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Em 2 anos segurando 5 caminhões você já compra mais um... não deve ser tão comum assim acontecer um acidente grave.
Mas creio eu que deva ser um investimento de risco.

[Rodolfo]

É muita coisa. Por exemplo pra um caminhoneiro independente desembolsar 3k por mês pra pagar seguro... É foda.

Deve ser praticamente a prestação de outro né?!

[Léo.Daltoé]

E se acontecer igual aconteceu com o meu conhecido aqui: três capotados em 3 meses e 5 no ano inteiro?
4 foi PT e um o estrago foi médio.

Se não tivesse seguro, faria o que?

E, acho que fica bem claro que, por ser uma frota, os preços são mais baixos já que são feitos vários seguros de uma vez só né.
Claro, são 20-25mil por ano, mas com a segurança de que você será ressarcido do prejuízo caso tenha o caminhão furtado ou acidentado.

[Rodolfo]

Puta, esse deu sorte hein.

E aquela parada de seguro de cooperativa?

[Daniel]

Esse teve um ano atipico, pode acontecer, mas é dificil.

A galera aqui não faz porque raramente acontece de perder mais de 1 caminhão, tem gente que passa mais de 5 anos ileso. Então pra eles vale mais a pena juntar a grana e dar entrada num novo todo ano do que pagar o seguro.

Kunze, seguro de cooperativa da quase na mesma que o comum, dificil baixar de 20k/ano.

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[P.A.]

E se acontecer igual aconteceu com o meu conhecido aqui: três capotados em 3 meses e 5 no ano inteiro?
4 foi PT e um o estrago foi médio.

Se não tivesse seguro, faria o que?

E, acho que fica bem claro que, por ser uma frota, os preços são mais baixos já que são feitos vários seguros de uma vez só né.
Claro, são 20-25mil por ano, mas com a segurança de que você será ressarcido do prejuízo caso tenha o caminhão furtado ou acidentado.

Equipe de pilotos da empresa: Eu, Reder, Kunze e irmão dele.

[Kicksilver]

[Daniel]

Esses dias dei uma volta com o Iveco 0km do meu amigo, e pasmem, não bati nem atropelei nenhum animal.

[HateSeeker]

E se acontecer igual aconteceu com o meu conhecido aqui: três capotados em 3 meses e 5 no ano inteiro?
4 foi PT e um o estrago foi médio.

Se não tivesse seguro, faria o que?

E, acho que fica bem claro que, por ser uma frota, os preços são mais baixos já que são feitos vários seguros de uma vez só né.
Claro, são 20-25mil por ano, mas com a segurança de que você será ressarcido do prejuízo caso tenha o caminhão furtado ou acidentado.

Equipe de pilotos da empresa: Eu, Reder, Kunze e irmão dele.