Toyota GT86: testamos o foguetinho japonês

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Vittel
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02 Fev 2014, 15:51

"Não empolga" :notbad:

"Se perguntar pro povão é Golf na cabeça" :notbad:

"Comparar com RCZ" :notbad:

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02 Fev 2014, 15:52

Por 100k esse carro venderia muito bem.
Pena que Toyota aqui é tudo pelado e caro.
E não dá pra levar o Subaru.


Quanto ao design. É bonito? Não. É feio? Também não.
Vai chamar atenção? É obvio.
Quantos coupés você vê pelas ruas no Brasil?

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LPRF
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02 Fev 2014, 16:10

K.D.R escreveu:
LPRF escreveu:
Vittel escreveu:Carro é ruim.

RCZ é melhor.

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:nothinghere:
:nothinghere: :nothinghere: :nothinghere:

nao é possivel, ou ta trollando, ou tem reais problemas para aceitar a opinião dos outros.
Disse que é ruim :charles:

Só fugi porque o vittel insiste que disse que o carro é ruim e o RCZ melhor.

Apenas disse que: RCZ chama mais atenção, tem interior melhor e desempenho parecido.

Não falei que o RCZ é dinamicamente melhor.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Vittel
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02 Fev 2014, 16:13

RCZ custa 130k

Se for pra pagar 130k num RCZ ou no Toybaru, existindo somente esses dois logicamente, vou de Toybaru. :hahalol:

RCZ anda menos, diverte menos, curva menos, pode chamar um pouco mais de atenção, mas e daí? Se for pra chamar atenção mesmo eu pego um DS5. :pff:

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K.D.R
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02 Fev 2014, 16:18

Vittel escreveu:"Não empolga" :notbad:

"Se perguntar pro povão é Golf na cabeça" :notbad:

"Comparar com RCZ" :notbad:

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ué, é a opiniao dele. e em termos de desempenho EM LINHA RETA, nao empolga mesmo. logico, nos padroes de esportivos.
para nos, pobres mortais, é um carro que anda muito. mas o apelo do carro nao é andar como um veyron, e sim a diversao. e faz muito bem isso. e é um carro que eu sou louco pra dirigir!
e se for APENAS PARA DESFILAR, o rcz ganha nesse quesito. e quem compra rcz, nao vai comprar o gt86 e vice-versa.

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Vittel
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02 Fev 2014, 16:20

Se você quer desempenho em linha reta tem uma imensidão de carro por aí, não precisa levar o Toybaru. :bte:

E sobre ser opinião dele, e daí? Tô dando a minha. :pface2:

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LPRF
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02 Fev 2014, 16:30

Vittel escreveu:RCZ custa 130k

Se for pra pagar 130k num RCZ ou no Toybaru, existindo somente esses dois logicamente, vou de Toybaru. :hahalol:

RCZ anda menos, diverte menos, curva menos, pode chamar um pouco mais de atenção, mas e daí? Se for pra chamar atenção mesmo eu pego um DS5. :pff:

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Você vai de GT86, alguns vão de RCZ e viva a opção de escolha.

Que mania de achar que todo mundo quer sair por aí dando uma de piloto.

Quem disse que o RCZ não pode divertir? Cada um curte o carro de um jeito.

GT86 deve empolgar na pista, coisa que no Brasil pouca gente vai poder desfrutar.
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02 Fev 2014, 16:34

O carro faz drift a 15 milhas por hora :hahalol: :pokergusta:

Aqueles pneus de Prius :nhown:

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Vittel
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02 Fev 2014, 16:36

LPRF escreveu:
Vittel escreveu:RCZ custa 130k

Se for pra pagar 130k num RCZ ou no Toybaru, existindo somente esses dois logicamente, vou de Toybaru. :hahalol:

RCZ anda menos, diverte menos, curva menos, pode chamar um pouco mais de atenção, mas e daí? Se for pra chamar atenção mesmo eu pego um DS5. :pff:

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Você vai de GT86, alguns vão de RCZ e viva a opção de escolha.

Que mania de achar que todo mundo quer sair por aí dando uma de piloto.

Quem disse que o RCZ não pode divertir? Cada um curte o carro de um jeito.

GT86 deve empolgar na pista, coisa que no Brasil pouca gente vai poder desfrutar.
Na hora de colocar o Golf no pedestal comparando com os outros meios pode...

Saquei...

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Danilo Souza
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02 Fev 2014, 17:28

LPRF escreveu:
Vittel escreveu:RCZ custa 130k

Se for pra pagar 130k num RCZ ou no Toybaru, existindo somente esses dois logicamente, vou de Toybaru. :hahalol:

RCZ anda menos, diverte menos, curva menos, pode chamar um pouco mais de atenção, mas e daí? Se for pra chamar atenção mesmo eu pego um DS5. :pff:

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Você vai de GT86, alguns vão de RCZ e viva a opção de escolha.

Que mania de achar que todo mundo quer sair por aí dando uma de piloto.

Quem disse que o RCZ não pode divertir? Cada um curte o carro de um jeito.

GT86 deve empolgar na pista, coisa que no Brasil pouca gente vai poder desfrutar.
Pagar 130k em um francês.

:hahalol:
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Ramiel
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02 Fev 2014, 17:31

Faber :charles:

Toda a imprensa não cansa de exaltar o GT86 justamente porque ele sai de traseira a velocidades "mundanas"

Quer andar rápido em linha reta? GTI é o carro errado, seria melhor sair de WRX

E o melhor de tudo. O GT86 e o WRX não vão acender a luz de injeção :trollgusta:

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02 Fev 2014, 18:12

Ramiel escreveu:Faber :charles:

Toda a imprensa não cansa de exaltar o GT86 justamente porque ele sai de traseira a velocidades "mundanas"

Quer andar rápido em linha reta? GTI é o carro errado, seria melhor sair de WRX

E o melhor de tudo. O GT86 e o WRX não vão acender a luz de injeção :trollgusta:
:hahalol:

Cada carro tem sua proposta.

GT86, RCZ, GTI, WRX
WRX STI custa 250k, outra categoria.


Nego quer empurrar goela abaixo o GT86.

Eu apenas estava mostrando o ponto de que um carro com design pouco espetacular, desempenho razoável, marca generalista vai ter de rebolar muito para conquistar vendas no Brasil.

Aqui não é Europa onde um carro como esse é acessível.


Nego acha que população que tem 150k na conta vai mesmo comprar um carro apenas porque ele é divertido nas curvas :fodase:

Se ele vier no preço justo que é a faixa +- 100-110k aí sim.
Se for 150k só fanboy da Toyota ou entusiasta muito :lemann:
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Vittel
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02 Fev 2014, 18:34

Engraçado, quando você quer mostrar seu ponto você assemelha Brasil e Europa. :notbad:

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Danilo Souza
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02 Fev 2014, 21:37

Vittel escreveu:Engraçado, quando você quer mostrar seu ponto você assemelha Brasil e Europa. :notbad:

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Ele mora numa realidade alternativa, na Europa brasileira. :trollbanguela:
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Kicksilver
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02 Fev 2014, 23:32

Esse carro tinha que ter mais motor.

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Ramiel
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03 Fev 2014, 07:32

E o GTI tinha q ter tração traseira. É a vida...

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03 Fev 2014, 07:49

Scirocco que tinha que ter

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Vittel
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03 Fev 2014, 09:42

Que seja, não tem. :haters:

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03 Fev 2014, 10:32

Mas tem motor.

:haters:

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03 Fev 2014, 10:37

Mas não tem RWD.

Mas tem motor.

Mas não tem RWD.

Mas tem motor.

Mas não tem RWD.

:brace:

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03 Fev 2014, 10:40

Mas tem motor.

:trollbanguela:

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03 Fev 2014, 10:41

Motor?

1.4 TSI, 2.0 diesel.

Só se salva o 2.0 TSI que provavelmente é o que menos vende...

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03 Fev 2014, 10:43

Mas tem.

:hahalol:

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03 Fev 2014, 10:45

Uai, tu não era o cara do RWD? :pface2:

E grandes bosta esse TSI. 5500rpm já tá morrendo :hahalol:

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Kicksilver
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03 Fev 2014, 10:46

É bom, mas motor também.

De que adianta RWD que não anda? :hahalol:

Mais fácil andar de chevette

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