VOLKSWAGEN DEIXA DE SER A SEGUNDA MAIOR DO MERCADO NACIONAL DEPOIS DE TRÊS ANOS

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Vittel
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06 Jan 2014, 19:12

Paciência? :hahalol:

Deixa quem paga 90k num médio e acha legal :fodase:

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Kicksilver
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06 Jan 2014, 19:13

O mais tem na rua é Corolla Altis, Civic EXS.

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Vittel
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06 Jan 2014, 19:15

E?

:dino:

Meu discurso não é só pro Golf...

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Kicksilver
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06 Jan 2014, 19:17

Aonde nenhum carro tem preço justo, vá no que preferir, ou no que seja o melhor de todos. No caso, o Golf

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Vittel
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06 Jan 2014, 19:19

Primeiro que são de categorias distintas, então nem se compara muito.

Segundo que é o melhor carro pra você, pra outra pessoa pode ser que não.

Se é tudo caro, não é pq é o Golf que vamos passar a mão na cabeça.

E sim, aqui tudo é caro, mas da pra se tirar carros tão bons quanto por preços bem melhores.

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Kicksilver
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06 Jan 2014, 19:21

Vittel escreveu:Primeiro que são de categorias distintas, então nem se compara muito.

Segundo que é o melhor carro pra você, pra outra pessoa pode ser que não.

Se é tudo caro, não é pq é o Golf que vamos passar a mão na cabeça.

E sim, aqui tudo é caro, mas da pra se tirar carros tão bons quanto por preços bem melhores.

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Golf é o melhor, de fato.

Depois disso, entra o gosto pessoal.

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LPRF
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06 Jan 2014, 19:43

Kicksilver escreveu:Nenhum é bom CxB.

o Golf é o melhor carro, simples.

Se não puder pagar, paciencia
This, Golf é caro mas é melhor.

Os outros só são caros.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Vittel
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06 Jan 2014, 19:46

Kicksilver escreveu:
Vittel escreveu:Primeiro que são de categorias distintas, então nem se compara muito.

Segundo que é o melhor carro pra você, pra outra pessoa pode ser que não.

Se é tudo caro, não é pq é o Golf que vamos passar a mão na cabeça.

E sim, aqui tudo é caro, mas da pra se tirar carros tão bons quanto por preços bem melhores.

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Golf é o melhor, de fato.

Depois disso, entra o gosto pessoal.
Melhor pra quem?

Acerto e dirigibilidade é coisa de gente que curte carro. Tem gente que quer algo confiável e robusto.

Única coisa que está a frente é em termos de equipamentos.

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Kicksilver
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06 Jan 2014, 19:57

Melhor em tudo.

Motor, plataforma, câmbio, suspensão, acabamento, equipamento, segurança

Só alguns outros se igualam em alguns quesitos, mas no geral ele fica na frente.

Estamos falando de especificações, subjetividade não entra aqui

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Vittel
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06 Jan 2014, 20:03

Não é subjetividade.

Motor? Novo porém com muitas dúvidas acerca de robustez e manutenção.
Câmbio? Idem.
Suspensão? Cada um tem sua pegada.
Acabamento? Ok
Equipamento? Aqui no Brasil fica pra trás.
Segurança? Ambos possuem itens de segurança máxima e são 5*.

Não é subjetividade, se trata de gosto ou de falta de interesse do assunto.

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p_h
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06 Jan 2014, 20:05

Pessoal aqui joga Super Trunfo da vida real.

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Kicksilver
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06 Jan 2014, 20:06

Vittel escreveu:Não é subjetividade.

Suspensão? Cada um tem sua pegada.
Se decide

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Vittel
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06 Jan 2014, 20:09

Kicksilver escreveu:
Vittel escreveu:Não é subjetividade.

Suspensão? Cada um tem sua pegada.
Se decide

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Cada carro tem sua pegada.

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06 Jan 2014, 20:11

To falando da suspensão em si.

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Vittel
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06 Jan 2014, 20:18

Ah, o papinho de Multilink...

Saquei...

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Milton__
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06 Jan 2014, 20:26

Acabamento do golf ta no mesmo nível do 308, um 308 top custa 72k, Golf tem que ser muito otário pra comprar
Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
Renault Clio Campus 2010 1.0 16V 77cv 10,2kgfm

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06 Jan 2014, 20:49

Único lugar aonde uma tecnologia superior é menosprezada. :ogw:

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06 Jan 2014, 20:51

Não é o que o ranking de vendas dos EUA diz..

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06 Jan 2014, 20:54

Kicksilver escreveu:Único lugar aonde uma tecnologia superior é menosprezada. :ogw:

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O Golf não tem nada de tão superior ao 308, que custa bem menos, mas se tem babaca que paga mais caro para andar de Golzão :sohardcore:
Nas mais básicas não tem nada demais, nas mais caras esta no preço das premiuns :alienguy: :salario:
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06 Jan 2014, 20:54

Então multilink é inferior ao eixo de torção pq nos EUA os carros equipados com este, vendem menos.

:ogw:

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06 Jan 2014, 20:55

Milton__ escreveu:Acabamento do golf ta no mesmo nível do 308, um 308 top custa 72k, Golf tem que ser muito otário pra comprar
:nope:


Nem é melhor que o Bravo, que dirá do Golf mk7.


Equipamento fraco vittel, eu ri. :fodase:
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
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06 Jan 2014, 20:56

Kicksilver escreveu:Então multilink é inferior ao eixo de torção pq nos EUA os carros equipados com este, vendem menos.

:ogw:

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Palavras suas...

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-- Adicionado em 20140106T20:56:49-03:00 --
LPRF escreveu:
Milton__ escreveu:Acabamento do golf ta no mesmo nível do 308, um 308 top custa 72k, Golf tem que ser muito otário pra comprar
Equipamento fraco vittel, eu ri. :fodase:
Onde eu disse isso? :dino:

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Kicksilver
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06 Jan 2014, 20:59

Então presumo que AT4 seja superior aos outros tipos de câmbio.

:notbad:

Motor aspirado >>>> turbo :notbad:

SC lessons

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Vittel
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06 Jan 2014, 21:01

Não estou entendendo da onde você tirou isso...

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Marciel Leite
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06 Jan 2014, 21:04

Aff Kick, que chatisse, parece muleque pirracento :atomicrange:

Estressei :vera:
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