Últimas unidades de carros sem airbag e ABS têm descontos nas lojas

[Trunks]

Como o ramiel disse, até o palio tinha 4ab com opcional

[Ramiel]

Como o ramiel disse, até o palio tinha 4ab com opcional

[Vittel]

Nenhum desses era da Toyota ou se chamava Corolla.

Portanto

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[Vittel]

É, sempre o Corolla como exemplo.

Engraçado que em 2008 ele surpreendeu por ter airbag lateral enquanto os outros não.

Pra você ver, tu tem tanta birra com o carro que acaba falando essa quantidade de merda.

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Só para acabar com a tua alegria, Marea já tinha side-bags.
Um Palio 2003 podia ter side-bags, assim como Astra Elite, Vectra C Elite.

Só carro lixo.

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[Vittel]

É, sempre o Corolla como exemplo.

Engraçado que em 2008 ele surpreendeu por ter airbag lateral enquanto os outros não.

Pra você ver, tu tem tanta birra com o carro que acaba falando essa quantidade de merda.

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Surpreendeu? 307sw já tinha 6ab, Jetta já tinha 6ab, C4 ja tinha 6ab, Vectra elite ja tinha 4ab, astra e zafira também já tinham 4ab, Sentra 6ab, I30 ja tinha 6ab.... Nossa foi uma surpresa enorme mesmo, acho que ninguém nem sabia que isso existia de tão inovador

307 SW?

Jetta de 90k... Nice.

C4 era pacote opcional na top de linha.

Sentra SL

I30 e suas 300 versões.

Impactou, pronto.

Tu é hater do Corolla. Não sei pq mas é.

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307 SW oferecia 6ab desde o lançamento no brasil, em 2003, e ainda tinha TC coisa que o corolla não tem até hoje;
Corolla top valia 87k, Jetta básico partia de 85;
C4 era mais barato, ainda tinha mais BEM mais itens que o Corolla;
Sentra é igual ao C4, mais equipamentos e mais barato que o Corolla;
I30 tinha 300 versões mas tinha 6ab nas tops.
E o Vectra, Astra e Zafira ja tinha 4AB em 2005, quando o Corolla XEI tava ganhando ABS.
E então, cade a inovação do Corolla que surpreendeu a todos?

307?

GM véia?

Pallas?



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[Trunks]

Nenhum desses era da Toyota ou se chamava Corolla.

Portanto

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Agora sim, vc parou de embromar e falou o que realmente é

[Danilo Souza]

[Milton__]

É, sempre o Corolla como exemplo.

Engraçado que em 2008 ele surpreendeu por ter airbag lateral enquanto os outros não.

Pra você ver, tu tem tanta birra com o carro que acaba falando essa quantidade de merda.

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Surpreendeu? 307sw já tinha 6ab, Jetta já tinha 6ab, C4 ja tinha 6ab, Vectra elite ja tinha 4ab, astra e zafira também já tinham 4ab, Sentra 6ab, I30 ja tinha 6ab.... Nossa foi uma surpresa enorme mesmo, acho que ninguém nem sabia que isso existia de tão inovador

307 SW?

Jetta de 90k... Nice.

C4 era pacote opcional na top de linha.

Sentra SL

I30 e suas 300 versões.

Impactou, pronto.

Tu é hater do Corolla. Não sei pq mas é.

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307 SW oferecia 6ab desde o lançamento no brasil, em 2003, e ainda tinha TC coisa que o corolla não tem até hoje;
Corolla top valia 87k, Jetta básico partia de 85;
C4 era mais barato, ainda tinha mais BEM mais itens que o Corolla;
Sentra é igual ao C4, mais equipamentos e mais barato que o Corolla;
I30 tinha 300 versões mas tinha 6ab nas tops.
E o Vectra, Astra e Zafira ja tinha 4AB em 2005, quando o Corolla XEI tava ganhando ABS.
E então, cade a inovação do Corolla que surpreendeu a todos?

307?

GM véia?

Pallas?



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Sim 307, que andava mais era mais barato em completo;
GM tão veia que tinham os mesmos equipamentos custando menos;
Pallas que era maior, mais confortável, mais barato e mais completo;
Até Palio
Ahhh Vectra B CD tinha AB lateral como opcional também
Corolla nunca surpreendeu em nada, só no preço exorbitante sem ter nada demais. Desiste Pulga.

[Vittel]

307 bixado?

Por favor, nem ouse comparar.

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[Milton__]

307 bixado?

Por favor, nem ouse comparar.

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Corolla que travava o acelerador?

[Vittel]

É, aqui no Brasil mesmo, altos casos de travar o acelerador.

Opa, não...

Mas quem trava o câmbio, fode a suspensão, não vale nada depois de 2 anos, não consegue vender, não aguenta rodar em ruas ruins.

Ah sim...

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[Danilo Souza]

307 com AL4 então, era uma maravilha.

[Trunks]

Oh, agora já é só o 307............. E os outros citados

[Danilo Souza]

É, aqui no Brasil mesmo, altos casos de travar o acelerador.

Opa, não...

Mas quem trava o câmbio, fode a suspensão, não vale nada depois de 2 anos, não consegue vender, não aguenta rodar em ruas ruins.

Ah sim...

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Meu irmão teve problema de suspensão no 307. Gastou 3k pra trocar tudo. Carro pouco rodado já dando uma despesa dessas.

[Vittel]

Oh, agora já é só o 307............. E os outros citados

Tudo inexpressivo também

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[Trunks]

[Milton__]

Pois é, o resto ele esquece, tem que focar em um só pra ver se a Toyobosta chega perto.
Tivemos um 307 em casa por anos, não tivemos nada disso ainda vendemos pelo valor da FIPE

[Vittel]

Não ao tivemos nada disso?

Gastou uma buxa pra fazer manutenção do câmbio.

E não adianta falar, 307 é lixo.

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[Milton__]

Não ao tivemos nada disso?

Gastou uma buxa pra fazer manutenção do câmbio.

E não adianta falar, 307 é lixo.

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Manutenção de rotina, tem jão que faz mais barato, igual um corolla pode gastar mais ou menos, depende de onde levar
Lixo é andar de carro que não oferece nada demais pagando muito a mais por isso.

[Vittel]

É, todos os relatos do 307 são mentira.

É tão robusto quanto um Civic ou Corolla. Desvaloriza igual também e vende rápido.

O câmbio também não dá problema.

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[Milton__]

É, todos os relatos do 307 são mentira.

É tão robusto quanto um Civic ou Corolla. Desvaloriza igual também e vende rápido.

O câmbio também não dá problema.

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Teve gente que teve problema ué, mas a gente não teve.
E me diz uma coisa, quanto valia um Corolla SEG em 2005?

[Danilo Souza]

307 só não é mais robusto que o Marea.

[Vittel]

Mais que um 307 provavelmente.

Até pq o que é melhor tem que vale mais mesmo...

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[Milton__]

Mais que um 307 provavelmente.

Até pq o que é melhor tem que vale mais mesmo...

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Bom, se eu não me engano valia uns 79k, nosso 307 custou 65k quando zero.
Foi vendido por 23k, FIPE era 23 e uns quebrados, Um Corolla SEG 2005 Hoje vale 30k na FIPE.... Quem perdeu mais valor mesmo?

[Vittel]

Não sei.

Mas aqui é o único fórum onde os franceses não desvalorizam nada.

Em 6 anos de Corolla em casa perdemos 12k.

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