Preços reais do novo Focus

[Buzz]

Ele ta trollando.
Golf não tem turbo lag.
TSI.

Esses preços do Focus ainda tão caros.

O SE 2.0 PS por 65k, com opção de MT por 62k venderia MUITO bem.

[Vittel]

1.6 por 65k

O cara chega e tira um Cruze Sport6.

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[alipiolm88]

torque máximo quase em ponto morto... coisa que seus Hondas nunca sonharam

[Vittel]

Mas não ronca até 8k giros

Vtec





Just trollin

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[Kicksilver]

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[Danilo Souza]

1.6 por 65k

O cara chega e tira um Cruze Sport6.

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Que não anda muita coisa a mais.

[Vittel]

Mas é 1.8 e tem 144cv.

Quando eles descobrir já vai ser tarde.

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[Danilo Souza]

Mas é 1.8 e tem 144cv.

Quando eles descobrir já vai ser tarde.

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[Vittel]

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[Bernardo Gaetani]

Mas é 1.8 e tem 144cv.

Quando eles descobrir já vai ser tarde.

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AB4 e Mylink de série... o Cruze LT se tirado com um bom desconto é um carro muito honesto.

[alipiolm88]

Mas é 1.8 e tem 144cv.

Quando eles descobrir já vai ser tarde.

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AB4 e Mylink de série... o Cruze LT se tirado com um bom desconto é um carro muito honesto.

[Buzz]

Cruze também tá com preço inflado.

67k é o 1.8 manual.
Pra ter o AT, como o Focus de 65k, tem que pegar um pacote de opcionais de 6k.
Aí ele vai pra 74k.

Melhor opção é o 308 2.0 AT6 por 69k.

[alipiolm88]

um amigo pagou 64k num Hatch LT AT

[Vittel]

Cruze também tá com preço inflado.

67k é o 1.8 manual.
Pra ter o AT, como o Focus de 65k, tem que pegar um pacote de opcionais de 6k.
Aí ele vai pra 74k.

Melhor opção é o 308 2.0 AT6 por 69k.

308 com AB6 e ESP esse? Tal do Feline ou Griffe?

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[Milton__]

Cruze também tá com preço inflado.

67k é o 1.8 manual.
Pra ter o AT, como o Focus de 65k, tem que pegar um pacote de opcionais de 6k.
Aí ele vai pra 74k.

Melhor opção é o 308 2.0 AT6 por 69k.

308 com AB6 e ESP esse? Tal do Feline ou Griffe?

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Feline 2.0.

[Vittel]

Preção

Mané Focus/Cruze.

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[LPRF]

Dos HB médios MT:

Não existe mais 308 Feline 2.0

308 Allure 2.0 16V MT5 64k

ab2+ABS, disco 4R, ISOFIX, FN/LN, DRL
ac dual, sensor luz/chuva/fotocromático, cruise-control
rádio CD+MP3+BT
volante couro, 17", teto panorâmico

Cruze LT 1.8 16V MT5 67k

ab4+ESP, disco 4R, ISOFIX, FN/LN, regulagem elétrica farol
ac auto, fotocromático, cruise-control
rádio CD+MP3+BT
volante couro, 17"

Bravo 1.4 T-jet MT6 70k

ab2+ESP, disco 4R, ISOFIX, FN, regulagem elétrica faróis
ac dual, sensor traseiro, cruise-control
rádio CD+MP3+BT
volante couro, 17", teto skydome

Golf 1.4 TSI MT6 70k

ab7+ESP, disco 4R, ISOFIX, FN/LN, DRL, regulagem elétrica faróis
ac dual, sensor luz/chuva/fotocromático/traseiro/dianteiro, cruise-control, freio elétrico
rádio CD+MP3+BT
volante couro, 16"

Focus 1.6 SE MT5 64k

ab4+ESP, disco 4R, ISOFIX, FN/LN, regulagem elétrica faróis
ac mono, sensor traseiro, cruise-control
rádio CD+MP3+BT
volante couro, 16"


Desempenho dos MT (não vou por retomada pelo motivo que todos sabem).

0-100

Golf 9,0s
Bravo 9,5s
308 10,1s
Cruze 12,2s
Focus 12,5s

0-1000m

Golf 30,0s
Bravo 30,9s
308 31,4s
Focus 33,1s
Cruze 33,4s

[Vittel]

Oh god, olha esses preços.

Hatch médio de entrada MT por 65k.

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[LPRF]

Oh god, olha esses preços.

Hatch médio de entrada MT por 65k.

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Os sedan são a mesma merda.

Não é pra pobre

[Kicksilver]

Focus 1.6 PS deve fazer em uns 12s né. Tá ruim não

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[Vittel]

Engraçado que antes era ruim..

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[Kicksilver]

Pq? Mudaram o motor?

+ Tapatalk

[LPRF]

Focus 1.6 mk2 fazia em 12,9s, nem achei que melhorou tanto para os 20cv extras.

Cruze é muito manco para 140cv.
O Bravo vira em 11,8s e tem 130cv.

[Léo.Daltoé]

Bravo T-Jet deve conseguir descontos bons.
Um T-Jet por 68k.

[Vittel]

Não seria melhor um Golf por 70?