Crash-Tests (Latincap, NHTSA, ADAC, Ancap e etc...)

[Léo.Daltoé]

Minha cara ao ver que o Uno foi pior que o Celta: :pkrfc:

Simplesmente inacreditável. Só a Fiat consegue. Só a Fiat. Ou seja, isso só reforça que, por enquanto, o Gol é o melhorzinho dos poplixo.

Quanto ao Cruze, que bosta, piorou bastante aqui hein.
E o Focão, :ohhhyeee:

[ivanmwm]

Minha cara ao ver que o Uno foi pior que o Celta: :pkrfc:

Simplesmente inacreditável. Só a Fiat consegue. Só a Fiat. Ou seja, isso só reforça que, por enquanto, o Gol é o melhorzinho dos poplixo.

Quanto ao Cruze, que bosta, piorou bastante aqui hein.
E o Focão, :ohhhyeee:

Alto lá! O Palio teve um score melhor que o gol, logo, ele é melhor!

[Léo.Daltoé]

Enfim, agora podemos dizer que qualquer coisa é mais seguro que o Uno (com exceção daqueles china cars e os não testados).

[Kastor]

Quero ver é a desculpa da Nissan.... Vai falar um monte sobre a segurança do Tiida e quando perguntarem do March vai enfiar o dedo no cu e ficar calada.

[LPRF]

Quero ver é a desculpa da Nissan.... Vai falar um monte sobre a segurança do Tiida e quando perguntarem do March vai enfiar o dedo no cu e ficar calada.

Por isso a Fode ficou na dúvida em comentar, o Ka foi de chorar, o Focus foi ótimo.

Tiida ab2
March
Cruze
Focus
Gol ab2
Palio ab2

Todos eles foram pagos pelas montadoras.
Igual fazem na Europa quando determinado carro não tem airbag de cortina de série.
Me lembro do Polo mk4 e do Pandero que a VW e ranho pagaram um teste extra.

A Fiat que não quis pagar o Uno com ab2 e podia ter pago para testarem o Bravo ou Punto.


Infelizmente os testes vão num ritmo lento demais.

[HateSeeker]

Minha cara ao ver que o Uno foi pior que o Celta: :pkrfc:

Simplesmente inacreditável. Só a Fiat consegue. Só a Fiat. Ou seja, isso só reforça que, por enquanto, o Gol é o melhorzinho dos poplixo.

Quanto ao Cruze, que bosta, piorou bastante aqui hein.
E o Focão, :ohhhyeee:

Alto lá! O Palio teve um score melhor que o gol, logo, ele é melhor!

Melhor porra nenhuma, foi igual... e ainda teve a ressalva que a estrutura dele era dura demais.
como saiu de linha, gol=melhorzinho, ou menos pior, como queiram.

[Kastor]

Quero ver é a desculpa da Nissan.... Vai falar um monte sobre a segurança do Tiida e quando perguntarem do March vai enfiar o dedo no cu e ficar calada.

Por isso a Fode ficou na dúvida em comentar, o Ka foi de chorar, o Focus foi ótimo.

Tiida ab2
March
Cruze
Focus
Gol ab2
Palio ab2

Todos eles foram pagos pelas montadoras.
Igual fazem na Europa quando determinado carro não tem airbag de cortina de série.
Me lembro do Polo mk4 e do Pandero que a VW e ranho pagaram um teste extra.

A Fiat que não quis pagar o Uno com ab2 e podia ter pago para testarem o Bravo ou Punto.


Infelizmente os testes vão num ritmo lento demais.

E a Nissan se fudeu deu o carro e ainda tomou no cu.

[LPRF]

A Fiat e a VW só deram a $$ pro Gol/Palio com ab2 pra salvar a pele.

No Uno a Fiat viu que nem ab2 salvava :fuckthat:

A Ford e a GM doaram o Cruze/Focus para apagar a imagem do Ka/Celta/Classic.

[Kastor]

A Fiat e a VW só deram a $$ pro Gol/Palio com ab2 pra salvar a pele.

No Uno a Fiat viu que nem ab2 salvava :fuckthat:

A Ford e a GM doaram o Cruze/Focus para apagar a imagem do Ka/Celta/Classic.

Achei estranho foi não ter nem VW nem Chinês nessa rodada, queria muito ver o Jaque e o Cielo, sem falar no G4.

[LPRF]

A Fiat e a VW só deram a $$ pro Gol/Palio com ab2 pra salvar a pele.

No Uno a Fiat viu que nem ab2 salvava :fuckthat:

A Ford e a GM doaram o Cruze/Focus para apagar a imagem do Ka/Celta/Classic.

Achei estranho foi não ter nem VW nem Chinês nessa rodada, queria muito ver o Jaque e o Cielo, sem falar no G4.

Tomara que a próxima seja em 6 meses e não 1 ano.

[Kastor]

A Fiat e a VW só deram a $$ pro Gol/Palio com ab2 pra salvar a pele.

No Uno a Fiat viu que nem ab2 salvava :fuckthat:

A Ford e a GM doaram o Cruze/Focus para apagar a imagem do Ka/Celta/Classic.

Achei estranho foi não ter nem VW nem Chinês nessa rodada, queria muito ver o Jaque e o Cielo, sem falar no G4.

Tomara que a próxima seja em 6 meses e não 1 ano.

Podia fazer de 2 em 2 meses, tem muito carro aqui pra testar ainda.

[alipiolm88]

A Fiat e a VW só deram a $$ pro Gol/Palio com ab2 pra salvar a pele.

