Pós-Venda da VW com a Amarok é Not Bad - Touareg Como Carro Reserva

[Trunks]

Amou né beee?

[Vittel]

Sucesso

Quem ficou de postar no FB mesmo?

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[Trunks]

[Marciel Leite]

Amarok não serve pra trabalho pesado, para andar na terra. Serve para o que então?

Pra piá de apartamento chegar chegando na Valley

[Daniel]

Europa não é Brasil.
Acho que já aprendeu né?

De que adianta ser um motor bem conceituado lá fora se quando chega aqui se mostra uma verdadeira carniça?

Você ACHA que não é robusta quanto a Hilux? Só ACHA?


Já andou em uma?
Já dirigi uma 122cv e ela só é silenciosa em marcha lenta, porque quando acelera ela faz tanto barulho quanto as outras e até mais por ter de usar toda a força do motor pra despachar. Relatos de que a 180cv padece do mesmo mal.

E pra piorar ainda está nas mãos da VW, que te faz esperar ONZE MESES pelo carro que teve de TROCAR o MOTOR INTEIRO, fazer REMARCAÇÃO no documento e enquanto isso te dá uma SAVEIRO com AR CONDICIONADO e nada mais pra andar por todo esse tempo?

Realmente, a melhor picape.

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Já e ela é sim silenciosa para um diesel, tanto que nos teste venceu com folga as outras.

Sobre os problemas que teve? Como eu disse, existem relatos. Mas se você mostrar dados concretos eu agradeceria.
Por que relatos de problemas lá no forum 4x4 tem de todos os modelos de picape.

Sobre o pós venda, achei uma merda o que aconteceu com esse cara.
Infelizmente em qualquer marca você está sujeito a isso.
Talvez a chance de ocorrer um defeito em um carro japa seja menor mas se ocorrer ninguém garante nada.
Não vá me negar que problemas não ocorrem na Toyota.

Eu já cansei de mostrar meu ponto, compro carro não pós venda.
É minha opinião, se vocês compram pós venda é uma escolha de vocês.

Interessante é que você paga 140k num carro, com garantia total de 3 anos, e que caso dê algum problema, precisando trocar uma peça, que em sua grande maioria custam uma senhora facada (sem falar no tempo sem o carro), o pós-venda é um fator secundário?

Ah pelamor cara, essa história só cola para carros de no máximo 50k, passou disso você já tem que colocar o atendimento pós-venda como fator importante da compra. Ou você gostaria de pagar 100k num carro, ele dar um pipoco e você ficar a pé ou de populixo barrela por sabe-se lá quanto tempo porque a CSS é incompetente ao efetuar os reparos? Isso se ainda não te negarem garantia.

E sobre a questão de confiabilidade, Amarok tá a 3 anos no mercado e já pipocou reclamação pra tudo quanto é lado, de tudo quanto é problema. Se você for jogar no acumulado, da Hilux, que já tem bons anos de mercado, a Amarok apresenta brincando, umas 10x mais problema que a Hilux.

[p_h]

O cara compra uma Amarok e dirige uma Saveiro peba.

Relaxa que daqui uns anos ele recebe mais que o dobro.

Assim até compensa...

Sim, vai gastar uns 20k com Advogado, se não for mais. Ainda vai ter o desgaste de ficar indo em audiência, tudo isso pra receber uma grana daqui uns 10 ou 15 anos.

Na moral, não vejo aonde que isso compensa.

Não demora tanto.

No finado fórum, um membro ganhou uma ação contra GM em cerca de 1 ano.

[Johnnie Walker]

O cara compra uma Amarok e dirige uma Saveiro peba.

Relaxa que daqui uns anos ele recebe mais que o dobro.

Assim até compensa...

Sim, vai gastar uns 20k com Advogado, se não for mais. Ainda vai ter o desgaste de ficar indo em audiência, tudo isso pra receber uma grana daqui uns 10 ou 15 anos.

Na moral, não vejo aonde que isso compensa.

Não demora tanto.

No finado fórum, um membro ganhou uma ação contra GM em cerca de 1 ano.

Rodrigo da Captiva V6 AWD. Boa memória hein Pedro!

[Vittel]

Pergunta pra ele.

O que ele preferia no final das contas, a Captiva sem defeitos e funcionando perfeitamente ou o estresse pra ganhar uma grana depois...

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[Johnnie Walker]

O cara era um advogado carioca e a Captiva dele ficou parada na concessionária por falta de peças e aí depois de muito brigar, alugaram um Vectra sem freios ABS, manual com a embreagem gasta pra ele, por três dias somente, se não me falhe a memória.

[Vittel]

Não sabia com tantos detalhes, sei que ele postava no finado fórum como 'rod-rio'

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[Johnnie Walker]

Não sabia com tantos detalhes, sei que ele postava no finado fórum como 'rod-rio'

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Esse mesmo. Achei o relato dele no HTforum:

Gostaria de deixar minha opinião quanto à Captiva V6, AWD (09/09) e, principalmente, meu alerta àqueles que pretendem adquirir uma.
Bonito carro, chama muita atenção na rua, mas é só.
Beberrão: 4 Km/l (às vezes menos!) na cidade e, na estrada, 6,5 km/l, no máximo 7 Km/l.

