Todas as Informações do Vw Up!

[levirc]

34K nessa bosta so com kit BR????

HB20 de repente virou uma pechincha!!!!

VW surtou de vez, e a moçada q falava em revolução

Vai dizer que não revolucionou?

[LPRF]

A tabela dele = Onix/HB20/Palio.

Palio 1.0 (já com DH) = 32,3k
Palio 1.0 + Creative 1 (AC, VE, FN) + kit confort (regulagem volante, 3º apoio) = 36k
Palio 1.0 + Creative 1 (AC, VE, FN) + rádio com BT = 37,4k
Palio 1.0 + Creative 1 (AC, VE, FN) + rádio com BT + RLL 15" = 38,4k

HB20 1.0 Confort (ac, dh) = 33,2k
HB20 1.0 Confort Plus (ac, dh, trio) = 35,3k
HB20 1.0 Confort Plus + áudio (ac, dh, trio, rádio+BT) = 36,3k
HB20 1.0 Style (ac, dh, trio, FN, RLL 14") = 40k

Onix 1.0 LS (dh) = 32,3k
Onix 1.0 LT (dh, ac, VE) = 37,4k
Onix 1.0 LT (dh, ac, VE, mylink) = 38,8k

[AlvoErrado2]

Essas bostinhas estão cada vez mais caras, mas foda-se, não vou comprar essas perebas mesmo.

[duds]

E se juntar/trancar ainda reclama

[Trunks]

A tabela dele = Onix/HB20/Palio.

Palio 1.0 (já com DH) = 32,3k
Palio 1.0 + Creative 1 (AC, VE, FN) + kit confort (regulagem volante, 3º apoio) = 36k
Palio 1.0 + Creative 1 (AC, VE, FN) + rádio com BT = 37,4k
Palio 1.0 + Creative 1 (AC, VE, FN) + rádio com BT + RLL 15" = 38,4k

HB20 1.0 Confort (ac, dh) = 33,2k
HB20 1.0 Confort Plus (ac, dh, trio) = 35,3k
HB20 1.0 Confort Plus + áudio (ac, dh, trio, rádio+BT) = 36,3k
HB20 1.0 Style (ac, dh, trio, FN, RLL 14") = 40k

Onix 1.0 LS (dh) = 32,3k
Onix 1.0 LT (dh, ac, VE) = 37,4k
Onix 1.0 LT (dh, ac, VE, mylink) = 38,8k

Mas esses não são city cars, são 30 cm maiores e bla bla bla bla bla.....

Tem que custar mais mesmo

[Buzz]

O carro ficou muito legal.
Adaptaram o que era necessário para o nosso mercado (tanque, porta malas e janelas) e ainda mantiveram a boa construção e acabamento europeu.
Mas estão cobrando caro demais por poucos equipamentos.
É o mesmo preço do Gol antes do ipi, mas por um carro de segmento inferior.
Não deve micar como o Etios por não ser tão tosco, mas acho que vai passar longe do sucesso.
Bom que os preços caem.

Enviado de meu XT1058 usando Tapatalk

[LPRF]

A tabela dele = Onix/HB20/Palio.

Palio 1.0 (já com DH) = 32,3k
Palio 1.0 + Creative 1 (AC, VE, FN) + kit confort (regulagem volante, 3º apoio) = 36k
Palio 1.0 + Creative 1 (AC, VE, FN) + rádio com BT = 37,4k
Palio 1.0 + Creative 1 (AC, VE, FN) + rádio com BT + RLL 15" = 38,4k

HB20 1.0 Confort (ac, dh) = 33,2k
HB20 1.0 Confort Plus (ac, dh, trio) = 35,3k
HB20 1.0 Confort Plus + áudio (ac, dh, trio, rádio+BT) = 36,3k
HB20 1.0 Style (ac, dh, trio, FN, RLL 14") = 40k

Onix 1.0 LS (dh) = 32,3k
Onix 1.0 LT (dh, ac, VE) = 37,4k
Onix 1.0 LT (dh, ac, VE, mylink) = 38,8k

Mas esses não são city cars, são 30 cm maiores e bla bla bla bla bla.....

Tem que custar mais mesmo

Aí que tá, o up! é city car de 1º mundo os outro são populares de 3º mundo.

Todos caros obviamente.

Um popular ou city car não devia passar de 32k com kit BR completo (ac, dh, trio, rádio, roda)

[Danilo Souza]

[rlaranjo]

Acordem. A VW não é besta. Vai rolar o "se colar colou". Se a galera ver o carro como "mini fox" e vender, mantém. Se acharem caro, diminuem. Nem eles sabem qual vai ser a reação da galera.


