Toyota GT86: testamos o foguetinho japonês

[Vittel]

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[K.D.R]

Tanto faz filho, o carro é o mesmo. Não muda nada com exceção de detalhes estéticos.

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na verdade, o brz tem um melhor acerto na suspensao. ainda é um carro extremamente divertido, mas devido a esse acerto, faz mais curva tambem.

E o que isso muda no visual?

Acerto de suspensão é mole de se mexer. Provavelmente deixaram o Toyota mais confortável.

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eu falei que eu prefiro o brz, pq acho que é mais bonito. e vc falou que nao muda nada tirando detalhes esteticos, e na verdade muda sim, como eu falei, o acerto da suspensao.

[LPRF]

De fato ele não é nenhum Aventador em design e nenhum GT-R em desempenho, mas quem não entende isso realmente não entendeu o propósito do carro.

O propósito do carro é vender, e o design e o interior não ajuda muito.


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[Vittel]

Acho, só acho, que quem quer um carro desses ta mais interessado em outras qualidades.

Ele não é nem um pouco feio e tem um interior simples porém correto. E custa barato. Bang for the buck melhor que ele não há.

[Ramiel]

De fato ele não é nenhum Aventador em design e nenhum GT-R em desempenho, mas quem não entende isso realmente não entendeu o propósito do carro.

O propósito do carro é vender, e o design e o interior não ajuda muito.


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Mais bonito que golf ele é

[Vittel]

Golf é elegante.

They say.

[LPRF]

Acho, só acho, que quem quer um carro desses ta mais interessado em outras qualidades.

Ele não é nem um pouco feio e tem um interior simples porém correto. E custa barato. Bang for the buck melhor que ele não há.

Para desfilar?

Fora que o desempenho nem empolga.

É um carro lega na dinâmica e com um motor que funciona em altos giros.

Aí sim


-- Adicionado em 01 Fev 2014 17:52 --

De fato ele não é nenhum Aventador em design e nenhum GT-R em desempenho, mas quem não entende isso realmente não entendeu o propósito do carro.

O propósito do carro é vender, e o design e o interior não ajuda muito.


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Mais bonito que golf ele é

Sua opinião, respeito.


Mas se perguntar para o povo é Golf na cabeça.

[Vittel]

Desempenho não empolga.

Jetta 2.5 que empolga.

Desfilar?

200cv RWD MT6 e uma dinamica afiada.

Mas ta certo, os reviews todos tão errados.

Eu nem vou comentar a foto do RCZ pois fiquei com dó.

-- Adicionado em 01 Fev 2014 17:55 --

Qualquer coupe 2p chama mais atenção que o Up turbo 4p.

Até um Koup.

[LPRF]

Desempenho não empolga.

Jetta 2.5 que empolga.

Desfilar?

200cv RWD MT6 e uma dinamica afiada.

Mas ta certo, os reviews todos tão errados.

Eu nem vou comentar a foto do RCZ pois fiquei com dó.

-- Adicionado em 01 Fev 2014 17:55 --

Qualquer coupe 2p chama mais atenção que o Up turbo 4p.

Até um Koup.

Tu adora mesmo o Jetta 2.5, patológico o negócio, coloca o carro onde nada tem a ver.


Só você acha legal, pergunta pro povo.

O carro empolga pela dinâmica, não pelo design.
O interior também não é bonito muito menos de alta qualidade.

Sobre o motor, os testes mostram que ele nem anda tanto.
Os números ficam próximos do RCZ THP 156cv, longe dos turbinados da faixa de 200cv.

0-100 da Toyota é de 8,2s longe do Golf GTI com 6,5s, 118i 7,2s, A3 1.8 TSI 7,2s

up! turbo

[Vittel]

Logico, olha a merda que tu fala, não empolga.

Filho, isso não é carro de rolé.

É carro pra quem quer um carro. RCZ.

O Golf GTI é fodido. Mas a dinamica RWD faz o diferencial.

Não anda tanto. 8s ta bem bacana pra mim.

