VW up! é fotografado em apresentação a concessionários
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- LPRF
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Uno e Palio fire não tem CG.
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Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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- luiz jorge
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Trunks escreveu:HateSeeker escreveu:uns 28kluiz jorge escreveu:Quanto çabostinha vai custar com AC, DH e conjunto elétrico?![]()
se o preço dele basico é 26,9k, esses opcionais sairiam por 1,1k???
Como referência dentro da VW, no Gol 1.0l apenas o opcional do AC custa R$2,6 mil.

Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro
Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto
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- Vittel
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Calixto logic
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- Marciel Leite
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Pois é... Fica aquela bostinha de econômetroLPRF escreveu:Uno e Palio fire não tem CG.

Coisa mais de pobre

- P.A.
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Muito mais útil, sem ele eu não faria 9,5 na cidadeMarciel Leite escreveu:Pois é... Fica aquela bostinha de econômetroLPRF escreveu:Uno e Palio fire não tem CG.
Coisa mais de pobre

- LPRF
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No Brasil capa-se coisas que somadas não dão 500 reais para a fábrica.
Lanterna de neblina/regulagem elétrica dos faróis/conta-giros/pisca lateral/ESP/airbags extras.
Isso é básico na Europa e não encarece o carro.
Opcional de carro é couro, xenon, GPS, teto, mimos extras.
No up! mesmo a direção elétrica devia ser de série.
Pack opcionais com ac, trio, rádio não devia passar de 1,5k.
Lanterna de neblina/regulagem elétrica dos faróis/conta-giros/pisca lateral/ESP/airbags extras.
Isso é básico na Europa e não encarece o carro.
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No up! mesmo a direção elétrica devia ser de série.
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- P.A.
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Aqui na minha região pra colocar um kit de AC USADO cobram de 3 a 3,5k nas melhores lojas. Tá bom que montadora ia cobrar muito menos que isso.
- LPRF
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Por isso que é uma merda.P.A. escreveu:Aqui na minha região pra colocar um kit de AC USADO cobram de 3 a 3,5k nas melhores lojas. Tá bom que montadora ia cobrar muito menos que isso.
É tudo muito explorado. Como pode um AC custar tanto?
Nem AC de parede passa longe disso e é muito mais potente.
Compressor do AC, dutos não custam tanto.

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- P.A.
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É muito abuso. Por isso que, apesar de tudo, compensa você já pegar o carro com tudo o que quer de fábrica.
- Vittel
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O carro é pra pobreMarciel Leite escreveu:Pois é... Fica aquela bostinha de econômetroLPRF escreveu:Uno e Palio fire não tem CG.
Coisa mais de pobre

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- Acport
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O preço do ar-condicionado, sempre opcional isolado, é de R$ 2.750 em todos os casos. 

- Doutor Givago
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Caramba, 40k num up!.
Preferiria colocar mais 2k (parcelado a diferença é diluida) e pegar um 500, sério mesmo.
Ao invés de levar um 1.0, levaria 1.4;
Teria hill holder;
AC digital;
etc...
PS. O AC de fábrica, no caso do palio fire, custa 2,3k
Preferiria colocar mais 2k (parcelado a diferença é diluida) e pegar um 500, sério mesmo.
Ao invés de levar um 1.0, levaria 1.4;
Teria hill holder;
AC digital;
etc...
PS. O AC de fábrica, no caso do palio fire, custa 2,3k
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- duds
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Doutor Givago escreveu:Caramba, 40k num up!.
Preferiria colocar mais 2k (parcelado a diferença é diluida) e pegar um 500, sério mesmo.
Ao invés de levar um 1.0, levaria 1.4;
Teria hill holder;
AC digital;
etc...
PS. O AC de fábrica, no caso do palio fire, custa 2,3k

- Danilo Souza
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Caro pra caralho essa merdinha.

