Crash-Tests (Latincap, NHTSA, ADAC, Ancap e etc...)

[Clands]

Oxente my God, This Fiesta is so beautiful, safety? I will put a good structure after. Now, Let´s sleep in the hammock. :fuckthat: . It´s all for you, my king. Vatapa?

[Schroder]

Em 2012 o negócio vai pegar no quesito pedestre (>60%), muita gente vai rodar

Como funciona essa proteção p/ pedestre?

[Bernardo Gaetani]

Projeto inglês o cacete, o Fiesta nacional foi desenvolvido aqui no Brasil.

Inclusive a plataforma é diferente.
A do Fiesta nacional é a BV256, a do europeu é a B2.

É que nem os Fiat Idea, Punto e Bravo nacionais... só têm a casca igual a dos europeus... hahahahaha

O Kick devia se achar um lord antes de saber da diferença de plataformas...

[Kicksilver]

Projeto inglês o cacete, o Fiesta nacional foi desenvolvido aqui no Brasil.

Inclusive a plataforma é diferente.
A do Fiesta nacional é a BV256, a do europeu é a B2.

É que nem os Fiat Idea, Punto e Bravo nacionais... só têm a casca igual a dos europeus... hahahahaha

O Kick devia se achar um lord antes de saber da diferença de plataformas...

Amigo, até que provem o contrário (LNcap), meu Fiesta é inglês sim.

Problem?

[Milton__]

Projeto inglês o cacete, o Fiesta nacional foi desenvolvido aqui no Brasil.

Inclusive a plataforma é diferente.
A do Fiesta nacional é a BV256, a do europeu é a B2.

É que nem os Fiat Idea, Punto e Bravo nacionais... só têm a casca igual a dos europeus... hahahahaha

O Kick devia se achar um lord antes de saber da diferença de plataformas...

Amigo, até que provem o contrário (LNcap), meu Fiesta é inglês sim.

Problem?

problema nenhum amigo, não somos nós que estamos correndo risco aqui

[Rodolfo]

Projeto inglês o cacete, o Fiesta nacional foi desenvolvido aqui no Brasil.

Inclusive a plataforma é diferente.
A do Fiesta nacional é a BV256, a do europeu é a B2.

É que nem os Fiat Idea, Punto e Bravo nacionais... só têm a casca igual a dos europeus... hahahahaha

O Kick devia se achar um lord antes de saber da diferença de plataformas...

Amigo, até que provem o contrário (LNcap), meu Fiesta é inglês sim.

Problem?

problema nenhum amigo, não somos nós que estamos correndo risco aqui

[Bernardo Gaetani]

verdade, é só a professorinha... quem irá salva-la? é vc Miltão?

[Milton__]

verdade, é só a professorinha... quem irá salva-la? é vc Miltão?

cada um com seus problemas

[Kicksilver]

Todo mundo com inveja do meu importado.

[Elvis]

[font=Arial Black]FORD FIESTA FOI CRIADO POR[/font]
[spoiler=Spoiler]
[font=Arial Black]ALIENS[/font][/spoiler]

[A_Gaspar]

Eu vi o Tiida, Uno e Classic ao vivo. A deformação do assoalho do Uno é RIDÍCULA! Os pedais estão quase encostando no banco, que também ficou bem torto.

Nem o Classic, que chegou romper perto da caixa de roda, teve o assoalho tão deformado...

Fotos à noite.

[AlvoErrado2]

Uma dúvida o fato do Cruze testado na Europa ter sido a versão de 6 airbags poderia interferi na pontuação do choque frontal??

Gaspar cadê as fotos??

[K.D.R]

Eu vi o Tiida, Uno e Classic ao vivo. A deformação do assoalho do Uno é RIDÍCULA! Os pedais estão quase encostando no banco, que também ficou bem torto.

Nem o Classic, que chegou romper perto da caixa de roda, teve o assoalho tão deformado...

Fotos à noite.

fotos, fotos e fotos. e como teve acesso?

[HateSeeker]

Eu vi o Tiida, Uno e Classic ao vivo. A deformação do assoalho do Uno é RIDÍCULA! Os pedais estão quase encostando no banco, que também ficou bem torto.

Nem o Classic, que chegou romper perto da caixa de roda, teve o assoalho tão deformado...

Fotos à noite.

fotos, fotos e fotos. e como teve acesso?

:hummm: :hummm: :hummm: :hummm:

[Schroder]

fotos, fotos e fotos. e como teve acesso?

[A_Gaspar]

Putz, esqueci das fotos... hj sem falta eu posto.

[Couto]

Putz, esqueci das fotos...

[AlvoErrado2]

fotos, fotos e fotos. e como teve acesso?

http://paraibahoje.files.wordpress.com/ ... 711892.jpg

Quer apostar??

[A_Gaspar]

Ai estào as fotos. Estou com preguiça de comentar, mas o importante é ver como o assoalho do Uno deformou. Reparem como o pedal ficou próximo do banco do motorista, e comparem com o assoalho do Tiida pra entender o que é um projeto porco e outro decente. Vejam que até mesmo o banco do motorista do Uno ficou totalmente torto, pois o assoalho se deformou até a parte traseira do carro...

O Uno também não possui crash-box, item muito valioso em caso de colisões a baixas velocidades, e por isso o modelo foi meio mal no ranking Cesvi de reparabilidade.



















Tiida










Classic

[Clands]

Nossa, a GM não mudou nada do interior?

O meu é de 1996 e é exatamente igual (exceto volante e manopla de câmbio).

Gaspar. Cuidado que o Gordo coloca a logo dele por cima.

[Clands]

Postei no forum do gordo.

[AlvoErrado2]

Alguém tem que criar uma logo pro fórum, artistas gráficos de plantão se prontifiquem.

[HateSeeker]

Alguém tem que criar uma logo pro fórum, artistas gráficos de plantão se prontifiquem.

Pois é....
Marca d'água própria pra nóziss...
http://3.bp.blogspot.com/_aE4K_DXYxYI/S ... egadia.jpg
Podia ser com isso eheheheh

[Léo.Daltoé]

Só por curiosidade, aonde tu fez as fotos?

Aliás, é esperar pra ver quantos sites vão postar as fotos.
A_Gaspar e FNC FTW!

:awwwyeah:

[Clands]

Até criaria, mas to morrendo de dor de cabeça e no serviço eu estou com montanhas de folhas. Tenso.