Carros elétricos perdem força na Europa

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Ramiel
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02 Jan 2014, 14:38

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As fabricantes de automóveis não estão obtendo êxito com a venda de carros elétricos na Europa. Os números atuais estão bem longe das metas estipuladas pelas marcas. Incluindo os híbridos, entre janeiro e novembro de 2013 foram vendidos apenas 51.109 unidades no continente. É um número superior ao de 2012, mas está muito longe do previsto em 2010, quando estes tipos de veículos “estouraram”, pelo menos na teoria.

Entre os modelos, o Nissan Leaf é o “campeão” de emplacamentos – com 9.833 unidades. Logo atrás vem o Renault Zoe (na foto acima), o mais recente da família Zero Emission da marca francesa, que obteve 8.138 veículos. Outro Renault, o Kangoo Z.E., completa o pódio – com 5.836. O recém-lançado BMW i3, primeiro modelo totalmente elétrico da fabricante bávara já atingiu 788 unidades e ocupa a 13ª posição no ranking dos mais vendidos.

http://motordream.uol.com.br/noticias/v ... -na-europa

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Danilo Souza
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02 Jan 2014, 15:26

A única marca que me desperta algum interesse em relação a elétricos é a Tesla. O resto :sleepguy:
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Vittel
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02 Jan 2014, 16:19

Danilo Souza escreveu:A única marca que me desperta algum interesse em relação a elétricos é a Tesla e a Ford. :sleepguy:
:bte:

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Danilo Souza
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02 Jan 2014, 16:21

Vittel escreveu:
Danilo Souza escreveu:A única marca que me desperta algum interesse em relação a elétricos é a Tesla e a Ford. :sleepguy:
:bte:

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:fodase2:
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HateSeeker
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02 Jan 2014, 19:07

Se eu tenho um bom diesel, CDI, Tdi, que faz centenas de kms com 1 litro, e são baratos e fáceis de manter, e bem duráveis, pra que eu vou perder meu tempo comprando um elétrico?
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
Chevrolet Omega GLS 2.0 8v 116cv 1994 Cinza - Cruzador
Chevrolet Opala Comodoro SL/E 2.5 8v 95cv 1991/1992 Vinho - Trovão
Fiat Palio Fire 1.0 8v 65cv 2004/05 Preto - Sem nome

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Vittel
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02 Jan 2014, 19:29

Você realmente não :hahalol:

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Kicksilver
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02 Jan 2014, 20:04

Pq elétrico é muito mais eficiente, em todos os sentidos.

Diferença é que uma tecnologia já está madura, secular, difundida.

A outra está nascendo.

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LPRF
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02 Jan 2014, 20:40

HateSeeker escreveu:Se eu tenho um bom diesel, CDI, Tdi, que faz centenas de kms com 1 litro, e são baratos e fáceis de manter, e bem duráveis, pra que eu vou perder meu tempo comprando um elétrico?
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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02 Jan 2014, 20:54

E pensar que a 40 anos atrás tinha carro elétrico brasileiro rodando, e Gurgel foi chamado em Brasília pra uma "conversinha", que o obrigou a colocar um ponto final nos projetos de elétrico. (Petrobrás?)
Imagina em que estágio estaríamos nessa área se isso tivesse ido pra frente :mentira:

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Rodolfo
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02 Jan 2014, 21:01

Talvez o estágio de carro elétrico mais avançado do mundo, referencia talvez?

Vai saber.
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Daniel
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02 Jan 2014, 21:14

HateSeeker escreveu:Se eu tenho um bom diesel, CDI, Tdi, que faz centenas de kms com 1 litro, e são baratos e fáceis de manter, e bem duráveis, pra que eu vou perder meu tempo comprando um elétrico?
:truestory:

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Kicksilver
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02 Jan 2014, 21:16

Daqui a 20 anos, quando tiver à venda carros elétricos, com 50kgf.m à 0rpm e que "encham" o tanque com 4 reais de energia elétrica, quero ver o mimimi. :hahalol:

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Vittel
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02 Jan 2014, 21:18

Imagina se todos pensassem assim? Estaríamos ainda catando cocô se cavalo na rua. :ogw:

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Editado pela última vez por Vittel em 02 Jan 2014, 21:21, em um total de 1 vez.
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02 Jan 2014, 21:20

Rodolfo escreveu:Talvez o estágio de carro elétrico mais avançado do mundo, referencia talvez?

Vai saber.
Creio que sim. Teríamos carros bem interessantes pra exportar. Elétricos em estágio bem mais avançado, subcompactos melhores que Smart, 500.. Fora os jipes e veículos militares.
Mas não, vamos continuar exportando banana.

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Milton__
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03 Jan 2014, 00:43

:win:
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LPRF
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03 Jan 2014, 09:10

Elétrico está longe de ser viável no dia de hoje.

As vendas existem para pessoas que tem $$, rodam pouco ou curtem um certo status.

Acredito que eles sejam um futuro próximo.
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Ramiel
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03 Jan 2014, 10:04

LPRF escreveu:Elétrico está longe de ser viável no dia de hoje.

As vendas existem para pessoas que tem $$, rodam pouco ou curtem um certo status.