- Doutor Givago
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Verdade, na versão mais barata não tem AC digital.
Entretanto, continua sendo uma opção bem melhor que o up!
Entretanto, continua sendo uma opção bem melhor que o up!
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- LPRF
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Aquecimento – R$ 460
Ar condicionado – R$ 2.750
“easy drive” (direção elétrica com coluna regulável) + rodas de liga leve aro 14 – R$ 1.240
“s.a.v.e” (porta-malas com compartimento separado) – R$ 190
“park pilot” (sensor de estacionamento traseiro) – R$ 330
“maps & more” (tela de LCD com suporte, multimídia e navegador GPS) – R$ 620
Vidros dianteiros e travas elétricas 2P/4P – R$ 620/R$ 700
Rodas de aço aro 14 com calotas e pneus 175/70 R14 – R$ 250
Rodas de liga leve aro 14 com pneus 175/70 R14 – R$ 480
Faróis e lanterna de neblina – R$ 270
4 alto-falantes e 2 tweeters – R$ 230
Rádio/CD/MP3/USB/Aux/iPod/Bluetooth – R$ 530
Preparação para som – R$ 330
Acesso completo 4P (Chave canivete com controle, retrovisores elétricos com repetidor de direção, alarme keyless, vidros dianteiros e travas elétricas) – R$ 1.100
Bancos em couro “native” – R$ 670
Sólidas (preto ninja, vermelho flash e branco cristal) – Sem custo adicional
Metálicas (prata sírius, prata egito, cinza quartzo, prata lunar, vermelho ópera* e azul night*) – R$ 1.030
Especial (amarelo saturno) – R$ 1.550
Tá caro pra caralho como todo VW.
Vai ter de rolar muito desconto para valer a pena.
Fox 1.0 BM para quem quer 1.0 ou o 1.6 para quem quer potência é bem mais negócio.
A segurança do Fox é pouco pior (desprezível), tem mais espaço interno e melhor acabamento.
Aliás como city car que também é, o Fox BM é a melhor escolha e aposto em muitos descontos com ele encostado nas ccs.
Ar condicionado – R$ 2.750
“easy drive” (direção elétrica com coluna regulável) + rodas de liga leve aro 14 – R$ 1.240
“s.a.v.e” (porta-malas com compartimento separado) – R$ 190
“park pilot” (sensor de estacionamento traseiro) – R$ 330
“maps & more” (tela de LCD com suporte, multimídia e navegador GPS) – R$ 620
Vidros dianteiros e travas elétricas 2P/4P – R$ 620/R$ 700
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Rodas de liga leve aro 14 com pneus 175/70 R14 – R$ 480
Faróis e lanterna de neblina – R$ 270
4 alto-falantes e 2 tweeters – R$ 230
Rádio/CD/MP3/USB/Aux/iPod/Bluetooth – R$ 530
Preparação para som – R$ 330
Acesso completo 4P (Chave canivete com controle, retrovisores elétricos com repetidor de direção, alarme keyless, vidros dianteiros e travas elétricas) – R$ 1.100
Bancos em couro “native” – R$ 670
Sólidas (preto ninja, vermelho flash e branco cristal) – Sem custo adicional
Metálicas (prata sírius, prata egito, cinza quartzo, prata lunar, vermelho ópera* e azul night*) – R$ 1.030
Especial (amarelo saturno) – R$ 1.550
Tá caro pra caralho como todo VW.
Vai ter de rolar muito desconto para valer a pena.
Fox 1.0 BM para quem quer 1.0 ou o 1.6 para quem quer potência é bem mais negócio.
A segurança do Fox é pouco pior (desprezível), tem mais espaço interno e melhor acabamento.
Aliás como city car que também é, o Fox BM é a melhor escolha e aposto em muitos descontos com ele encostado nas ccs.
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Fox BlueMotion também é city car?
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- Doutor Givago
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Claro, ele foi vendido como seg A na Europa.Vittel escreveu:Fox BlueMotion também é city car?
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Era city car abaixo do Polo.
Passaporte de 1º mundo

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- Vittel
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Entendi.
Não sabia que você tava morando na Europa...
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- duds
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Um high up! com AC, Som e M&M por 38.890
Mas por uns 35 daqui uns meses
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- Vittel
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- duds
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Esqueci dos 1.030 do do prata egito
Por 35,5k ta bem (muito bem) pago
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- LPRF
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O Move kit BR = 35k
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- Ramiel
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Qto custa o G6 mais peba?

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