Fiat anuncia compra do restante da Chrysler por US$ 3,65 bilhões

[HateSeeker]

fiat>>>>>>> all.

Indeed.

[Kicksilver]

[Rodolfo]

Wrangler da Fiat não venderia bosta nenhuma.

[levirc]

Mete um motor diesel, baixa o preço e bota pra vender na CCS Fiat. Difícil?
Imagina o cara que chega lá com sua Week Anventure (que ele pagou 65k) e dá de cara com isso:



Vai ficar
Financia mais 40

Wrangler na europa praticamente só existe a diesel. Trazer pra cá acho q seria ate bem simples. Alias, pq não fizeram isso?

Só pra explicar: Qndo eu digo q já poderiam ter lançado o Wrangler a diesel aqui no Brasil, seria o JEEP Wrangler. É o tipo do carro q não tem como ser vendido com outra marca. Sem chance

[Kicksilver]

Ainda mais Fiat.

[P.A.]

Se Troller, que é uma bosta, e como se não bastasse agora é Ford, vende...
Meu pai não curte esse tipo de carro de jeito nenhum, mas uma vez apareceu um Wrangler pra avaliar e foi andar com o carro por curiosidade.. ficou surpreendido, disse que é muito mais do que ele esperava

[EHIDEKI]

quero é ver como vão fazer no BR, já que a chrysler compartilha o mesmo espaço da MB atualmente e isso dá uma diferenciada no público e atendimento.
imagina jogar no pátio da fiat, vai ser que nem foi com os alfas da década de 90... morte lenta! ou a fiat aprende desta vez ou vai sacramentar a morte da chrysler, pelo menos por aqui, que nunca foi grandes coisas.

[Ramiel]

quero é ver como vão fazer no BR, já que a chrysler compartilha o mesmo espaço da MB atualmente e isso dá uma diferenciada no público e atendimento.
imagina jogar no pátio da fiat, vai ser que nem foi com os alfas da década de 90... morte lenta! ou a fiat aprende desta vez ou vai sacramentar a morte da chrysler, pelo menos por aqui, que nunca foi grandes coisas.

Pelo que andam falando iam colocar chrysler e Alfa juntas separadas da Fiat.

[levirc]

quero é ver como vão fazer no BR, já que a chrysler compartilha o mesmo espaço da MB atualmente e isso dá uma diferenciada no público e atendimento.
imagina jogar no pátio da fiat, vai ser que nem foi com os alfas da década de 90... morte lenta! ou a fiat aprende desta vez ou vai sacramentar a morte da chrysler, pelo menos por aqui, que nunca foi grandes coisas.

Na verdade, desde q a Fiat comprou a primeira parte da Chrysler, e passou a mandar na montadora, a primeira mudança q foi vista no Brasil foi justamente a "separação" dos showrooms da Chrysler e da Mercedes. Antes eles eram vendidos nos mesmíssimos espaços, sem nenhuma espécie de divisão na estrutura e quadro de vendedores.

Hoje, nao sei se ja alteraram 100% das concessionárias, mas o q se vê eh q houve uma divisão, tanto na parte física das concessionarias, quanto dos vendedores. Diz-se q isso foi uma determinação da Fiat, e como a grande maioria, senão todos, os que já vendiam as duas marcas, não queriam perder nenhuma das duas, fizeram, ou estão fazendo as devidas modificares.

O q vai acontecer, na minha opinião, eh só uma continuidade disso. Vao continuar a vender Chryslers, do jeito q já estão fazendo hj, talvez ampliando o numero de concessionarias. E caso a Alfa retorne ao Brasil, eh lá q eles serão vendidos.

[LPRF]

Pois é, aqui era junto, depois fizeram uma divisão.

