Cruze Sport6 recupera liderança em vendas

[Vittel]

Pode achar sim, é a opinião dele.

Eu manifestei a minha, não entendi o motivo de tanto mimimi.

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[Kicksilver]

Mas, pq um cara que tem um carro dito "boring", caso do elvis com o fluence, não pode achar o cruze boring???

Pq não



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[Vittel]

Acho engraçado pelo seguinte, quando é o contrário, se eu falo que tal carro é sem graça já vem alguns falando do Corolla de casa etc e tal...

Nesse caso pode, interessante

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[EHIDEKI]

tem gente que acha o cruze um puta carro e tal... eu nunca vi graça. é beberrão, não anda bem, tem suspensão dura, acabamento fraco e custa caro.
ah sim, tem ESP. então é bom. tinha esquecido.

[Vittel]

Faber aprova...

Meu ponto é só no design, de resto...

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[LPRF]

Faber aprova...

Meu ponto é só no design, de resto...

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Meu deus, nunca falei do Cruze. Sempre achei bem mais ou menos.

O LTZ sempre foi nada a ver de tão caro.

O LT na época dos 60k o MT até valia pelo bom equipamento, agora sei que tá batendo nos 70k.

[Rodolfo]

O único defeito do cruze IMHO é usar uma caixa de 6 marchas.

Se pegasse um at4 como o antigo da Captiva, andaria melhor, seria mais suave e mais econômico...

Uma pena.

[Kicksilver]

O único defeito do cruze IMHO é usar uma caixa de 6 marchas.

Se pegasse um at4 como o antigo da Captiva, andaria melhor, seria mais suave e mais econômico...

Uma pena.

[LPRF]

O único defeito do cruze IMHO é usar uma caixa de 6 marchas.

Se pegasse um at4 como o antigo da Captiva, andaria melhor, seria mais suave e mais econômico...

Uma pena.

Se for do Corolla então

[Vittel]

O único defeito do cruze IMHO é usar uma caixa de 6 marchas.

Se pegasse um at4 como o antigo da Captiva, andaria melhor, seria mais suave e mais econômico...

Uma pena.

Wrong.

Problema não é a quantidade de marchas e sim o escalonamento feito pela GM.

Fazer o que se um AT4 bem escalonado da um pau no AT6. Qualquer com mínimo de noção já sabia que o 2.0 AT4 comia o Cruze 1.8

Truth hurts, Cruze é uma bostinha, pelo menos no que se refere a powertrain.

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[Rodolfo]

Discordo.

AT4 >>> AT6.

E ainda é mais barato.

[Vittel]

Mais barato? Difícil algum outro ser mais caro que Corolla.

AT4 Corolla >>> AT6 Cruze, isso é fato!

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[p_h]

Já dirigi ambos e posso afirmar, câmbio do Cruze pode não ser os melhores, mas continua a dar um banho no Corolla por ter duas marchas a mais.

Fala sério, câmbio mais antiquado. Nem quatro marchas tem, são três, porque a quarta é overdrive. Inconcebível um carro ter este tipo de câmbio atualmente. É igual aceitar falta de airbags.

[Kicksilver]

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[Vittel]

Já dirigi ambos e posso afirmar, câmbio do Cruze pode não ser os melhores, mas continua a dar um banho no Corolla por ter duas marchas a mais.

Fala sério, câmbio mais antiquado. Nem quatro marchas tem, são três, porque a quarta é overdrive. Inconcebível um carro ter este tipo de câmbio atualmente. É igual aceitar falta de airbags.

Anda mais e gasta menos.

Sorry.

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[Kicksilver]

Subir serra

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[Vittel]

Vai subir. E na frente do Cruze.

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[Kicksilver]

Irritando o motorista

3 > 4 > 3

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[Elvis]

Aqui nesse fórum a gente aprende muito sobre carros.

Mais uma lição.
AT4 >>>> AT6

[Trunks]

Elvis não pegou o espirito da coisa

[LPRF]

Já dirigi ambos e posso afirmar, câmbio do Cruze pode não ser os melhores, mas continua a dar um banho no Corolla por ter duas marchas a mais.

Fala sério, câmbio mais antiquado. Nem quatro marchas tem, são três, porque a quarta é overdrive. Inconcebível um carro ter este tipo de câmbio atualmente. É igual aceitar falta de airbags.

Pois é, chute nos bagos dos defensores do Corolla. Quando é outra marca é uma bosta ter ab4, AT4...
Quando é Toyota tudo pode, ab2, sem ABS, AT4...


Como um cambio pode ser bem escalonado se ele fica indeciso entre 3ª e 4ª por conta da limitação de marchas?

Logo isso faz dele um cambio bem desagradável.

3ª morre, 4ª grita, 3ª morre, 4ª grita.

[Elvis]

Elvis não pegou o espirito da coisa

Muito pelo contrário.

[Kicksilver]

SC lessons

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[Acport]

Já dirigi ambos e posso afirmar, câmbio do Cruze pode não ser os melhores, mas continua a dar um banho no Corolla por ter duas marchas a mais.

Fala sério, câmbio mais antiquado. Nem quatro marchas tem, são três, porque a quarta é overdrive. Inconcebível um carro ter este tipo de câmbio atualmente. É igual aceitar falta de airbags.

Pois é, chute nos bagos dos defensores do Corolla. Quando é outra marca é uma bosta ter ab4, AT4...
Quando é Toyota tudo pode, ab2, sem ABS, AT4...


Como um cambio pode ser bem escalonado se ele fica indeciso entre 3ª e 4ª por conta da limitação de marchas?

Logo isso faz dele um cambio bem desagradável.

3ª morre, 4ª grita, 3ª morre, 4ª grita.

Não seria o contrário? 3ª grita, 4ª morre?

[LPRF]

Já dirigi ambos e posso afirmar, câmbio do Cruze pode não ser os melhores, mas continua a dar um banho no Corolla por ter duas marchas a mais.

Fala sério, câmbio mais antiquado. Nem quatro marchas tem, são três, porque a quarta é overdrive. Inconcebível um carro ter este tipo de câmbio atualmente. É igual aceitar falta de airbags.

Pois é, chute nos bagos dos defensores do Corolla. Quando é outra marca é uma bosta ter ab4, AT4...
Quando é Toyota tudo pode, ab2, sem ABS, AT4...


Como um cambio pode ser bem escalonado se ele fica indeciso entre 3ª e 4ª por conta da limitação de marchas?

Logo isso faz dele um cambio bem desagradável.

3ª morre, 4ª grita, 3ª morre, 4ª grita.

Não seria o contrário? 3ª grita, 4ª morre?