Acredito que eles sejam um futuro próximo.
Por isso q a Tesla mandou um sedã full-size de luxo :lemann:

-- Adicionado em 03 Jan 2014 10:04 --

Mercedes-Benz adere ao “ronco” para seus veículos elétricos

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Os carros elétricos normalmente são tão silenciosos que acabam se tornando um perigo pelo fato do motor não emitir nenhum ruído externo, deixando os pedestres sem nenhum tipo de alerta de aproximação do veículo.

Por este motivo a equipe de engenharia acústica da Mercedes-Benz providenciou um som para o motor de seus veículos elétricos. Os primeiros modelos elétricos da marca a receberem a tecnologia serão o e-Smart, que contará com o mesmo som de uma versão a gasolina e por último a Mercedes SLS AMG Electric Drive, que passa a emitir um “ronronar” rouco, digno dos esportivos beberrões.

“As pessoas esperam que o veículo emita algum ruído externo, porque todos nós crescemos com o ronco de motores a combustão “, comentou o engenhiro Christoph Meier. A Nissan e a Renault já haviam adotado o ronco artificial em parte da gama de elétricos, sendo as pioneiras nesse tipo de tecnologia.

http://carplace.virgula.uol.com.br/merc ... eletricos/

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Rodolfo
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03 Jan 2014, 18:25

Chevrolet Volt deveria ter nascido como picape, diz ex-chefão da GM

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Ex-vice-presidente da General Motors, Bob Lutz concedeu entrevista ao portal The Seattle Times nesta semana e revelou detalhes curiosos sobre o projeto do Chevrolet Volt. De acordo com o executivo, se pudesse recomeçar o desenvolvimento do modelo a partir do zero, faria mudanças para guiar a tecnologia de carros híbridos para uma direção completamente diferente. Na visão de Lutz, fazer o Volt no formato de um sedã de porte compacto foi um grande erro.

Para o ex-chefão da GM, aplicar a tecnologia do Volt em um carro compacto e, por isso mesmo já naturalmente econômico, foi um equívoco. “Benefícios mais significativos poderiam ter sido obtidos se o motor elétrico de autonomia estendida fosse aplicado em um veículo menos econômico, como uma picape”, disse Lutz. “A indústria automotiva inteira erra quando desenvolve carros elétricos compactos, quando o mais sensato seria implantar a tecnologia nos veículos de grande porte”, completou.

Embora reconhecendo gastos maiores com baterias, Lutz afirma que seria mais eficiente do ponto de vista ecológico reduzir o consumo de um SUV ou picape, que faz na cidade média de 5 km/l do que aplicar a tecnologia num compacto que com quase nenhum esforço alcança 17 km/l.

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O que acham disso? Capaz que teria feito mais sucesso hein.
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Ramiel
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03 Jan 2014, 18:33

Mas esse público é mais conservador tb, não é garantia nenhuma.
Bob Lutz tá gagá :fodase:

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Milton__
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04 Jan 2014, 01:06

Deviam tirar de linha logo todos os elétricos e híbridos... Um Volt somente a gasolina seria top :megusta:
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Rodolfo
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04 Jan 2014, 01:11

Para de defecar pela boca, ou pelos dedos no caso!!!!!

Não sou a favor de carros elétricos por não achar viáveis, mas não acho que deveriam tirá-los de linha e parar o desenvolvimento!

Acho que devam existir opções e incentivos a novas tecnologias.
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04 Jan 2014, 01:19

P.A. escreveu:
Rodolfo escreveu:Talvez o estágio de carro elétrico mais avançado do mundo, referencia talvez?

Vai saber.
Creio que sim. Teríamos carros bem interessantes pra exportar. Elétricos em estágio bem mais avançado, subcompactos melhores que Smart, 500.. Fora os jipes e veículos militares.
Mas não, vamos continuar exportando banana.
Mas Br é foda, onde bota a mão com vontade faz a diferença. quem inventou cambio at foi Brasileiro, avião, foi brasileiro[aquela merda feita pelos wright é no máximo um planador]... Uma série de coisas. enfim, mas o que mata é o próprio Brasileiro..
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
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04 Jan 2014, 01:22

HateSeeker escreveu:
P.A. escreveu:
Rodolfo escreveu:Talvez o estágio de carro elétrico mais avançado do mundo, referencia talvez?

Vai saber.
Creio que sim. Teríamos carros bem interessantes pra exportar. Elétricos em estágio bem mais avançado, subcompactos melhores que Smart, 500.. Fora os jipes e veículos militares.
Mas não, vamos continuar exportando banana.
Mas Br é foda, onde bota a mão com vontade faz a diferença. quem inventou cambio at foi Brasileiro, avião, foi brasileiro[aquela merda feita pelos wright é no máximo um planador]... Uma série de coisas. enfim, mas o que mata é o próprio Brasileiro..
Põe o concreto armado na lista também.

:megusta:

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Vittel
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04 Jan 2014, 01:57

Quem invetou o cambio AT?
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Rodolfo
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04 Jan 2014, 02:05

Sabia dessa também não. Foi brasileiro?
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