Últimas unidades de carros sem airbag e ABS têm descontos nas lojas

[Milton__]

Não sei.

Mas aqui é o único fórum onde os franceses não desvalorizam nada.

Em 6 anos de Corolla em casa perdemos 12k.

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São fatos, é claro que um Corolla vale mais quando usado, ele valia bem mais quando zero, mas aqui o povo parece querer não acreditar que ele pode sim perder mais valor que outros carros

[Vittel]

Custava 74k 0km em 2005.

Mas verdade, o 307 desvaloriza menos. Vou recomendar pro coroa. Parece um bom carro pra quem não quer dor de cabeça.

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[Milton__]

74k, é o 307 desvalorizou um pouco a menos, para você ver como o papo de que Corolla não perde valor é furado.

[LPRF]

Depois dessa merda do ab4 do Corolla falo mais nada do Vittel

Depois diz que Etios é o melhor popular e AT4 é o melhor cambio dos médios.

[Vittel]

Faber, me responda uma coisa?

Pq você faz isso?

Sério, nunca li ninguém falando aqui que o Etios é o melhor popular ou o AT4 é o melhor câmbio.

Tu gosta de passar de otario mesmo ein...

E sim, os equipamentos do Corolla em 2008 foram impactantes

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[Vittel]

74k, é o 307 desvalorizou um pouco a menos, para você ver como o papo de que Corolla não perde valor é furado.

Tá certo, vai vender um 307 e um Corolla depois me diz...

Mas tu é hater fazer o que...

Corolla é uma farsa, 11 anos enganando o mercado. Você que tá certo.

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[Kicksilver]

Hilux daqui de casa não perde valor também

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[AlvoErrado2]

Hilux daqui de casa não perde valor também

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Claro, quem é que vai querer comprar, para ela perder valor??

[Kicksilver]

Pior é que tem gente de olho.

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[LPRF]

Faber, me responda uma coisa?

Pq você faz isso?

Sério, nunca li ninguém falando aqui que o Etios é o melhor popular ou o AT4 é o melhor câmbio.

Tu gosta de passar de otario mesmo ein...

E sim, os equipamentos do Corolla em 2008 foram impactantes

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Corolla 2008 tinha o que tem impactante?

Para ficar nos médios:

ab4 = Marea 1998 tinha no HLX
ab2 = 307 de série na linha toda desde 2001
ABS = não era de série na linha toda, coisa que o 307 tinha desde 2001
sensor luz/chuva = 307 tem desde 2001
retrovisor fotocromático = Vectra B de 1996 tinha
AT4 = Vectra A 1994 tinha
CD MP3 = esse aqui é difícil mas muito antes de 2008 com certeza
xenon = Jetta/C4 tinham desde 2007 e no baixo/alto
AC auto = Vectra B 1997 tinha
rebatimento retrovisor elétrico = 307 desde 2001


Na real, o Corolla é sempre o último.

Ainda não tem:
-teto solar
-ac dual
-motor turbo
-cambio >4 marchas
-suspensão multilink
-bi-xenon
-6ab
-ESP

O 11gen vai cobrir alguns pontos, outros quem sabe no 15gen.

[Vittel]

Marea? Quem lá quer saber de Marea?

Tu só tá citando carro escroto que nunca teve representatividade.

Agora me responda sobre o at4 e o Etios. Onde falaram que ele é o melhor compacto ou aquele é o melhor câmbio?

Muito fácil falar as coisas sem ter como provar né...

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[Vittel]

Teto?

AC dual?

Turbo? Esquece, é a Toyota.

Câmbio? Sim, defasado mas vende e não dá defeito, vai fazer o que, mudar num facelift ou esperar virar a geração pra mudar?

Suspensão? Pra que? É confortável e tem estabilidade decente. Falta ESP.

Bixenon? Já tem xenon.

Ab6 e ESP? Isso é o que falta, junto do câmbio, o resto

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[LPRF]

Carro escroto? Falou lá atrás que ele inovou.
Corolla nunca inovou porra nenhuma no Brasil. Só se inovar é ser o último em oferecer certos equipamentos.


Você mesmo disse, AT4 do Corolla é bom mesmo sendo AT4. Não tem como um AT4 ser bom em 2014.
É igual falar que um motor 8V é bom nos dias de hoje.

Disse que o Etios era o melhor popular devido aos descontos.

[Vittel]

É, nossos médios são bem mais equipados né? Em 2008 então, caralho, tinha muita coisa top né?

Malema hoje tem Golf, Focus e C4 Lounge. Calcula em 2008...

AT4 do Corolla é muito bom para um AT4. É um câmbio defasado porém é bom. Não vejo muito como comparar com um motor 8v. Mas se este não segurar o desempenho do carro e for econômico, pode ser.

Sobre o Etios, ninguém disse isso. Só que é uma boa compra pelo preço praticado nas CSS. Você é o único que quer a cruz do Etios aqui.