Infinitos barulhos, parece carro velho, e olha que eu só ando no asfalto e a minha está com menos de 4.400Km. É barulho na suspensão, na porta, nos bancos traseiros, no porta-malas, ferro rangendo, etc. etc.
Espaço interno pífio, muito, mas muito mesmo, menor que um Scénic, Picasso ou CR-V. Porta malas micro, só pode ser convenientemente usado sem a tela/tampa, pois, do contrário, só cabem pequenos volumes.

A porta do porta malas não tem um encaixe perfeito e exige uma pequena porrada para fechamento, senão a porta fica destrancada.

Rádio não sintoniza bem as estações nem na cidade e faz um chiado horrível, parece rádio de pilha antigo. E a entrada auxiliar é horrível, para ouvir músicas de um iPod ou iPhone o volume tem de estar no máximo e, ainda assim, fica bem baixo.

Os bancos de couro sujam com qualquer coisinha (jeans, por exemplo).

O sensor de luminosidade mais atrapalha do que ajuda, explico: você entra em um túnel e as luzes só se acenderão após cerca de 15 segundos, o que, convenhamos, não adianta nada.

As concessionárias GM não têm mecânicos especializados, eles chegam a tremer quando têm que fazer alguma coisa na Captiva, isso dito pelo próprio chefe da oficina!
O atendimento GM é sofrível. O Road Service e nada é a mesma coisa.

Enfim, PÉSSIMO CARRO, PIOR AINDA POR SER DA GM!

Não há peças de reposição!!!Estou com a minha parada na concessionária desde 10/10/2009, portanto, há 50 dias. Conforme me faculta o art. 18 do Código do Consumidor, passados pouco mais de 30 dias, pedi meu dinheiro de volta e a GM nunca mais respondeu! ESTOU SEM O CARRO E SEM O DINHEIRO!!!

No final das contas ele recebeu uma indenização de R$ 10.000 por danos morais.

Saiu a sentença por danos morais: R$ 10.000. Isso equivale a R$ 49,01 por dia que fiquei sem o carro!
É ou não um estímulo para que a GM continue prestando os péssimos serviços que presta?!
Pelo valor das indenizações, compensa investir em prevenção e satisfação do cliente ou pagar indenizações ridículas?!
É por essas e outras que as empresas não respeitam, e não respeitarão tão cedo, os consumidores!

Captiva e GM, problemas intermináveis!!!!!!!!

[Kicksilver]

Aposto que foi mau uso.

[Johnnie Walker]

Não foi mau uso. O carro é uma merda que também sofre de ruídos na suspensão dianteira.

[Milton__]

Esse cara ai teve "sorte", a da minha mãe, tirando o problema do radio (a dela tem CM), e o sensor de luminosidade (não demora 15s mas é meio lento como o de todos os outros carros com o item), não tem nenhum desses problemas.
Já sobre a questão do porta malas/espaço interno acho que quem reclama disso é retardado, quando o infeliz comprou o carro ele viu o tamanho, se ele achou ruim por que não comprou um maior? O carro é sim mal aproveitado internamente, mas todo mundo compra sabendo disso, se acha tão ruim assim não compra

A GM devolveu o valor do carro?

[Kicksilver]

Quem garante?

Qualquer um pode avacalhar o carro e depois ficar de mimimi.

[Daniel]

O cara compra uma Amarok e dirige uma Saveiro peba.

Relaxa que daqui uns anos ele recebe mais que o dobro.

Assim até compensa...

Sim, vai gastar uns 20k com Advogado, se não for mais. Ainda vai ter o desgaste de ficar indo em audiência, tudo isso pra receber uma grana daqui uns 10 ou 15 anos.

Na moral, não vejo aonde que isso compensa.

Não demora tanto.

No finado fórum, um membro ganhou uma ação contra GM em cerca de 1 ano.

Não demora tanto no teu mundo.

Esse aí pode-se dizer que é um caso isolado, bem curva de gauss mesmo, sem trollagem.

Começando que ele vai ter que ajuizar a ação aqui no Mato Grosso, provavelmente na Comarca de Cuiabá, que é onde se localiza a CSS que a Amarok está sendo reparada. O Fórum de Cuiabá está abarrotado de processos, os juízes demoram em média 6 meses só para a audiência inicial, que é quando um acordo tentará ser feito entre as partes, coisa que eu duvido muito que ocorra. Um processo desse é coisa pra no mínimo 5 anos, isso na 1ª Instância, porque se a VW recorrer, pode jogar mais uns 5 anos na 2ª Instância, e se recorrer pro STF, mais 5 anos no mínimo.

Kick mesmo, pode dizer o quanto que a ação dele no caso do Fiesta foi rápida.

[Kicksilver]

5 meses pra primeira audiência de conciliação..

Depois remarcou pra mais 6 meses.

[Milton__]

Ai depois o kick deu um jeito no veio

[Ramiel]

Ai depois o kick deu um jeito no veio

Com a ajuda dos contatos do hate

[Kicksilver]

Xiu



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