Volkswagen Golf é sucesso de público e crítica; Ford é a marca de 2013

[p_h]

Land Rover deveria vir com um ano de guincho grátis.

[Kicksilver]

Recalque dos alemães foi tão forte que bateu no Japão, voltou e quebrou o muro de Berlim.

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[Milton__]

Hideki ta tento uma boa experiencia com a Mit por que não esta usando a css, pois aqui no forum muitos falam mal da rede, porém ja relatei no whats que tenho um conhecido que só tem elogios para o seu Lancer GT. Meu pai na época que tinha o Gol Turbo queria trocar numa Parati Turbo, porém a css foi tão ruim que ele pegou um Vectra CD que custava bem mais, mas só tinha pontos a favor do carro, não ficou 8 meses com ele. Hoje com o Jetta ele só usou a css uma vez, e esta adorando o carro, só não pensa em trocar por outro VW por que para evoluir na linha só com cambio DSG (no máximo ele pensa numa Touareg semi-nova no lugar da Captiva daqui uns anos).
A Peugeot que muita gente fala mal só nos deu alegria nos dois carros da marca que tivemos, nenhum dos dois pois as rodas na css. A gm tirando que cobraram 80 reais em uma lampada fez um reparo na Captiva em poucas horas, sem agendar e pela garantia, deixou uma boa impressão.
Por isso não recomendo e nem deixo de comprar um carro por conta de atendimento de css, primeiro por que não compraria nenhum carro zero km atualmente, e segundo pois acho que a css representa muito a experiencia individual de cada um. Concordo com o Faber no ponto em que eu compro carro e não marca, e se o carro esta sendo bom para mim não importa se a css é boa ou não.

[Vittel]

Compro o conjunto. Experiência desgastante com CSS pesa muito. Chega um hora que fica intragável.

Não compro carro avulso, se fosse assim não ofereceriam garantia.

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[Kicksilver]

Quando a pessoa pega birra, não tem santo que dê jeito.

Tipo eu com Fiat.

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[LPRF]

Hideki ta tento uma boa experiencia com a Mit por que não esta usando a css, pois aqui no forum muitos falam mal da rede, porém ja relatei no whats que tenho um conhecido que só tem elogios para o seu Lancer GT. Meu pai na época que tinha o Gol Turbo queria trocar numa Parati Turbo, porém a css foi tão ruim que ele pegou um Vectra CD que custava bem mais, mas só tinha pontos a favor do carro, não ficou 8 meses com ele. Hoje com o Jetta ele só usou a css uma vez, e esta adorando o carro, só não pensa em trocar por outro VW por que para evoluir na linha só com cambio DSG (no máximo ele pensa numa Touareg semi-nova no lugar da Captiva daqui uns anos).
A Peugeot que muita gente fala mal só nos deu alegria nos dois carros da marca que tivemos, nenhum dos dois pois as rodas na css. A gm tirando que cobraram 80 reais em uma lampada fez um reparo na Captiva em poucas horas, sem agendar e pela garantia, deixou uma boa impressão.
Por isso não recomendo e nem deixo de comprar um carro por conta de atendimento de css, primeiro por que não compraria nenhum carro zero km atualmente, e segundo pois acho que a css representa muito a experiencia individual de cada um. Concordo com o Faber no ponto em que eu compro carro e não marca, e se o carro esta sendo bom para mim não importa se a css é boa ou não.

Finalmente alguém sensato aqui.
Nego quer generalizar marca por experiências.

Pós venda é loteria, ninguém sabe se a ccs será boa ou ruim.

Se você for ficar se preocupando eternamento com isso, vai sempre ter o mesmo modelo/marca por pior que seja.

[Vittel]

Não me parece loteria

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[Ramiel]

O canal é comprar Lexus.

RX 450h, carro mais silencioso que já andei.

http://www.youtube.com/watch?v=X1vZenBX4-0

Comercial que mudou a história da indústria automobilística.

Recalque dos alemães foi tão forte que bateu no Japão, voltou e quebrou o muro de Berlim.

Tá precisando andar num Modelo S hein?

[Vittel]

Magic Body Control

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[Clands]

A boa é comprar carro lixo e usar no Jão, nunca tive dor de cabeça com Jão. Ainda tomei uma ceva enquanto esperava o serviço. Chorem CSS, nenhuma dão atendimento tão bom quanto esse.

[Kicksilver]

CSS é loteria mesmo.

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[HateSeeker]

A boa é comprar carro lixo e usar no Jão, nunca tive dor de cabeça com Jão. Ainda tomei uma ceva enquanto esperava o serviço. Chorem CSS, nenhuma dão atendimento tão bom quanto esse.

Quando bati o gol e arrumava a embreagem da week, era uma coca cola o serviço hahaha
bons tempos

[jpaulo]

A boa é comprar carro lixo e usar no Jão, nunca tive dor de cabeça com Jão. Ainda tomei uma ceva enquanto esperava o serviço. Chorem CSS, nenhuma dão atendimento tão bom quanto esse.

Quando bati o gol e arrumava a embreagem da week, era uma coca cola o serviço hahaha
bons tempos

Tu já tem direito até a sala VIP

[Clands]

Último Jão, tinha café e pão de queijo grátis.

[Danilo Souza]

A boa é comprar carro lixo e usar no Jão, nunca tive dor de cabeça com Jão. Ainda tomei uma ceva enquanto esperava o serviço. Chorem CSS, nenhuma dão atendimento tão bom quanto esse.

Quando bati o gol e arrumava a embreagem da week, era uma coca cola o serviço hahaha
bons tempos

Tu não sai do Jão, virou até a sua segunda casa.

