EcoSport reprovado no teste de Longa Duração

[Daniel]

Pra ser bem sincero, é em uma unidade bixada que se perde a confiança na marca.

Se Eco problemático fosse 1 a cada 100.000 tudo bem, mas o que mais tem é Eco bixado rodando por aí.

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[LPRF]

Pra ser bem sincero, é em uma unidade bixada que se perde a confiança na marca.

Se Eco problemático fosse 1 a cada 100.000 tudo bem, mas o que mais tem é Eco bixado rodando por aí.

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Mas a questão ali foi o motor reder.

Os demais problemas já eram conhecidos nos Eco por aí, esse da palheta no clube do Eco neguinho já perdeu a paciência.

Acontece que ninguém abriu o motor dos milhares de Sigma por aí para saber se acontece a mesma merda.
Aí fica a dúvida:
foi uma falha de tropicalização ou
é um defeito de fabricação das peças ou
foi um motor fora da especificação que o controle de qualidade deixou passar

Por que esse motor já passou da marca de milhão dos feitos no Brasil.
Tem motor rodando na Europa/EUA/America latina.

Se foi defeito de tropicalização já teria Focus 1.6 abrindo o bico.
Se foi defeito de fabricação em muitas unidades, teriam problemas principalmente nos EUA pois lá todo Fiesta usa esse motor.
Se foi falha no controle de qualidade, alguns seres vão ser premiados aí pelo mundo.

[Daniel]

Me refiro ao motor mesmo Faber, se tu der uma pesquisada no ReclameAqui tem galera lá com problema também.

A questão é a seguinte, Focus é feito na Argentina e Fiesta no MX, não é de se duvidar que tenham reduzido o padrão de qualidade pros que ficam no Brasil.

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[LPRF]

Me refiro ao motor mesmo Faber, se tu der uma pesquisada no ReclameAqui tem galera lá com problema também.

A questão é a seguinte, Focus é feito na Argentina e Fiesta no MX, não é de se duvidar que tenham reduzido o padrão de qualidade pros que ficam no Brasil.

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Reder mas digo abrir o bico mesmo. Por que esse Eco só ia abrir o bico mais para frente.

E duvido que não existam Focus com 100k km pelo menos, o carro tem 4 anos de mercado.

No reclame aqui achei outros defeitinhos. Nenhum sobre motor fundido.

O motor é montado em Taubaté e exportado para Europa/EUA. A versão do Eco é a 115cv que foi a 1ª versão usada nos EUA/Europa sem os variadores de fase.
O bloco/cabeçote e demais peças são as mesmas em todos, mudam apenas periféricos.

Eu acredito mais em falha do controle de qualidade. Deixaram passar um motor fora da especificação.


Esses defeitos de montagem de peças da carroceria são recorrentes nos lançamentos da Ford nos modelos feitos no BR/ARG.

[Danilo Souza]

Cade o Danilo? Foi convocado para reunião de emergencia na Ford?

Eu to aqui. Que foi?

[Milton__]

Eu falo que os Fords são lixos

[Léo.Daltoé]

Só se salva o Fusion.

[Kicksilver]

Motor pré série, nada incomum

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[levirc]

Não, eu não tenho um Eco, e nem teria.

Quanto a ser Fieteiro... anos vendendo a marca me tornaram um pouco sim

Quanto ao teste, esse carro parece ta bem bixado mesmo. Mesmo q o problema no motor seja um caso exclusivo dessa unidade, a soma dos outros ja seria suficiente pra deixar o dono bem puto! Olhando os relatos dos outros donos, meio q bate com os defeitos apresentados por essa Eco.

O q eu falo da 4Rodas, é q se a Ford tivesse feito como a Jac ($), estaríamos lendo um outro veredito. Assim como vários outros testes de longa duração. Eu não condenaria o carro baseado exclusivamente nesse teste.

[LPRF]

Não, eu não tenho um Eco, e nem teria.

Quanto a ser Fieteiro... anos vendendo a marca me tornaram um pouco sim

Quanto ao teste, esse carro parece ta bem bixado mesmo. Mesmo q o problema no motor seja um caso exclusivo dessa unidade, a soma dos outros ja seria suficiente pra deixar o dono bem puto! Olhando os relatos dos outros donos, meio q bate com os defeitos apresentados por essa Eco.

O q eu falo da 4Rodas, é q se a Ford tivesse feito como a Jac ($), estaríamos lendo um outro veredito. Assim como vários outros testes de longa duração. Eu não condenaria o carro baseado exclusivamente nesse teste.

O mais preocupante foram as bronzinas fora da especificação.
Só que o carro provavelmente iria abrir o bico muito lá na frente.

A carbonização todos os desmontes mostram isso.

Já os demais probleminhas são chatos mesmo. O Eco deve ter batido o recorde.

Realmente, talvez se rolasse um $$ o Eco passaria.

[Vittel]

J3 >>> Eco

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[Victor]

Cade o Danilo? Foi convocado para reunião de emergencia na Ford?

Eu to aqui. Que foi?

Qual a estratégia definiram para contornar esse mico?

[P.A.]

J3 >>> Eco

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Passar no teste de longa duração não é pra pobre

[Daniel]

Sei lá, se não abrissem esse motor talvez a Eco chegaria fácil nos 150mkm, lógico que com severas perdas de desempenho.

Com certeza temos Focus com mais de 100mkm, assim com New Fiesta com essa mesma quilometragem, a questão é saber o real estado desses motores, porque nem todo mundo sente esses problemas com o carro no dia-dia. Só na hora de desmontar é que aparecem as buchas.

[Danilo Souza]

Cade o Danilo? Foi convocado para reunião de emergencia na Ford?

Eu to aqui. Que foi?

Qual a estratégia definiram para contornar esse mico?

Essa é unidade de pré-série.

[LPRF]

Que pré-série, faz 4 anos que fabricam esse motor no Brasil.

Pior reder que esse motor só ia abrir o bico muito lá na frente.
Nem houve perda de desempenho, tanto que a pressão nos cilindros estava normal.

Agora fica a dúvida, a Ford montou um monte de motor cagado que vai abrir o bico lá na frente ou deixou passar uma unidade cagada.

[Trunks]

Acredito na primeira opção

[Kicksilver]

Curva de gauss

via Tapatalk

[Trunks]

Sempre ela, quando é Ford.

[Ramiel]

A 4 Patas podia comprar agora um Fieston 1.6 Sigma PS pra tirar a prova e de quebra testar o problemático PS

[LPRF]

A 4 Patas podia comprar agora um Fieston 1.6 Sigma PS pra tirar a prova e de quebra testar o problemático PS

Seria o ideal mas eles acabaram de comprar um Golf 1.4 DSG.

[Danilo Souza]

Tomara que peguem um Fiesta 1.6 PS.

[Ramiel]

Tomara que peguem um Fiesta 1.6 PS.

Seria muito bom mesmo, aí acaba de afundar a imagem da Ford

[Danilo Souza]

Tomara que peguem um Fiesta 1.6 PS.

Seria muito bom mesmo, aí acaba de afundar a imagem da Ford

Fieston iria passar no teste com méritos.

[Ramiel]

Igual a Ecosport