No Uno a Fiat viu que nem ab2 salvava :fuckthat:

A Ford e a GM doaram o Cruze/Focus para apagar a imagem do Ka/Celta/Classic.

Achei estranho foi não ter nem VW nem Chinês nessa rodada, queria muito ver o Jaque e o Cielo, sem falar no G4.

Tomara que a próxima seja em 6 meses e não 1 ano.

Podia fazer de 2 em 2 meses, tem muito carro aqui pra testar ainda.

calma aeee... tem q dar tempo de limpar o lixo espalhado :fuckungud: :fuckungud: :fuckungud:

[HateSeeker]

auehaeaeahehahuehaahea
Limpar caco de uno, celta e crassic.

[Kicksilver]

Ótimo post abf. :betterthanexpe

E alto lá galera, não testaram o Fiesta ainda, então não há como saber qual é menos pior.

[Clands]

Meu post no FNA foi melhor que o do

[HateSeeker]

Meu post no FNA foi melhor que o do

me diz algo que o faz direito?
uhaeuauhaeuhea
Ah sim, roubar idéia e chupinhar post dos outros.

[AlvoErrado2]

Ótimo post abf. :betterthanexpe

E alto lá galera, não testaram o Fiesta ainda, então não há como saber qual é menos pior.

E precisa testar, ele é o Celta é possível detectar que é porcaria só olhando.

Novo Uno conseguiu ser pior que um projeto requentado de 94, a Fail se supera mais uma vez.

[Gabriel10]

Minha cara ao ver que o Uno foi pior que o Celta:

Simplesmente inacreditável. Só a Fiat consegue. Só a Fiat. Ou seja, isso só reforça que, por enquanto, o Gol é o melhorzinho dos poplixo.

Quanto ao Cruze, que bosta, piorou bastante aqui hein.
E o Focão,

Alto lá! O Palio teve um score melhor que o gol, logo, ele é melhor!

Na verdade o "menos pior" sem airbag foi o 207:

Ja já sai os números, vamos comparar com o do ano passado:

Fiat Palio + Airbags

Adulto - 10,65/16
Criança - 21,27/49

Fiat Palio - Airbags

Adulto - 4,89/16
Criança - 22,51/49

Gol Trend + Airbags

Adulto - 10,01/16
Criança - 21,16/49

Gol Trend - Airbags

Adulto - 5,57/16
Criança - 18,89/49

PUG 207 + Airbags

Adulto - 7,13/16
Criança - 16,26/49

PUG 207 - Airbags

Adulto - 6,32/16
Criança - 16,25/49

Mas é inacreditável mesmo essa Fail, eu achando q o Celta seria o pior, e o Uno consegue superar!!!

[Elvis]

Eu queria muito ter visto o Fiesta nesse teste, pra saber se tenho alguma chance de sobrevivência em um acidente.

[LPRF]

Achei a classificação no site:

Então no Lncap quem quiser 5* terá de fazer >14.

14.00 – 16.00 points 5 stars
11.00 – 13.99 points 4 stars
8.00 – 10.99 points 3 stars
5.00 – 7.99 points 2 stars
2.00 – 4.99 points 1 star
0.00 – 1.99 points 0 star

O Euroncap é mais complexo, as notas são dadas em porcentagem.
Na proteção para adultos pega-se as notas choque-frontal+lateral e divide-se pela pontuação máxima para obter-se a porcentagem.

As estrelas são dadas pelo conjunto das 4 notas (adulto, criança, pedestre, safety assist).

Tem uma tabela:
Para 2010-2011

Adulto-criança-pedestre-safety assist
5 stars 80% 75% 40% 60%
4 stars 65% 60% 25% 40%
3 stars 35% 30% 15% 25%
2 stars 30% 25% 10% 15%
1 star 20% 15% 5% 5%

A menor nota determina a estrela, portanto para 5* você precisa tirar >80% adultos, >75% criança, 40% pedestre, >60% safety-assist.

Em 2012 o negócio vai pegar no quesito pedestre (>60%), muita gente vai rodar
No último teste só o Subaru XV teria 5* na classificação 2012.

É uma forma de pressionar as marcas no quesito pedestre.

5 stars 80% 75% 60% 60%
4 stars 70% 60% 50% 40%
3 stars 40% 30% 25% 25%
2 stars 30% 25% 15% 15%
1 star 20% 15% 10% 5%

[fernando_tw]

Conceituar o nível de proteção a pedestres vai influir mais no desenho dos carros. Quem quiser levar pontuação alta em tudo vai ter que pensar bem antes de inventar firulas pra colocar na frente do carro.

[Kicksilver]

Eu queria muito ter visto o Fiesta nesse teste, pra saber se tenho alguma chance de sobrevivência em um acidente.

Claro que tem amigo.

Fiesta é projeto inglês.

:chlllgacpt:

[AlvoErrado2]

Eu queria muito ter visto o Fiesta nesse teste, pra saber se tenho alguma chance de sobrevivência em um acidente.

Claro que tem amigo.

Fiesta é projeto inglês.

:chlllgacpt:

Projeto inglês simplificado no Brasil e montado na Bahia.

[p_h]

Projeto inglês o cacete, o Fiesta nacional foi desenvolvido aqui no Brasil.

Inclusive a plataforma é diferente.
A do Fiesta nacional é a BV256, a do europeu é a B2.

[Léo.Daltoé]

Projeto inglês simplificado montado na Bahia.

Pronto, não precisa escrever mais nada.