Volkswagen vai adotar novos motores

[Léo.Daltoé]

Primeira vez que dirigi um VW 1.6 - Fox 2011 - achei a embreagem uma bela bosta. Você vai tirando o pé e nada do carro acoplar marcha.

Mas depois acostuma, hoje já acho normal, mas ainda leva um tempo pra pegar o ponto certo quando dirijo um.

Embreagem Toyota
Não tem câmbio nem embreagem boa.
Corolla acho horrível em qualquer modelo - Brad ou 2009+.

Embreagem Fiat eu curto, é a mais fácil de acostumar e arrancar rápido.

Do Bravo T-Jet eu achei bem parecida com da VW, demora a pegar o ponto certo. Único Fiat que eu não me adaptei bem.

Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

[Vittel]

Tá doido, embreagem do Brad é perfeita.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Kicksilver]

Tá doido, embreagem do Brad é perfeita.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

O que que não é perfeito nele?



+ Tapatalk

[Vittel]

O cambio, o preço, a falta de alguns equipamentos, entre outras coisas.

[Léo.Daltoé]

Tá doido, embreagem do Brad é perfeita.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Já viu dono de Toyota falando um porém do carro?



Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

[Vittel]

Eu já. Meu pai fala, eu falo e alguns amigos do coroa tbm falam.

[duds]

Bom se você considera o pulga o "dono" do corolla, ultimamente eu tenho falado mal do carro

[Léo.Daltoé]

Numa rodinha de amigos, pode ser.
Quero ver falar pra geral.


Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

[Vittel]

Duds é hater do carro, já saquei a dele

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Vittel]

Numa rodinha de amigos, pode ser.
Quero ver falar pra geral.


Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Ninguem gosta de sair por baixo.

Ser humano pode tá comendo arroz com angu mas vai querer ficar por cima.

Não é coisa de dono de Toyota. Tem muito dono de VW importado que acha que tá dirigindo um premium, por exemplo.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Léo.Daltoé]

Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

[Marciel Leite]

Embreagem do Punto eu acho até boa, mas dificilmente "acerto o ponto" dela. Muitas vezes acabo acelerando o carro até uns 3k RPM por medo do carro morrer.

[quote="Vittel"[...]Tem muito dono de VW importado que acha que tá dirigindo um premium, por exemplo.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk[/quote]

Indiretinha?

[Milton__]

Curto a embreagem da vw, a do Clio é alta pra kct e ainda é pesada, pra você sair rápido é excelente, mas pra o dia a dia é horrível, no transito eu desengato o carro sem pisar na embreagem quando ta quase parando, só pra não precisar usa-la
Embreagem Pug também acho top uma embreagem boa também é a do Logan e Sandero 1.0 16v e 1.6 8v bem curta (o 1.6 16v tem embreagem e cambio iguais o do Clio)

[Buzz]

Dependendo do preço, e se tiver 4p, extingue o Crossfox

Acho que quem mata o Crossfox é o Taigun, na faixa dos 40-50k.

O outro SUV deve ficar na faixa do Eca, 50-70k.

Deve ser esse aqui.

Volkswagen mostrará conceito de SUV baseado no Polo no Salão de Genebra




A Volkswagen, ao que tudo indica, apresentará uma importante novidade para o segmento de crossovers no Salão de Genebra. De acordo com a revista alemã Autobild, que ouviu fontes de Wolfsburg, deve figurar entre as principais atrações atrações da marca para o evento um pequeno SUV basedo no Polo. Detalhes ainda são pouco conhecidos, mas especulações apontam que o modelo chegará ao mercado em versão final por volta de 2016.

Conforme relata a publicação, o jipinho fará a ponte entre o Taigun e o Tiguan, sendo a principal arma da Volkswagen para rivalizar com modelos como Nissan Juke, Honda Vezel e Peugeot 2008. Os preços ficarão na casa dos 20 mil euros (algo em torno de R$ 65 mil) e a oferta de motores será bastante ampla, com opções a diesel, gasolina e, em alguns países, gás natural. Uma variante R com visual mais agressivo e motor de aproximadamente 200 cavalos também é cogitada.

http://carplace.virgula.uol.com.br/volk ... e-genebra/

[Marciel Leite]

Dependendo do preço, e se tiver 4p, extingue o Crossfox

Acho que quem mata o Crossfox é o Taigun, na faixa dos 40-50k.[...]

Se for nessa faixa de preço mata sim, só a VW não dar um jeito de estragá-lo.

[AlvoErrado2]

Faixa de 40-50K??

Se ficar na faixa dos 50-65K já será milagre.

[LPRF]

Taigun é SUV do up!

Mas se o Eco/Tracker são SUV de Fiesta/Sonic e custam 60-80k deve ficar por aí mesmo, 45-60k

[Acport]

Vindo da VW, se um Crossfox custa mais de 50 mil e Saveiro Cross parte de 49 mil, esse Taigun virá para concorrer com Eco e Tracker. Aguardem.

[A_Gaspar]

Só se for pra VW, porque ele será pequenos demais para concorrer com Eco, Duster e Tracker.

[Milton__]

Eco já vem se fudendo por ser menos espaçosa, imagina esse VW ai

[A_Gaspar]

Eco já vem se fudendo por ser menos espaçosa, imagina esse VW ai

Se fudendo aonde? Continua sendo a lider do segmento.

[Milton__]

Eco já vem se fudendo por ser menos espaçosa, imagina esse VW ai

Se fudendo aonde? Continua sendo a lider do segmento.

A Duster passou de novo.

[A_Gaspar]

Eco já vem se fudendo por ser menos espaçosa, imagina esse VW ai

Se fudendo aonde? Continua sendo a lider do segmento.

A Duster passou de novo.

Por 2 meses. Eco já está na frente esse ano.

Pessoal pega meses pontuais e já toma como verdade.

[Milton__]

Eco já vem se fudendo por ser menos espaçosa, imagina esse VW ai

Se fudendo aonde? Continua sendo a lider do segmento.

A Duster passou de novo.

Por 2 meses. Eco já está na frente esse ano.

Pessoal pega meses pontuais e já toma como verdade.

Acho difícil a Eco virar de novo, ela só vendeu muito ano passado por que era a nova geração, agora a Duster deve manter a liderança pelo espaço interno e preço.

[Kicksilver]

Duster é feio, nunca vai liderar

+ Tapatalk