O Volkswagen Golf de 7ª geração é o grande vencedor da enquete de UOL Carros na categoria Melhor Carro de 2013, com 24,4% dos votos dos internautas. Um júri de 18 jornalistas especializados também consagrou o Golf.
Para marcar este resultado, UOL Carros preparou um álbum especial (veja acima) com a versão esportiva do hatch, a mítica GTI, à venda no Brasil a partir de R$ R$ 94.900 (motor TSI de 2 litros, câmbio DSG, 220 cavalos). O Golf mais em conta disponível nas revendas é o Highline (motor TSI de 1,4 litro, câmbio manual de seis marchas, 140 cv), por R$ 67.990.
O segundo colocado na escolha popular foi o Ford Focus, com 20%. Nesta categoria, foram candidatos 20 modelos lançados, reestilizados ou renovados neste ano, independentemente da origem (por enquanto, o Golf é importado da Alemanha).
O resultado final da votação pode ser conferido aqui, com os votos e porcentagens de cada concorrente.
OUTRAS CATEGORIAS
O escolhido como Melhor Utilitário foi o Range Rover Sport, com 34,1% dos votos. O jipão de luxo da Land Rover superou o Chevrolet Tracker, 2º colocado (11,2%), que quase empatou com o 3º, o BMW X5 (11,1%).
Duas categorias inovadoras na enquete popular e na votação dos jornalistas perguntaram qual o Melhor 1.0 do Mercado e o Melhor Carro no Top 20. Na primeira, foi oferecido ao público um cardápio com todos os carros com motor de 1 litro disponíveis no Brasil. Na segunda, foram listados os 20 modelos de automóveis e utilitários leves mais vendidos em 2013 até o final de novembro, de acordo com dados compilados pela Fenabrave (associação dos revendedores de veículos).
Os vencedores do público foram o Hyundai HB20 (28%) e o Ford New Fiesta (21,7%), respectivamente. Os vices foram Chevrolet Onix (15,1%) e Honda Civic (16,1%).
A Ferrari F12 Berlinetta arrebatou o título de Melhor Esportivo, também num cardápio oferecido por UOL Carros (dez modelos), com 19,8% dos votos. O segundo lugar ficou com o Chevrolet Camaro (18,6%).
A Marca de 2013 foi a Ford (21,9%); ao longo do ano, ela lançou o New Fiesta nacional e o Focus de 3ª geração, além de novas versões do Fusion. Em segundo ficou a Chevrolet (13%), e a Hyundai conquistou o bronze (11,6%).
Veja abaixo um resumo dos resultados, além de fotos e mais informações sobre cada modelo vencedor:
Melhor Carro de 2013
VOLKSWAGEN GOLF
Golf Highline 1.4 TSI M/T
O carro chega importado da Alemanha e parte de R$ 67.990 Leia mais Murilo Góes/UOL
Melhor Utilitário
RANGE ROVER SPORT
Range Rover Sport 2014
Evoque é paradigma visual da linha Range Rover, mas novo Sport tem meta própria: permitir que o condutor faça tudo o que quiser de forma fácil e indolor, no asfalto ou na terra Leia mais Eugênio Augusto Brito/UOL
Melhor 1.0 do Mercado
HYUNDAI HB20
HB20 Comfort Style 1.0
Eleito o melhor carro de 2012 em votação de UOL Carros, o HB20 engana quem viaja nele (para melhor) Leia mais Murilo Góes/UOL
Melhor Carro no Top 20
FORD NEW FIESTA
New Fiesta SE 1.5
A Ford oferece o New Fiesta nacional com motor Sigma 1.5 em duas versões Leia mais Murilo Góes/UOL
Melhor Esportivo
FERRARI F12 BERLINETTA
F12 Berlinetta
A Ferrari revelou o modelo F12 Berlinetta, sucessor da 599 GTB Fiorano Leia mais Newspress
Marca de 2013
FORD
New Fiesta nacional começa a ser produzido
Lançamento oficial do New Fiesta 2014 à imprensa acontece em 20 de abril; a distribuição às revendas está marcada para o dia 28, com as primeiras entregas aos clientes em maio Leia mais Divulgação
VOTAÇÃO DO JÚRI
Os principais críticos automotivos do Brasil fizeram escolhas semelhantes às dos internautas de UOL Carros. Eles também consagraram o novo Golf como o Melhor Carro de 2013. Foram 16 votos, em 18 possíveis (dois jurados votaram no Ford New Fiesta).