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[LPRF]

É, nossos médios são bem mais equipados né? Em 2008 então, caralho, tinha muita coisa top né?

Malema hoje tem Golf, Focus e C4 Lounge. Calcula em 2008...

AT4 do Corolla é muito bom para um AT4. É um câmbio defasado porém é bom. Não vejo muito como comparar com um motor 8v. Mas se este não segurar o desempenho do carro e for econômico, pode ser.

Sobre o Etios, ninguém disse isso. Só que é uma boa compra pelo preço praticado nas CSS. Você é o único que quer a cruz do Etios aqui.

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O Altis competia com Fusion e Jetta, aí já viu.

O liXEi (como diz o kico) era bem mais caro que as versões top dos outros médios. O Focus/C4/307/Sentra/Megane mal batiam em 70k, o liXEi já era os 77k atuais.

Logo o Corolla era uma bostinha de equipamento. Vai subir nesse ab4? Se for assim, Sentra SL, C4 Exclusive tinham 6ab e custavam menos.

EA111 é um bom 1.6 8V. Pena que a concorrência quase toda é 16V.

[Vittel]

O XEI 1.8 custava 70k. O Altis chegou no 2.0, ou seja, bem depois de 2008.

Teve um manolo no FNA que tirou um preto.

O XEI chegou aos 76k com o 2.0.

E olha com quem tu compara, C4, Megane, Sentra e 307. Só modelos bem vistos ein...

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[LPRF]

O XEI 1.8 custava 70k. O Altis chegou no 2.0, ou seja, bem depois de 2008.

Teve um manolo no FNA que tirou um preto.

O XEI chegou aos 76k com o 2.0.

E olha com quem tu compara, C4, Megane, Sentra e 307. Só modelos bem vistos ein...

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Estamos falando de sucesso no mercado ou de equipamento disponível no segmento de médios?
E falei do Jetta e do Fusion, dois sucessos de crítica.

Pior ainda, ainda era 1.8 contra 2.0 dos outros.

O XEi 1.8 foi lançado por 75k e o SEG 1.8 88k
SEG 1.8 por 88k foi o absurdo dos absurdos.

Na mudança em 2010 para o 2.0, os precinhos camaradas:

GLi 1.8 AT 70k
liXEi 2.0 77k
Altis 2.0 90k

Só lamento mas nessa época fora Jetta e Fusion os outros mal chegavam a 70k.
Ou seja, concorriam com o GLi, aquele que nem farol de neblina tinha.

[Vittel]

70k tirava XEI 1.8...

Não sei pra que ficar olhando preço de Corolla 0km... Sempre foram superfaturados, não entendo a surpresa.

Usado que é a boa.

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[LPRF]

70k tirava XEI 1.8...

Não sei pra que ficar olhando preço de Corolla 0km... Sempre foram superfaturados, não entendo a surpresa.

Usado que é a boa.

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mimimimi, tirava.

Meu pai tirou Jetta full extras por 87k e daí?
Valor de tabela varia pra kct e não duvido os outros saíam por menos.

Que porra de usado, tá mudando de assunto

que ele sempre foi overpriced?

A discussão não era:
-Corolla o inovador de equipamento = wrong
-Corolla liXEi bem equipado = wrogn

[Vittel]

Bem equipado em 2008 era mesmo.

E qualquer Corolla impacta, com ou sem airbag.

Corolla 2015 já é o termo mais buscado da Quatro Rodas

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[LPRF]

Bem equipado em 2008 era mesmo.

E qualquer Corolla impacta, com ou sem airbag.

Corolla 2015 já é o termo mais buscado da Quatro Rodas

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Bem equipado 2008 mostre-me onde.

Depois falam que eu sou fanboy.

[Vittel]

Bem equipado em 2008 era mesmo.

E qualquer Corolla impacta, com ou sem airbag.

Corolla 2015 já é o termo mais buscado da Quatro Rodas

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Depois falam que eu sou fanboy.

[Bernardo Gaetani]

AB4 não é nada de demais já vinha no Marea HLX em 1998. E também não é nada demais nem pros compactos, Palio HLX tinha isso em 2003. Se fossemos jogar para os médios da época do Corolla Brad, vale lembrar do Stilo Abarth com AB7...

[Kicksilver]

Corolla não quebra nunca

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[Milton__]

74k, é o 307 desvalorizou um pouco a menos, para você ver como o papo de que Corolla não perde valor é furado.

Tá certo, vai vender um 307 e um Corolla depois me diz...

Mas tu é hater fazer o que...

Corolla é uma farsa, 11 anos enganando o mercado. Você que tá certo.

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Vendemos no mesmo tempo que vendemos o Corolla
Esse negocio de liquides é furado, se seu carro esta em bom estado ele vai sair rápido, seja la qual for.