[HateSeeker]

A boa é comprar carro lixo e usar no Jão, nunca tive dor de cabeça com Jão. Ainda tomei uma ceva enquanto esperava o serviço. Chorem CSS, nenhuma dão atendimento tão bom quanto esse.

Quando bati o gol e arrumava a embreagem da week, era uma coca cola o serviço hahaha
bons tempos

Tu não sai do Jão, virou até a sua segunda casa.

Palio branco nunca deu NADA. é insosso até nisso...

[Vittel]

Todo carros de Calixto são zero bala

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[Danilo Souza]

[EHIDEKI]

Hideki ta tento uma boa experiencia com a Mit por que não esta usando a css, pois aqui no forum muitos falam mal da rede, porém ja relatei no whats que tenho um conhecido que só tem elogios para o seu Lancer GT. Meu pai na época que tinha o Gol Turbo queria trocar numa Parati Turbo, porém a css foi tão ruim que ele pegou um Vectra CD que custava bem mais, mas só tinha pontos a favor do carro, não ficou 8 meses com ele. Hoje com o Jetta ele só usou a css uma vez, e esta adorando o carro, só não pensa em trocar por outro VW por que para evoluir na linha só com cambio DSG (no máximo ele pensa numa Touareg semi-nova no lugar da Captiva daqui uns anos).
A Peugeot que muita gente fala mal só nos deu alegria nos dois carros da marca que tivemos, nenhum dos dois pois as rodas na css. A gm tirando que cobraram 80 reais em uma lampada fez um reparo na Captiva em poucas horas, sem agendar e pela garantia, deixou uma boa impressão.
Por isso não recomendo e nem deixo de comprar um carro por conta de atendimento de css, primeiro por que não compraria nenhum carro zero km atualmente, e segundo pois acho que a css representa muito a experiencia individual de cada um. Concordo com o Faber no ponto em que eu compro carro e não marca, e se o carro esta sendo bom para mim não importa se a css é boa ou não.

na teoria é tudo lindo e maravilhoso. mas na prática o que eu percebi é que existe sim uma média de qualidade de pós-vendas por montadora - tanto é que pesquisas como a 4R coleta opinião do Brasil todo para tabular o resultado. claro que isso não impede de ter ccs peugeot muito boa, ou honda ruim. mas NA MÉDIA peugeot é uma bosta, assim como VW e outras. no caso específico da VW, passei por umas 5 ccs diferentes, e em todas elas foi um lixo. então posso concluir que VW NA MÉDIA é um lixo sim.
eu compro marca SIM. de nada adianta o carro ser muito equipado ou com bom custo benefício se só vai te dar dor de cabeça depois. Land Rover e Volvo são exemplos clássicos de carros excelentes mas que ninguém quer depois por ser muito caro de manter. portanto, de nada adianta eu pagar de gatão num XC60 2010 de 80k (se eu quisesse, poderia ter pego ao invés da outlander) p/ depois eu me lascar.
sempre defendi que vc não compra só um carro; vc compra um pacote que inclui pós-vendas tb. e isso é muito importante. tem gente que não liga p/ isso, e até entendo. mas eu vejo todo um conjunto.

[Kicksilver]

De > 500 CSS, tu não gostou de 5 e já serve de parâmetro para generalização?



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[Vittel]

De > 500 CSS, tu não gostou de 5 e já serve de parâmetro para generalização?



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Filho, larga de ser sonso.

Se fosse só o Hideki que reclamasse tudo bem, mas olha a quantidade de reclamações que existe. Até aqui no próprio fórum.

No antigo, o próprio usuário "acrobata" fez uma matéria pixando a CSS.

Não mete essa de, 'ah, tu foi em 5 e todas são ruins' como se fosse só com ele o problema. Únicas CSS VW boas no Brasil são situadas em Londrina.

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[Kicksilver]

Quantos clientes reclamam comparado ao número total de clientes?

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[Vittel]

Não, ninguém reclama.

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[LPRF]

De > 500 CSS, tu não gostou de 5 e já serve de parâmetro para generalização?



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Filho, larga de ser sonso.

Se fosse só o Hideki que reclamasse tudo bem, mas olha a quantidade de reclamações que existe. Até aqui no próprio fórum.

No antigo, o próprio usuário "acrobata" fez uma matéria pixando a CSS.

Não mete essa de, 'ah, tu foi em 5 e todas são ruins' como se fosse só com ele o problema. Únicas CSS VW boas no Brasil são situadas em Londrina.

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Nada a ver, falei que acho a VW daqui uma bosta também.

Apesar de os serviços de revisão no Fox/Jetta terem sido corretos (preço/atendimento) eles foram péssimos quando deu o problema na injeção.

Só que aqui em casa já tivemos chatices com a GM na época da S-10/Vectra quando eles deram defeito.

No meu entendimento, ccs vai bem, até quando o carro dá defeito, aí é só enrolação, independente da marca.

No caso da Fiat/Ford o atendimento foi apenas correto mas como os carros não deram defeito nunca saberemos a conduta deles em situações adversas.



Carro é conjunto mas ninguém pode avaliar um pós venda antes de usar ele, logo na minha concepção é loteria.
Posso comprar um Toyota, ser as mil maravilhas as revisões e quando o carro der defeito ser um transtorno enorme.

Então eu não compro marca, compro o que eu acho o melhor carro no momento.
Não vou deixar de realizar um gosto pessoal por temer que o pós venda seja uma bosta.

[Kicksilver]

Não, ninguém reclama.

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Tu não acabou de falar que tem um monte de gente insatisfeita?

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