
ONIX, PRISMA, COBALT E SPIN TÊM DEFEITO NO MOTOR
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Eu nunca encostei em para-choque nenhum, mas eu só paro em estacionamento, se parasse na rua já tinha encostado num monte. 

- Kicksilver
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Bração hahaAlvoErrado2 escreveu:Eu nunca encostei em para-choque nenhum, mas eu só paro em estacionamento, se parasse na rua já tinha encostado num monte.
- Milton__
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Uso mais a Captiva que o Clio durante a semana, e usava muito o Logan, e com todos os carros que peguei até hoje eu nunca tive problemas 

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- Vittel
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Achei que o Clio fosse melhor que a Captiva.
Se decide.
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- AlvoErrado2
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Tá bom, já entendemos seu ponto de vista.
Afinal de contas um cara que dirige uma moto na chuva acima de 110km sem problemas, não ia ter problemas para estacionar um carro.

Afinal de contas um cara que dirige uma moto na chuva acima de 110km sem problemas, não ia ter problemas para estacionar um carro.

- Vittel
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Moto na chuva?
Qual o perigo?

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Qual o perigo?

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- Daniel
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Também nunca encostei o carro no outro na hora de fazer baliza.
Sempre paro antes pra evitar isso, e se a vaga é muito apertada dou a volta na quadra e procuro outra.
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Sempre paro antes pra evitar isso, e se a vaga é muito apertada dou a volta na quadra e procuro outra.
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- Kicksilver
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Daniel escreveu:Sempre paro antes pra evitar isso, e se a vaga é muito apertada dou a volta na quadra e procuro outra.
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- AlvoErrado2
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Ultrapassar carros em rodovia a 120km/h com chuva forte é seguro??Vittel escreveu:Moto na chuva?
Qual o perigo?
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- Vittel
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Milton disse que é.AlvoErrado2 escreveu:Ultrapassar carros em rodovia a 120km/h com chuva forte é seguro??Vittel escreveu:Moto na chuva?
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- Milton__
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Cuidado, você deve ser anormal por cuidar do seu bem e do bem alheioDaniel escreveu:Também nunca encostei o carro no outro na hora de fazer baliza.
Sempre paro antes pra evitar isso, e se a vaga é muito apertada dou a volta na quadra e procuro outra.
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De moto na chuva é mais seguro ultrapassar do que ficar atrasAlvoErrado2 escreveu:Ultrapassar carros em rodovia a 120km/h com chuva forte é seguro??Vittel escreveu:Moto na chuva?
Qual o perigo?
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- Daniel
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Dessa vez tenho que concordar com o Milton.

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- Léo.Daltoé
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Onde que é normal encostar no outro carro???

Genialidade 1000 hein.
Aí o cara que tá atrás sai e leva teu pára-choque traseiro junto porque o teu carro tá numa vaga tão apertada que fica colado no carro dele e você fica
- Vittel
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Cuidado não existe né?
Delicadeza também não...
A função do parachoque é exatamente essa.
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- Léo.Daltoé
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Você pode até ter cuidado.
E o cidadão que está estacionado atrás de você e resolve sair com espaço mínimo?
Carro fica todo pipocado
E o cidadão que está estacionado atrás de você e resolve sair com espaço mínimo?
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- Vittel
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Isso é pra entrar na vaga, aquelas que são muito apertadas, ninguém fica encosta pq é legal. Ao terminar de entrar na vaga você puxa pra frente de modo que fique um pouco de espaço pra pessoa sair.
Vai demorar pra sair mas é só fazer mais manobra.
Carro que fica exposto na rua é isso aí.
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Vai demorar pra sair mas é só fazer mais manobra.
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- Léo.Daltoé
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Se ele pode manobrar um tempinho a mais pra sair, porque tu não pode manobrar um tempinho a mais pra entrar na vaga sem encostar? 

- duds
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Já sei porque tem tanto carro bichado no RJ, para-choques estão ali pra uma eventual encostada. Pessoal deve bater o carro só pra usar o seguro.
No mais acho que se tem de ter no mínimo zelo, ainda mais pelo que pertence a outro.
- Vittel
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É, manobrar hatch é mole... Vai manobrar sedã médio/grande. Não é questão de tempo e sim de entrar na vaga.Léo.Daltoé escreveu:Se ele pode manobrar um tempinho a mais pra sair, porque tu não pode manobrar um tempinho a mais pra entrar na vaga sem encostar?
Vaga aqui é item de luxo, não se dispensa.
Não tem absolutamente problema nenhum de encostar parachoque com parachoque, ainda não entendi a viadagem.
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- Daniel
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Pelamor cara, nem de S10 eu faço isso de encostar no outro carro, calcula de Gol.
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- Vittel
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Lógico de S10 tu não pode fazer mesmo, vai pegar no capô dos outros.
E Gol? Porra, carro tem 3,9m e no vidro traseiro acaba o carro.
Quem tem sensor ou câmera já fica muito mais fácil.
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E Gol? Porra, carro tem 3,9m e no vidro traseiro acaba o carro.
Quem tem sensor ou câmera já fica muito mais fácil.
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- Daniel
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O carro tem 3,9m mas tem muita vaga em Cuiabá que ele cabe no limite, e nem por isso encosto no carro dos outros.
Na moral, acho tosco demais isso, e ficaria muito puto se visse alguém fazendo isso no meu carro, até porque, esses totozinhos devem desalinhar o para-choque.
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Na moral, acho tosco demais isso, e ficaria muito puto se visse alguém fazendo isso no meu carro, até porque, esses totozinhos devem desalinhar o para-choque.
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- Vittel
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Hatch é mole, curtinho, carro acaba no vidro traseiro, deve ter sensor.
Delicadeza, não é totózinho... Na hora que encosta de leve pronto, nada demais.
Se eu fiz isso duas vezes foi muito, uma pra sair de uma vaga e outra pra entrar.
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Delicadeza, não é totózinho... Na hora que encosta de leve pronto, nada demais.
Se eu fiz isso duas vezes foi muito, uma pra sair de uma vaga e outra pra entrar.
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- LPRF
- Moderador
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Reder, você como eu, não dá toque nos outros, logo não gostamos que façam isso com nós.Daniel escreveu:O carro tem 3,9m mas tem muita vaga em Cuiabá que ele cabe no limite, e nem por isso encosto no carro dos outros.
Na moral, acho tosco demais isso, e ficaria muito puto se visse alguém fazendo isso no meu carro, até porque, esses totozinhos devem desalinhar o para-choque.
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Mas muita gente não pensa assim. E não é totó de leve, porque isso não faz nada.
Tem nego que dá totó com gosto, daqueles que o carro parado até balança.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico


