Focus sedan x Corolla x Cruze x Civic x Jetta

[Daniel]

Essa discussão do Faber e do Vittel nunca tem fim.

Agora resta aguardar pra ver qual dos dois é que vai pro Canadá dessa vez.



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[Marciel Leite]

Essa discussão do Faber e do Vittel nunca tem fim.

Agora resta aguardar pra ver qual dos dois é que vai pro Canadá dessa vez.



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Pulga substituto do ph

[Kicksilver]

Um é provocador e o outro cai na pilha.... Não dá outra

[Danilo Souza]

Isso é o que irrita no fórum! Cada um tem uma opção e preferência pra carro, mas ao invés de todo mundo aceitar (ou deixar pra lá) e virar o disco, não, tem que ficar batendo na tecla

Já tá pra fazer mês que tá o lenga-lenga do Faber defender o Golf e o resto do fórum criticar, e é uma coisa repetitiva, não é um debate que desenvolve. Da mesma forma tá a dias essa conversa sem rumo do Corolla.

Além de que todo mundo acha que é especialista e racional, mas vai sempre conforme as emoções e o que gosta.

Pela primeira vez um comentário coerente do Marciel.

Ainda mais vindo de um fã de Agile...

Ele quer que aceitem o gosto dele pelo Agile.

[LPRF]

Um é provocador e o outro cai na pilha.... Não dá outra

Sumiu depois da última bosta que falou.

Ficou inventando coisa que eu não falei.



Kico, você e o reder falarem de provocação, pilha... São 2 que sempre estão com discussões

Ou esqueceu do ABS

[Kicksilver]

No caso, o provocador não é vc...

[EHIDEKI]

Cara, só você é embasado.

Não pode questionar, ok.

Legal por palavra na boca dos outros, nunca falei que o Jetta AP era bom.

Por que o cara defender o AT4 do Corolla como bom em 2014 é foda.
E daí que anda bem, tem a merda da limitação do escalonamento.

Mas não, bosta é só o Jetta AP 8V. Corolla é maravilhoso, não se pode criticar.

que parte do AT4 do corolla tem melhor escalonamento que o AT6 do cruze e que, por isso, de nada adianta ser AT6 se fica indeciso e, exatamente por isso, eu ainda fico com o AT4 do corolla vc não entendeu ainda?
bom, eu pelo menos tenho uma infinidade de argumentos p/ embasar o meu ponto de vista, a começar pela minha fielder que convivi por 5 anos, os 10 anos que a minha mãe tem corolla, e por aí vai... nunca disse que AT4 é a maravilha da engenharia, sempre disse que é um cambio defasado, mas funciona bem e não dá dor de cabeça.
claro que se fosse AT6 seria melhor, acho que ninguém aqui é retrógrado. só vc que tenta forçar a barra dando a entender que eu prefiro AT4, mesmo sabendo que o contexto não é esse.

sobre o etios, eu acho que fui bem claro do porque eu achar um bom negócio. se vc não concorda, foda-se. a minha opinião é essa.

sobre o corolla XEi por 66k, acho que pelo que ele entrega de conteúdo está alinhado com a realidade brasileira. se custasse na loja 76k com esse pacote de equipamentos (tabela), eu diria que seria uma péssima compra.

e, por fim, sobre a hilux, sempre disse que vale pela robustez. basta ver que quem quer picape robusta e que dure bastante sempre comenta da hilux como primeira opção. ou será que eles falam da amarok??? acho que não heim.


na boa? fale por você, e não por mim. pode deixar que eu sei colocar o meu ponto de vista, não preciso que vc ou ninguém faça isso por mim.

[LPRF]

que parte do AT4 do corolla tem melhor escalonamento que o AT6 do cruze e que, por isso, de nada adianta ser AT6 se fica indeciso e, exatamente por isso, eu ainda fico com o AT4 do corolla vc não entendeu ainda?
bom, eu pelo menos tenho uma infinidade de argumentos p/ embasar o meu ponto de vista, a começar pela minha fielder que convivi por 5 anos, os 10 anos que a minha mãe tem corolla, e por aí vai... nunca disse que AT4 é a maravilha da engenharia, sempre disse que é um cambio defasado, mas funciona bem e não dá dor de cabeça.
claro que se fosse AT6 seria melhor, acho que ninguém aqui é retrógrado. só vc que tenta forçar a barra dando a entender que eu prefiro AT4, mesmo sabendo que o contexto não é esse.

sobre o etios, eu acho que fui bem claro do porque eu achar um bom negócio. se vc não concorda, foda-se. a minha opinião é essa.

sobre o corolla XEi por 66k, acho que pelo que ele entrega de conteúdo está alinhado com a realidade brasileira. se custasse na loja 76k com esse pacote de equipamentos (tabela), eu diria que seria uma péssima compra.

e, por fim, sobre a hilux, sempre disse que vale pela robustez. basta ver que quem quer picape robusta e que dure bastante sempre comenta da hilux como primeira opção. ou será que eles falam da amarok??? acho que não heim.


na boa? fale por você, e não por mim. pode deixar que eu sei colocar o meu ponto de vista, não preciso que vc ou ninguém faça isso por mim.

Questiono você como questiono os outros, isso é um fórum, você mesmo disse.
Ninguém é dono da verdade.


Sobre o AT4, A MINHA OPINIÃO é de que não é um cambio agradável no uso pelas limitações de escalonamento.

O Corolla XEi eu mesmo disse que está interessante no momento.

Sobre a Hilux, acho que a S-10 responde a pergunta.

[Marciel Leite]

[Daniel]

[Kicksilver]

Corolla tá tão interessante quanto queima de estoque de TV de tubo da Ricardo eletro

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[Vittel]

Não anda mais?

Corolla vira em 10,6s e o Jetta 2.0 vira em 12s

Desvaloriza menos? É, o Santana desvaloriza menos.

Pós venda, é o da VW é muito bom.

Acabamento? Do Jetta? Sério? Vai falar que é melhor?



Manolo se mata, tu fala que não defende mas olha você fazendo a defesa do Jetta 2.0 aí.

Boa Faber! REI DA CONTRADIÇÃO!

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Mais quem tá falando de Jetta AP o caralho

To falando do Fluence Dynamic.

Dá onde você tirou essa merda de Jetta AP, alguma vez eu falei que essa versão prestava, PQP mano, para de cheirar merda


O psy tava falando de Corolla Xei X Fluence Dyn.

Seu post logo acima do meu foi falando do Jetta AP, conta outra.

Adora pagar de certinho, pra cima de mói não

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Olha ali, falei lá em cima o animal cheirador de merda.

Legal por palavra na boca dos outros, nunca falei que o Jetta AP era bom.


O psy comparou ao Fluence Dyn, logo deduzi que você estava falando dele.
Claro que eu ia falar que o Jetta AP anda mais, sendo que eu mesmo fiz uma lista uns dias atrás com os 0-100 dos médios.

Vittel, para de cheirar merda.

Larga de ser trouxa.

Falou da bosta do Jetta ali em cima.

E pode por Fluence também, com Corolla no mesmo preço dele, não penso meia vez pra sair de Toyota.

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Corolla tá tão interessante quanto queima de estoque de TV de tubo da Ricardo eletro

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Tipo o Focus S com TAMBOR na traseira.

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Cara, só você é embasado.

Não pode questionar, ok.

Legal por palavra na boca dos outros, nunca falei que o Jetta AP era bom.

Por que o cara defender o AT4 do Corolla como bom em 2014 é foda.
E daí que anda bem, tem a merda da limitação do escalonamento.

Mas não, bosta é só o Jetta AP 8V. Corolla é maravilhoso, não se pode criticar.

que parte do AT4 do corolla tem melhor escalonamento que o AT6 do cruze e que, por isso, de nada adianta ser AT6 se fica indeciso e, exatamente por isso, eu ainda fico com o AT4 do corolla vc não entendeu ainda?
bom, eu pelo menos tenho uma infinidade de argumentos p/ embasar o meu ponto de vista, a começar pela minha fielder que convivi por 5 anos, os 10 anos que a minha mãe tem corolla, e por aí vai... nunca disse que AT4 é a maravilha da engenharia, sempre disse que é um cambio defasado, mas funciona bem e não dá dor de cabeça.
claro que se fosse AT6 seria melhor, acho que ninguém aqui é retrógrado. só vc que tenta forçar a barra dando a entender que eu prefiro AT4, mesmo sabendo que o contexto não é esse.

sobre o etios, eu acho que fui bem claro do porque eu achar um bom negócio. se vc não concorda, foda-se. a minha opinião é essa.

sobre o corolla XEi por 66k, acho que pelo que ele entrega de conteúdo está alinhado com a realidade brasileira. se custasse na loja 76k com esse pacote de equipamentos (tabela), eu diria que seria uma péssima compra.

e, por fim, sobre a hilux, sempre disse que vale pela robustez. basta ver que quem quer picape robusta e que dure bastante sempre comenta da hilux como primeira opção. ou será que eles falam da amarok??? acho que não heim.


na boa? fale por você, e não por mim. pode deixar que eu sei colocar o meu ponto de vista, não preciso que vc ou ninguém faça isso por mim.

Resumindo, Faber desvirtua o que se fala e quer sair de gostoso da história, 'o racional'

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[Kicksilver]

Também.

Tem mais algum?

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[Danilo Souza]

[LPRF]

Larga de ser trouxa.

Falou da bosta do Jetta ali em cima.

E pode por Fluence também, com Corolla no mesmo preço dele, não penso meia vez pra sair de Toyota.

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Realmente, você é doente, vou indicar um psiquiatra para você.

Eu falei mesmo do Jetta, porque o AP deve andar mais que o 2.0 16V da Toyota, qualquer mané sabe disso
Repara a merda que você tá falando. Ali quando eu digo mais equipado, realmente o Jetta AP é mais equipado que o Corolla Xei.


É claro que eu tava falando do Fluence, tu cheira merda? Come coco? Se abrir tua cabeça deve ter 2 bosta no lugar dos neurônio.


Para ver como você é um doente pela Toyota. Você levaria um Corolla em qualquer situação, até se ele custasse 200k e viesse sem nada.
Não tem um embasamento nas tuas afirmações.

[Ramiel]

pessoal, isso já passou do ridículo

[Trunks]

Deixa rolar

[Kicksilver]

+ Tapatalk

[AlvoErrado2]

Essas duas estão com o cu coçando, só pode!!

[luiz jorge]

Faber, sem querer defender a Pulga, mas acompanhando o tópico post por post, deu a entender que você estava comparando o Jetta AP mesmo.

No mais.

[Trunks]

Mas o faber falou do Jetta mesmo!!!! Agora tá dando uma de joão sem braço

[LPRF]

Como que eu poderia falar que o Jetta AP anda mais ou tem mais equipamento, seria como falar que o Gol 1.6 anda mais que o Golf 1.4 e é mais equipado.

É óbvio que eu tava falando do Fluence que foi o carro que o psy comparou ao Corolla.

-- Adicionado em 14 Jan 2014 11:16 --

Mas o faber falou do Jetta mesmo!!!! Agora tá dando uma de joão sem braço

[Trunks]

Volta na pagina anterior e olha entao!!

Zé falou do jetta, vc veio em seguida dizendo, dando a entender que era o Jetta e nao o fluence

[Danilo Souza]

faber é um comédia mesmo

[LPRF]

Eu mesmo disse, não coloque palavras que eu não falei, quando ele falou "seu amado Jetta AP".

Eu disse lá, nunca falei que o Jetta AP prestou. E então quando o vittel falou aquilo do Corolla inferi que ele estava comparando ao Fluence Dyn que o psy citou lá em cima.


Desvaloriza menos? Já provou-se o contrário.

Inclusive essa frase mostra aquela discussão no outro tópico lá no qual carro comprar, onde provou-se que o Fluence desvaloriza menos.

enfim, pensem o que quiserem

-- Adicionado em 14 Jan 2014 11:24 --

Volta na pagina anterior e olha entao!!

Zé falou do jetta, vc veio em seguida dizendo, dando a entender que era o Jetta e nao o fluence

Meu deus, eu mesmo fiz uma lista dos 0-100 e retomadas em drive dos sedans médios faz uns 20 dias.

Lá eu mostrei o Corolla virando em 10,3s e o Jetta AP em 12,6s.

Acha mesmo que eu seria burro a ponto de dizer um absurdo desses?
Eu mesmo montei a listinha na época do Jetta 2.5, Fluence 2.0 se andavam mais que o Corolla.

Sobre a desvalorização, vocês mesmo discutiram uns tempos atrás sobre Corolla X Fluence e provou-se que o Fluence desvalorizava menos.

Sobre equipamento: todos sabem que o Jetta AP básico é puta pelado.