Comparar com A3 e RCZ foi até piada.

Me responda uma coisa, você fez o teste pro publico perguntando sobre o desing do carro? Pq se vier com achismo é melhor nem falar. Em visual ele espanca o Golf. Aliás, quem não espanca o Golf em visual? Acho que o Corolla e só.

[Danilo Souza]

Comparar com RCZ é sacanagem. Nem bonito acho o carro. Sou mais um BRZ

[Vittel]

RCZ é lindo, mas o pré-fl.

Mas os dois tem perfis completamente distintos.

[LPRF]

Logico, olha a merda que tu fala, não empolga.

Filho, isso não é carro de rolé.

É carro pra quem quer um carro. RCZ.

O Golf GTI é fodido. Mas a dinamica RWD faz o diferencial.

Não anda tanto. 8s ta bem bacana pra mim.

Comparar com A3 e RCZ foi até piada.

Me responda uma coisa, você fez o teste pro publico perguntando sobre o desing do carro? Pq se vier com achismo é melhor nem falar. Em visual ele espanca o Golf. Aliás, quem não espanca o Golf em visual? Acho que o Corolla e só.

Quando um carro é lançado dá para ver a empolgação do pessoal no quesito visual.
Imprensa e entusiastas. No caso do GT86 a empolgação foi no fato de ser divertido de guiar, arisco, motor que pede regimes altos...
Já design, ninguém comentou.
Não é feio nem bonito. O interior? Não empolga, combina elementos modernos e outros antigos, além do material ser apenas correto.


Comparei motor ali e não carro
Um carro esportivo de 200cv leva benga de carros de 170/180cv que são os casos da 118i e A3 1.8 TSI que são versões civis.
Ele anda na toada do RCZ de 154cv, da 116i 136cv.
Longe mas muito longe do GTI, 125i, Megane RS, Astra GTC, A250... carros que rondam os 200cv.


Sobre dinâmica, você está confundido diversão com eficiência.

[K.D.R]

Acho, só acho, que quem quer um carro desses ta mais interessado em outras qualidades.

Ele não é nem um pouco feio e tem um interior simples porém correto. E custa barato. Bang for the buck melhor que ele não há.

sim, mas quem disse o contrario disso?

[Vittel]

Acho, só acho, que quem quer um carro desses ta mais interessado em outras qualidades.

Ele não é nem um pouco feio e tem um interior simples porém correto. E custa barato. Bang for the buck melhor que ele não há.

sim, mas quem disse o contrario disso?

Não sabe ler colega?

-- Adicionado em 01 Fev 2014 18:25 --

Logico, olha a merda que tu fala, não empolga.

Filho, isso não é carro de rolé.

É carro pra quem quer um carro. RCZ.

O Golf GTI é fodido. Mas a dinamica RWD faz o diferencial.

Não anda tanto. 8s ta bem bacana pra mim.

Comparar com A3 e RCZ foi até piada.

Me responda uma coisa, você fez o teste pro publico perguntando sobre o desing do carro? Pq se vier com achismo é melhor nem falar. Em visual ele espanca o Golf. Aliás, quem não espanca o Golf em visual? Acho que o Corolla e só.

Quando um carro é lançado dá para ver a empolgação do pessoal no quesito visual.
Imprensa e entusiastas. No caso do GT86 a empolgação foi no fato de ser divertido de guiar, arisco, motor que pede regimes altos...
Já design, ninguém comentou.
Não é feio nem bonito. O interior? Não empolga, combina elementos modernos e outros antigos, além do material ser apenas correto.


Comparei motor ali e não carro
Um carro esportivo de 200cv leva benga de carros de 170/180cv que são os casos da 118i e A3 1.8 TSI que são versões civis.
Ele anda na toada do RCZ de 154cv, da 116i 136cv.
Longe mas muito longe do GTI, 125i, Megane RS, Astra GTC, A250... carros que rondam os 200cv.


Sobre dinâmica, você está confundido diversão com eficiência.