Sent from hell using the fucking tapatalk

[Milton__]

Acordem. A VW não é besta. Vai rolar o "se colar colou". Se a galera ver o carro como "mini fox" e vender, mantém. Se acharem caro, diminuem. Nem eles sabem qual vai ser a reação da galera.


Sent from hell using the fucking tapatalk

Também acho, por que é um carro bem diferente do que temos no mercado.

[Vittel]

Vai vender pra caralho, não tenham duvidas.

Galera do Jalopnik e CarPlace tão piradas no carro.

[LPRF]

A tabela está alinhada ao mercado, queriam o que?


Eu acho caro pra kct assim como os concorrentes. Tem de ter muito desconto para valer a pena.
Deixa rolar, ele vai ajustar os descontos conforme a resposta do mercado.

[levirc]

A tabela está alinhada ao mercado, queriam o que?


Eu acho caro pra kct assim como os concorrentes. Tem de ter muito desconto para valer a pena.
Deixa rolar, ele vai ajustar os descontos conforme a resposta do mercado.

Ele não ta alinhado com os concorrentes.

Ele ta mais caro q os concorrentes e do preço de outros q são superiores.

[Trunks]

PQP, não aguento mais o levirc com recalque do Up! afffffffffffffffff

[levirc]

PQP, não aguento mais o levirc com recalque do Up! afffffffffffffffff

[Trunks]

Não suporta o carro ser a revolução no mercado????? Senta na escada e chora bebê!!!!!!

[LPRF]

A tabela está alinhada ao mercado, queriam o que?


Eu acho caro pra kct assim como os concorrentes. Tem de ter muito desconto para valer a pena.
Deixa rolar, ele vai ajustar os descontos conforme a resposta do mercado.

Ele não ta alinhado com os concorrentes.

Ele ta mais caro q os concorrentes e do preço de outros q são superiores.

Ele tá mais caro que Palio Fire, Uno, Celta.
Mas também, esses são toscos.

Tá alinhado ao HB20/Onix/Palio que são modernos, carro não é por metro.

Esperava mais barato mas não tá esse absurdo todo.

[Trunks]

Ele tá alinhando justamente com os carros que ele não concorre. Deal with it!!


Chora!!!

[Doutor Givago]

O que a VW fará com o up! será o mesmo que a GM está fazendo com sua nova gama de carros (Cobalt, Spin, etc). Como já é montadora consolidada no mercado, com nome, basta lançar uma novidade para novamente deixar o consumidor animado. Vão dizer "olha, antes a VW estava com carros bons, confiáveis, mas defasados. Agora, que chegou esse totalmente novo carrinho, posso voltar a comprar. Não importa o preço, pois se é VW é confiável".

A GM só vende esses carros novos dela por conta do nome que tem no país. Basta fazer um carro que não dê problema mecânico e os trouxas vão lá e compram, afinal é um GM e é novo.

[LPRF]

Ele tá alinhando justamente com os carros que ele não concorre. Deal with it!!


Chora!!!

Sim, ele tá alinhado praticamente no preço do Gol G6 1.0
Em termos de espaço o Gol leva por suas dimensões maiores mas qualidade de construção o up! é melhor.

Os concorrentes verdadeiros dele são velhos e/ou inseguros (Celta, Palio mk1, Clio, Uno).
A VW tá cobrando uns 3k pela modernidade.

Vejam, achei caro mas daí dizer que o Palio/HB20/Onix valem tanto a mais por terem 30cm a mais é exagero.
Eles também cobram 3-4k a mais pela modernidade.

Se a VW se der mal os preços despencam uns 2k para ficar mais perto do Uno. Se vender bem, aí já era


Acho todos os carros mal posicionados.
City cars/populares deviam custar de 25-40k
E jamais deveria existir carros toscos do level do Celta/Clio/Palio Fire.

[Vittel]

Fala do Honda Fit mas o Up! custa 40k

[rancid]

Caro, mas vai vender bem, não tanto quanto o Gol.
E muito boa a ideia de aumentar o tanque para 50 litros.

[Trunks]

Preço correto do up seria 25-34k

[AlvoErrado2]

Tópicos que criam, tópicos que somem!! De quem será a culpa??


Preço correto de qualquer bosta nesse mercado nunca será praticado, vivam com isso e parem de ser recalcados.

Carro novo não é para duro.

[A_Gaspar]

Pqp, tá caro pra cacete!


Espero que esses preços passados pelas css ja estejam com "ágio", e nao sejam o preço de tabela....

Enviado de meu MB525 usando o Tapatalk 2