[Milton__]

Na Itatiaia eram juntas, agora a parte de manutenção é junta mas o showroom é "separado" tem uma parede de gesso com duas aberturas de uns 4m cada, separando, MB/Mit/Jeep/Dodge e Chrysler

[Rodolfo]

Se Troller, que é uma bosta, e como se não bastasse agora é Ford, vende...
Meu pai não curte esse tipo de carro de jeito nenhum, mas uma vez apareceu um Wrangler pra avaliar e foi andar com o carro por curiosidade.. ficou surpreendido, disse que é muito mais do que ele esperava

Seu pai ficou surpreso, não surpreendido.

[Vittel]

Grammar nazi

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[Kicksilver]

via Tapatalk

[HateSeeker]

Grammar nazi

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eu ri disso hahah

[P.A.]

Se Troller, que é uma bosta, e como se não bastasse agora é Ford, vende...
Meu pai não curte esse tipo de carro de jeito nenhum, mas uma vez apareceu um Wrangler pra avaliar e foi andar com o carro por curiosidade.. ficou surpreendido, disse que é muito mais do que ele esperava

Seu pai ficou surpreso, não surpreendido.

[Rodolfo]

Grammar nazi

By Supletivo boy

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E escrevo melhor que voce, imagina se tivesse concluido né...

[Vittel]

Grammar nazi

By Supletivo boy

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E escrevo melhor que voce, imagina se tivesse concluido né...

É...

Licho que o diga...

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[Buzz]

quero é ver como vão fazer no BR, já que a chrysler compartilha o mesmo espaço da MB atualmente e isso dá uma diferenciada no público e atendimento.
imagina jogar no pátio da fiat, vai ser que nem foi com os alfas da década de 90... morte lenta! ou a fiat aprende desta vez ou vai sacramentar a morte da chrysler, pelo menos por aqui, que nunca foi grandes coisas.

Na verdade, desde q a Fiat comprou a primeira parte da Chrysler, e passou a mandar na montadora, a primeira mudança q foi vista no Brasil foi justamente a "separação" dos showrooms da Chrysler e da Mercedes. Antes eles eram vendidos nos mesmíssimos espaços, sem nenhuma espécie de divisão na estrutura e quadro de vendedores.

Hoje, nao sei se ja alteraram 100% das concessionárias, mas o q se vê eh q houve uma divisão, tanto na parte física das concessionarias, quanto dos vendedores. Diz-se q isso foi uma determinação da Fiat, e como a grande maioria, senão todos, os que já vendiam as duas marcas, não queriam perder nenhuma das duas, fizeram, ou estão fazendo as devidas modificares.

O q vai acontecer, na minha opinião, eh só uma continuidade disso. Vao continuar a vender Chryslers, do jeito q já estão fazendo hj, talvez ampliando o numero de concessionarias. E caso a Alfa retorne ao Brasil, eh lá q eles serão vendidos.

Fui em uma concessionária esses tempos em Ribeirão Preto e não tinha divisão não.
Eles deixavam os modelos de cada marca mais próximos, mas os atendentes eram os mesmos.

Mas concordo que não devem separar não.
E muito menos vão vender Chrysler em concessionária da Fiat.

[Daniel]

Mete um motor diesel, baixa o preço e bota pra vender na CCS Fiat. Difícil?
Imagina o cara que chega lá com sua Week Anventure (que ele pagou 65k) e dá de cara com isso:



Vai ficar
Financia mais 40

Se ele já custa 115k na versão 2P (A Unlimited que é 4P é coisa de 145k ou 155k) com motor a gasolina, se jogarem um Diesel, que nesse tipo de carro paga um imposto ainda maior, o preço vai lá pra casa do caralho.

Um 2P bem capaz de custar 160k e o 4P uns 180k, mais ou menos o que acontecia com a Defender.

[Milton__]

Quem compra essa bosta?

[alipiolm88]

wrangler

anda muuuuito, é estiloso... se der uma equipadinha nele então...

[Daniel]

Quem compra essa bosta?

Muita gente.

Confortavel pakas e aguenta um Off-Road bruto.

[P.A.]

É um Troller "bom". Se o Troller ruim vende, porque não o bom?

[Daniel]

Porque Troller é Diesel.

E ele vendia antigamente, de 2012 pra cá micou bonito.

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