A Ford pode comemorar duas vitórias em dobro. Na categoria Melhor Carro do Top 20, o New Fiesta repetiu o feito da eleição popular e teve dez votos, superando o Honda Civic, que conseguiu cinco. A segunda conquista foi um bis da eleição popular da Marca de 2013: a Ford obteve significativa vitória entre a crítica, com dez votos (a Volkswagen teve três).
A crítica também escolheu o Rover Range Rover Sport como o Melhor Utilitário de 2013. Foram seis votos, contra três da picape Fiat Strada (que este ano lançou a configuração cabine dupla com 3ª porta). A vitória do jipão de luxo da Land Rover entre os internautas foi bem mais folgada.
A Volkswagen emplacou o melhor 1.0 do mercado. O Fox Bluemotion, dotado de inédito propulsor 3-cilindros, faturou 11 votos. O Hyundai HB20, vencedor junto aos internautas, ficou em segundo, com cinco.
Enquanto a votação popular tinha uma categoria exclusiva (Melhor Esportivo), a dos críticos tinha duas: Melhor Carro Nacional e Melhor Carro Acima de R$ 200 mil. A primeira foi vencida pelo Honda Civic, com nove votos (ante sete do New Fiesta). A segunda teve um empate entre a superperua Audi RS6 Avant e o Range Rover Sport (cinco votos cada).
Veja abaixo o resultado da votação:
Melhor Carro de 2013
VOLKSWAGEN GOLF
Marca de 2013
FORD
Melhor 1.0 do Mercado
VOLKSWAGEN FOX BLUEMOTION
Fox Bluemotion 2014
Volkswagen Fox Bluemotion 2014 troca o antigo motor 1 litro 4-cilindros tradicional (velho mesmo, da família EA-111) pelo novo 3-cilindros, também de 1 litro, da linha EA-211; será o mesmo motor do futuro Up Leia mais Murilo Góes/UOL
Melhor Carro Nacional
HONDA CIVIC
Civic 2.0
Honda Civic 2.0 será vendido nas versões LXR e EXR, intermediária e topo de gama; marca japonesa ainda não revela preços, mas diz trabalhar para manter a faixa atual Leia mais Divulgação
Melhor Utilitário
RANGE ROVER SPORT
Melhor Carro no Top 20
FORD NEW FIESTA
Melhor Carro Acima de R$ 200 mil
AUDI RS6 AVANT e RANGE ROVER SPORT
QUEM VOTOU
Veja aqui a escalação do júri de críticos:
André Deliberato (repórter de UOL Carros)
Anelisa Lopes (editora do iCarros)
Benê Gomes (editor do Auto+)
Carina Mazarotto (editora da Bufalos TV)
Claudio Luís de Souza (editor de UOL Carros)
Daniel Messeder (editor do Carplace)
Eduardo Bernasconi (diretor da Fullpower)
Eugênio Augusto Brito (editor-assistente de UOL Carros)
Fábio Trindade (publisher do Carplace)
Fabrício Samahá (editor do Best Cars)
Fernando Calmon (colunista de UOL Carros)
Guilherme Silva (repórter do Carsale)
Joel Leite (diretor da AutoInforme)
Jorge Meditsch (editor do AutoEstrada)
Larissa Florêncio (editora do Carsale)
Luís Perez (publisher do Carpress)
Murilo Góes (repórter fotográfico de UOL Carros)
Thiago Moreno (repórter do iCarros)
http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... e-2013.htm
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