Filhote, tu não pegou o espirito desse carro, definitivamente. Tu não quer saber de benga, tu quer se divertir.

Quem quer desfilar e ser rei do farol não tem que pegar esse carro. Quem quer um carro, aí sim, pode pegar.

FODASE que ele ande junto de A3, fodase que ele ande junto de RCZ. Na verdade não anda, ele da um pau.

O gostoso dele ta na diversão.

Sabe o que é engraçado, Toybaru é um carro elogiadissmo, e aqui, num forum de carro, alguns ficam metendo pau. É realmente dificil de entender.

O interior dos WRX e Lancer são bem pobres e fazem parte da filosifia japonesa do carro.

[LPRF]

Já falei, deve ser divertido.
Mas carro não se resume a isso. E os 200cv são mancos para ele, a própria Toyota admite isso.

[Vittel]

Manco mesmo.

Deve ser chato de dirigir também.

[Ramiel]

Troco meu A3 num GT86 sem piscar. E pego um GT86 ao invés de um Golf GTI sem piscar também.
Como diria o kick, FWD

[LPRF]

Manco mesmo.

Deve ser chato de dirigir também.

Falei que acho o carro nada demais em design. Opinião pessoal.
Dinâmica = todo mundo diz que é espetacular
Divertimento = dizem ser espetacular
Desempenho = fraco para 200cv e para um esportivo

Você que fica dramatizando.


E mercado nacional é diferente. Você acha que aqui é a Europa?
O carro vai custar sei lá, 150k. 0-100 em 8,2s, interior pouco refinado, marca generalista não acho que vá ter muito sucesso.
Acha mesmo que alguém vai trocar uma 125i por um GT86. Fora que a bimmer tem uma dinâmica talvez mais espetacular.


Próprio RCZ tem vendas residuais. Se o GTI custasse 150k ninguém nem ia olhar, só se fosse muito fanboy.

-- Adicionado em 01 Fev 2014 19:25 --

Troco meu A3 num GT86 sem piscar. E pego um GT86 ao invés de um Golf GTI sem piscar também.
Como diria o kick, FWD

Mesmo porque o Golf custa 98k o estimado do GT86 130-150k, duvido que não pegaria a 125i

[Vittel]

Carro é ruim.

RCZ é melhor.

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[Vittel]

Você acha que aqui é a Europa?

Sério que eu li isso?

Logo você?



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[LPRF]

Carro é ruim.

RCZ é melhor.

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[Ramiel]

Manco mesmo.

Deve ser chato de dirigir também.

Falei que acho o carro nada demais em design. Opinião pessoal.
Dinâmica = todo mundo diz que é espetacular
Divertimento = dizem ser espetacular
Desempenho = fraco para 200cv e para um esportivo

Você que fica dramatizando.


E mercado nacional é diferente. Você acha que aqui é a Europa?
O carro vai custar sei lá, 150k. 0-100 em 8,2s, interior pouco refinado, marca generalista não acho que vá ter muito sucesso.
Acha mesmo que alguém vai trocar uma 125i por um GT86. Fora que a bimmer tem uma dinâmica talvez mais espetacular.


Próprio RCZ tem vendas residuais. Se o GTI custasse 150k ninguém nem ia olhar, só se fosse muito fanboy.

-- Adicionado em 01 Fev 2014 19:25 --

Troco meu A3 num GT86 sem piscar. E pego um GT86 ao invés de um Golf GTI sem piscar também.
Como diria o kick, FWD

Mesmo porque o Golf custa 98k o estimado do GT86 130-150k, duvido que não pegaria a 125i

125i me causa repulsa, é um aborto da natureza aquela merda.

[Marciel Leite]

Torque máximo em 6000 RPM

Comando de piloto automático igual o do Corolla

E qual chave com sensor de presença é essa comum a todo Toyota?


É essa mesmo?

[K.D.R]

Carro é ruim.

RCZ é melhor.

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nao é possivel, ou ta trollando, ou tem reais problemas para aceitar a opinião dos outros.